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烏魯木齊機場改擴建工程機場工程第一個單體工程——新疆最大的製冷站工程主體封頂
2020年11月8日,烏魯木齊機場改擴建工程機場工程能源中心製冷站工程順利實現主體封頂,成為烏魯木齊機場改擴建工程第一個主體封頂的永久性建築單體,標誌著烏魯木齊機場改擴建工程建設中邁出了關鍵的一步,取得了重要的階段性勝利。
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機場改擴建航站樓一階段主體結構封頂
——烏魯木齊機場改擴建工程航站樓第一階段土建主體結構順利實現封頂。中建三局機場改擴建項目執行經理李磊說:「我們冬施現場在滿足施工條件的情況下,主要進行航站樓主體地上土建結構施工,僅我們開挖的17萬平方米區域,在12月15號前超額完成了年度的施工任務。」
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濟南機場擴建工程,新工作區部分建築封頂
濟南遙牆國際機場二期改擴建工程,是濟南迄今為止規模最大的單項基建工程,總投資約500億元,主要包含T2航站樓、西飛行區(含2條3600米長跑道)、綜合交通中心及配套工作區、貨運區、空管、航油、綜合管廊等設施。其中,新建T2航站樓,建築面積約55萬平方米;新建綜合交通中心,建築面積約30萬平方米;新建南工作區,建築面積約11萬平方米。
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湖南機場集團著力將長沙機場改擴建工程打造為「廉潔工程」
據悉,作為完善湖南省綜合交通樞紐體系、推動長株潭城市群一體化發展、促進湖南開放崛起的支撐項目,該工程按照年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸的目標設計,總投資約430.2億元,包括新建3號航站樓、第三跑道、綜合交通中心、停車樓、貨站等設施,是新中國成立以來湖南投資規模最大的單體工程,被稱為湖南「一號工程」。
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喀什機場改擴建工程預計2021年底前交付使用
喀什機場改擴建工程是自治區「十三五」期間重點工程,是喀什地區航空運輸產業和旅遊事業高質量發展的助推器。喀什機場改擴建工程主要包括機場航站樓改擴建和配套附屬設施改擴建:「喀什機場改擴建項目航站樓工程目前主體階段的施工已經進行到90%,下一步的工作重點是安裝工程的陸續插入以及消防工程。
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貴陽龍洞堡國際機場3號航站樓主體鋼結構工程封頂
11月22日,中建三局施工人員在貴陽龍洞堡國際機場3號航站樓鋼結構封頂儀式現場安裝最後一根鋼構件。當日,貴陽龍洞堡國際機場3號航站樓項目最後一根鋼構件安裝完畢,3號航站樓主體鋼結構工程宣告封頂。貴陽龍洞堡國際機場三期擴建工程總投資約200億元,計劃於2021年交付使用。
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事關出行,烏魯木齊機場傳來最新通知
來源:烏魯木齊晚報、新疆日報、天山網出行注意!9家航空公司將搬至烏魯木齊國際機場T2航站樓運營隨著烏魯木齊國際機場航班量的逐步增加,根據機場實際運營情況,目前使用T3航站樓的烏魯木齊航空UQ、天津航空GS、長安航空9H、福州航空FU、首都航空JD、桂林航空GT、西部航空PN、金鵬航空Y8、祥鵬航空8L將於2020年
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拉薩貢嘎機場T3航站樓進入裝修階段
7月27日,拉薩貢嘎機場新建T3航站樓鋼結構27日實現封頂,標誌著T3航站樓主體結構施工完畢,整體框架施工完畢,工程全面進入裝修施工階段。9月16日,西藏商報記者從民航西藏區局獲悉,拉薩貢嘎機場航站區改擴建工程項目自復工以來在保證安全和質量的前提下都在加班加點施工。
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鳳翥三湘,廉潔為翼——湖南機場集團著力將長沙機場改擴建工程打造...
據悉,作為完善全省綜合交通樞紐體系、推動長株潭城市群一體化發展、促進湖南開放崛起的支撐項目,該工程按照年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸的目標設計,總投資約430.2億元,包括新建T3航站樓、第三跑道、綜合交通中心、停車樓、貨站三期等設施,是新中國成立以來湖南投資規模最大的單體工程,被稱為湖南「一號工程」。
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拉薩貢嘎機場T3航站樓新進度來了!
7月27日,拉薩貢嘎機場新建T3航站樓鋼結構27日實現封頂,標誌著T3航站樓主體結構施工完畢,整體框架施工完畢,工程全面進入裝修施工階段。新建T3航站樓裝修進展如何呢?9月16日記者從民航西藏區局獲悉拉薩貢嘎機場航站區改擴建工程項目自復工以來在保證安全和質量的前提下都在加班加點施工截至目前該改擴建工程完成情況為⬇⬇⬇
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貢嘎機場T3航站樓最新進度
7月27日,拉薩貢嘎機場新建T3航站樓鋼結構27日實現封頂,標誌著T3航站樓主體結構施工完畢,整體框架施工完畢,工程全面進入裝修施工階段。↓↓↓目前工程完成情況:新建航站樓及精裝修工程已完成60.2%;航站樓弱電工程已完成54.1%;航站樓登機廊橋已完成55%;航站樓行李傳輸系統工程已完成36.5%;航站樓站坪工程及總圖土方工程已完成77.5%;西區單體及貨運站工程已完成99.4%;航站區改擴建工程總圖工程已完成
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2022年北京冬奧會重點交通項目——張家口寧遠機場改擴建工程建成
新華社北京8月3日電(記者齊中熙)3日,由中鐵十八局集團投資並承建的2022年北京冬奧會重點交通項目——張家口寧遠機場改擴建工程正式建成並通航。張家口寧遠機場改擴建工程主要包括建築面積約2.8萬平方米的新建航站樓、航管樓、應急救援中心等11棟單體建築,以及新建停機坪、滑行道和跑道延長線等工程,總面積約20.5萬平方米,工程總投資約13億元。
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蕭山機場改擴建(國際貨站及機坪)工程項目落戶空港
這是空港首個落戶在浙江自貿試驗區擴展區內的航空貨運項目,也是空港經濟區在「十三五」收官、「十四五」開局的關鍵時期,把握髮展新階段,構建新發展格局、貫徹新發展理念,積極加速國內國際雙循環布局,推動自貿區發展的創新之舉。
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國家海底科學觀測網監測與數據中心建築主體結構封頂
8月31日,由同濟大學牽頭建設的國家重大科技基礎設施海底科學觀測網建設傳來喜訊,隨著最後一方混凝土澆築完成,海底科學觀測網監測與數據中心工程已成功完成建築主體結構封頂。國家海底科學觀測網是我國海洋領域在建的唯一海底國家重大科技基礎設施,主要建設內容包括東海海底觀測子網、南海海底觀測子網、監測與數據中心及配套工程。
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長沙機場改擴建工程將於近日開工建設
中國網地產訊 據湖南省人民政府網站消息,改委近日批覆長沙機場改擴建工程可行性研究報告,同意實施長沙機場改擴建工程。這標誌著我省目前單體投資規模最大項目步入快車道。記者從省發改委獲悉,長沙機場改擴建工程將於近期開工建設。
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港珠澳大橋東人工島主體建築正式封頂
港珠澳大橋東人工島主體建築結構正式封頂大洋網訊 昨日,記者從中國交建港珠澳大橋島隧工程項目部獲悉,港珠澳大橋東人工島主體建築結構正式封頂,節點目標順利完成。在伶仃洋海面上,有兩座面積均約10萬平方米的人工島,連接著港珠澳大橋主橋和海底隧道,東人工島連接大橋香港段,毗鄰香港大嶼山及香港國際機場,在大嶼山蔥蔥山景的襯託下,可近距離看飛機起降;向南海域是中華白海豚自然保護區,能偶見白海豚的嬉戲、浮沉景象;向西,距離6公裡左右是西人工島,兩島相互守望。
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北京HEPS增強器高頻廳主體結構封頂
千龍網北京5月8日訊(記者劉美君)日前,記者從北京市懷柔區獲悉,北京懷柔科學城高能同步輻射光源(HEPS)項目建築規模約3500平方米的增強器高頻廳完成主體結構封頂。這是HEPS項目第一個率先完成的主體結構封頂。
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主體混凝土結構封頂,深圳機場衛星廳現雛形,年服務兩千萬人
隨著粵港澳大灣區和先行示範區「雙區驅動」,深圳機場發展步伐加快。為滿足國際航空樞紐建設,深圳正加快機場衛星廳、三跑道等新一期擴建工程建設。9月5日,記者在現場看到,深圳機場兩條跑道中間的衛星廳工程建設現場一片火熱。
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南昌地鐵4號線望城車輛段項目咽喉區主體結構封頂
摘 要:12月20日上午,隨著最後一塊頂板混凝土澆築的完成,由中鐵一局承建的南昌地鐵4號線望城車輛段項目咽喉區主體結構順利封頂。該主體結構比原計劃提前了整整10天完工,這標誌著南昌望城車輛段項目工程建設取得了重大實質性進展,為下一步實現竣工目標奠定了良好的基礎。南昌地鐵4號線望城車輛段項目位於南昌市紅谷灘新區生米鎮鐵路村,項目開工時間為2019年5月16日,計劃完工時間為2021年12月30日,計劃總工期為960天,合同造價為13.5億,車輛段包括14個房屋單體,總建築面積23萬多平方米。
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無錫首個A類通用機場封頂(關注文末活動預告)
無錫首個A類通用機場無錫宜興丁蜀通用機場業務綜合樓主體結構封頂業務綜合樓主體部分三層,塔臺部分四層,建築面積共計6209.15平方米,建成後的一樓主要用作於候機大廳,二樓、三樓將作為公司及駐場單位的辦公場所。