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看！成都天府國際機場跑道首次亮燈！
（文章來源：最武侯）一個個助航燈串起幾道筆直閃亮燈光線看！天府國際機場西一跑道助航燈亮啦！據了解，西一跑道全長4000米，寬75米，是天府國際機場首期建設中「兩縱一橫」3條跑道中最長的一條，是行業規定的最高等級4F跑道，也是天府國際機場唯一一條可以起降空客A380的跑道。
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瀘州人以後可以在藍田機場飛機跑道上開車了
電影飛馳人生片尾，男主開車和飛機比賽在飛機跑道上開車咱們瀘州人馬上就能體驗到了↓↓↓藍田機場部分跑道擬打造為景觀大道近日，有市民通過12345政務服務熱線、瀘州市網絡問政平臺建議：可否考慮將藍田機場跑道改造為藍田濱江路的一部分？
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《南湖機場》21 夜航飛機，天天要看
到五七年春，機場開闢了夜航業務，機場的工作便更加繁忙了。為開通夜航，機場的塔臺指揮人員，有的到首都機場去學習了個把月，學習指揮夜航飛機的相關業務。機場還新安裝了從蘇聯進口的夜航設備：主要是跑道指示燈和新型大功率的探照燈。
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雙流機場承認跑道沉降 沉降量超國際標準10倍
先否認再承認跑道沉降 時代周報1月17日發布成都雙流機場地面「封閉維護」一事後不久，該機場集團宣傳部門負責人在接受成都全搜索記者採訪時稱：第二跑道此次封閉施工是正常維護。該發言人稱，二跑道自投入使用後一直未進行養護，為了能達到起飛和降落標準，遂對其進行了封閉養護，1月11日維護已結束，並非跑道出現沉降。
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成都天府國際機場開始校飛
成都天府國際機場開始校飛新華網11月3日，一架賽斯納560校飛飛機在成都天府國際機場上空執行校飛任務。當日，一架賽斯納560校飛飛機在成都天府國際機場西一跑道平穩降落，標誌著成都天府國際機場本場空管及助航設備校飛工作正式拉開帷幕。據了解，本次校飛預計將持續30天左右。
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成都天府國際機場迎來第一飛
成都天府國際機場迎來歷史時刻。11月3日10點10分，編號B-10VC的「獎狀560」型校驗飛機平穩地降落在成都天府國際機場西一跑道上，留下了深色的「腳印」。8點，機組人員抵達成都雙流國際機場停機坪，320機位上停放著一架編號B-10VC的「獎狀560」型飛機，搭載著我國自主研發的校驗設備，具有目前最先進的校驗性能。與民航客機相比，這架飛機非常小，整機只有六七個座位。「校飛047，可以按計劃去天府國際機場校飛。」
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成都天府國際機場！首飛
人民網成都11月3日電(郭瑩)今天早上，成都天府國際機場迎來「第一飛」。10時10分，隨著成都天府國際機場空管塔臺管制員一聲令下，一架塞斯納560校飛飛機平穩降落，並在西一跑道上留下了一道長長的輪胎印記，標誌著成都天府國際機場本場空管及助航設備校飛工作正式拉開帷幕。隨後，「首印天府 載夢啟航」校飛儀式在天府國際機場西一跑道舉行。成都天府國際機場設備投產飛行校驗工作是機場如期開航的先決條件。
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世界上最危險的3大機場,其中一處就在中國,看你敢上飛機嗎
有了飛機當然飛機場也必不可少，通常我們所去的機場要麼在城市的中心地帶要麼就是在城市的郊區，但是你知道嗎？世界上也有許多飛機場是位於高原之上，有的甚至處於懸崖邊上，不論是起飛還是降落都非常考驗飛行員的技術和經驗，堪稱是世界上最危險的機場。今天小編就給大家盤點一下世界上最危險的3大機場，每一個看了都讓你心驚膽戰，一般人還真不敢上飛機。1.
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成都，又多一個機場！
成都又多一機場，年底竣工！公司近期將主要開展成都（金堂）通用機場的專業化運營管理，引領示範全市通航產業發展，並積極參與省內其他通用機場運營。2020年6月，籌備組進駐機場，啟動編制了機場運行管理手冊，協調機場工程建設，開展機場取證準備等工作。
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成都天府國際機場喜迎「第一飛」
在經歷校飛和未來的試飛流程後就意味著成都正式進入通航2.0時代，成都也將成為中國第三個擁有兩座大型國際機場的城市。不同於一般民航客機，校驗飛機很小，只有幾個座位。不過，麻雀雖小、五臟俱全，這架美國塞斯納公司生產的編號為B-10VC飛機，安裝了由我國自主研發的最新校驗臺，是目前性能最為先進的校驗飛機。
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成都雙流機場等了好久
成都雙流機場等了太久。近日，據有關報導，成都天府國際機場主跑道竣工。據稱該跑道長4千米，寬75米，是國內目前最高等級的4F級跑道，可以起降目前世界上最大的寬體客機空客A380！另外，最重要的是該跑道將於今年12月首次試飛，亟待明年投入使用。話說作為雙流機場來講，可能比大家都更希望新機場開通吧。
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天府國際機場跑道首次亮燈！
一個個助航燈串起幾道筆直閃亮燈光線看！天府國際機場西一跑道助航燈亮啦！ 什麼是西一跑道？據了解，西一跑道全長4000米，寬75米，是天府國際機場首期建設中「兩縱一橫」3條跑道中最長的一條，是行業規定的最高等級4F跑道，也是天府國際機場唯一一條可以起降空客A380的跑道。
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天府國際機場西一跑道亮燈了
西一跑道通過預驗收智能跑道、可起降空客A380西一跑道全長4000米、寬75米，是成都天府國際機場本期建設「兩縱一橫」三條跑道中唯一可以起降空客今年6月16日，西一跑道混凝土全線貫通，8月29日助航燈光首次亮燈。西一跑道完工和助航燈光亮燈，標誌著成都天府國際機場西一跑道的建設提前進入竣工驗收階段，為年底順利完成校飛、試飛工作打下堅實基礎。
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成都雙國際機場時代即將來臨！
2020年11月3日 天府國際機場迎來了它的第一次「起飛」9點42分一架白色的校飛飛機從天府國際機場的跑道低空掠過這是校飛飛機的第一次低空通場成都天府國際機場迎來「第一飛」！3D動畫讓你看個明白校飛前『航拍四川』籤約飛手姜曦拍攝了機場無敵日出美景一起來看看晨霧之中從東南方向俯瞰新機場跑道道面已基本完工機場塔臺矗立於風雲之中即將迎來落地的首架校飛機日出東方晨霧之下的航站樓若隱若現展翅欲飛
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飛機和火車共用跑道,奇特的馬達加斯加島馬納卡拉機場
世界之大無奇不有，連在交通運輸中速度最快的飛機，起飛和降落的機場都各有稀奇。之前我們介紹了世界上佔地面積最大的達777平方千米的沙特土豪飛機場，也介紹了能夠感受飛機在頭頂掠過的聖馬丁島茱莉安娜公主國際機場。
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成都又多一機場，年底竣工
，成都通用機場運營管理有限責任公司在成都金堂淮州新城註冊成立。公司近期將主要開展成都（金堂）通用機場的專業化運營管理，引領示範全市通航產業發展，並積極參與省內其他通用機場運營。2020年6月，籌備組進駐機場，啟動編制了機場運行管理手冊，協調機場工程建設，開展機場取證準備等工作。
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成都天府國際機場昨成功首次校飛：首個飛吻 十全十美
天府國際機場首期規劃建設3條跑道，其中1條等級最高的4F跑道、2條4E跑道，可滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降32萬架次的需求。「CFI047，當前修正海壓1028，地面020風2米，可以落地，跑道19。」
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成都又多一機場，年底竣工！
成都又多一機場，年底竣工！公司近期將主要開展成都（金堂）通用機場的專業化運營管理，引領示範全市通航產業發展，並積極參與省內其他通用機場運營。2020年6月，籌備組進駐機場，啟動編制了機場運行管理手冊，協調機場工程建設，開展機場取證準備等工作。
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成都再添新機場！
成都再添新機場！、成都金堂淮州新城通用機場有限公司、成都金路交通樞紐場站運營管理有限公司共同出資，並經成都市政府批准設立，成都通用機場運營管理有限責任公司在成都金堂淮州新城註冊成立。成都通用機場運營管理有限責任公司近期將主要開展成都（金堂）通用機場的專業化運營管理，引領示範全市通航產業發展，並積極參與省內其他通用機場運營。2020年6月，籌備組進駐機場，啟動編制了機場運行管理手冊，協調機場工程建設，開展機場取證準備等工作。
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知識問答|機場跑道為什麼有長有短?
跑道的長度主要根據機場起降的飛機機型來決定。一般來說，飛機的重量越大，機型越大，飛機起降跑道的長度就要越長。例如，在標準大氣條件下，運-5飛機起飛的跑道長度只需要600米，而波音707客機則需要3200米左右。以北京首都機場為例，它擁有2條4F級跑道和1條4E級跑道。
