5架運20大型運輸機大象漫步 大國之翼2018年最好的新春禮物

2020-12-05 航空新視野

近日,中國航空工業新春宣傳片中,再爆運20猛圖,5架塗裝不一的運20大型運輸機在跑道上進行大象漫步。大象漫步(英文為Elephant walk),是一個空軍專用術語,用來形容多架戰機在起飛前,以最小的間距、首尾相連地在跑道上滑行,從而能在最短的時間內,起飛最多架次的軍機。在國外很多戰機宣傳片中都能見到這樣的畫面,也是一國空軍實力的體現。要知道全球很多國家連固定翼戰鬥機都沒有,而像這種大型運輸機大編隊大象漫步更是非常少見。

通過視頻中的截圖,我們可以看到,編隊前兩架是運20的原型機,編號為785.783。其中783號原型機曾經在2014年珠海航展上進行精彩的飛行表演。後面3架應該是量產型的運20運輸機,區別在於第3架機已經正式塗裝,第4架,第5架剛剛出廠。從草皮的顏色可以看出,這組鏡頭應該是以前的資料。

早在去年年底,國外的衛星地圖就曝出,5架量產型的運20大型運輸機同時出現在西南某地。從一個方面也證明,目前中國空軍已經裝備5架以上的運20。據外媒消息,中國航空工業已經完成運20脈動生產線的鋪設。陝西地區兩架大型飛機廠已經開始運20的大批量生產工作。目前中國空軍在大型運輸機上的缺口在200架以上。

運20運輸機雖然現階段使用的D30發動機,但是其運載能力比俄羅斯最新的伊爾-76-90A更強悍。這得益於中國航空工業優秀的設計。未來將換裝更好的WS-20渦扇發動機,運20性能將更強,同時一系列運20的特種飛機也已經開始研製中。

根據外媒統計,美國空軍已經擁有222架C17大型運輸機,52架C5巨型運輸機,28架AC130攻擊機,182架C130H中型運輸機,124架C130J運輸機,398架KC135空中加油機……與之相比,中國航空工業還有很長的路要走。還要多多加油。

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    據俄羅斯《紐帶》網12月24日報導,俄總統梅德韋傑夫已指示政府在2020年之前為俄空軍採購20架安-124「魯斯蘭」重型運輸機。安-124自上世紀90年代中期起一直處於停產狀態,目前,俄正在著手重啟該機的生產線。除了俄軍方外,一些民用航空運輸企業也已宣布將訂購超過60架的安-124。不過,俄至少需要花費5億美元才能重啟位於烏裡揚諾夫斯克的生產線。
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