兩億隻八哥「佔領美國領空」，追根溯源竟是莎士比亞惹的禍

生物入侵的危害我們遇到的越來越多，澳大利亞的野兔，中國的清道夫，英國的大閘蟹屢屢登上熱搜。而有一種鳥類也入侵美國，每年造成幾十億的經濟損失，這就是歐洲八哥。

這是一種通體黑灰色的鳥類，能夠模仿人類的聲音，它在我國華南以及西南一帶廣泛分布，一般出現在平原地區的村落，園田和山林邊緣地區，在歐洲也有這種鳥類的分布。它們性喜結群，常立水牛背上，或集結於大樹上，或成行站在屋脊上，每至暮時常呈大群翔舞空中，噪鳴片刻後棲息。夜宿於竹林、大樹或蘆葦叢，並與其他椋鳥混群棲息。常在翻耕過的農地覓食，或站在牛、豬等家畜背上啄食寄生蟲。性活潑，成群活動，有時集成大群，特別是傍晚，集成大群在樹上過夜。夜棲地點較為固定，常在附近地上活動和覓食，待至黃昏才陸續飛至夜棲地。善鳴叫，尤其在傍晚時甚為喧鬧。

很多年前，歐洲八哥在美國的數據已超過了兩億，幾乎與美國人口一樣多，現在可能更多。它們已取代美國本地的藍知更鳥、斑啄木鳥和其它洞穴巢居鳥類，成為美國數量最多的鳥類。在美國，除了夏威夷以外，每一個州都可以見到成群的歐洲八哥。為了消滅歐洲八哥，人們根據根據專家的提議，設置陷阱對它們進行捕捉。隔一段時間，就把它們放在一個大桶裡，然後放入二氧化碳氣體，將它們進行人道毀滅。據說全美每年殺死的歐洲八哥都超過100萬隻。

當數量多到一定程度，會發生什麼？

首先是帶來的農作物的損失，八哥是一種會食用農作物的動物，因為沒有天敵的存在而肆意繁衍，大量的食用農作物，每年都給美國的農業造成高達8億的損失。

其次讓美國人民無法忍受的是這些鳥實在是太吵了，天空中看著到處都是八哥鳥已經非常煩躁了，它們製造噪音的本領一樣非常強，周圍的居民被它們吵得煩躁不安。而且這些鳥類還會去撞擊飛機，無疑是非常危險的一種行為，很多時候會對飛行造成阻礙。

1960年10月4日，美國波士頓洛根國際機場，一架隸屬於美國東方航空公司的洛克希德L-188A「伊萊克特拉」型四發渦輪螺旋槳客機（註冊編號N5533，機齡1年零4個月，總飛行時長不到3500小時，絕對是一架新機）正在進行起飛前的準備工作，該機當天執飛的是由波士頓洛根國際機場起飛、經停費城國際機場、夏洛特國際機場、格林維爾機場前往亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場的EA375航班。該機當時搭載了3名機組成員、2名乘務組空姐和67名乘客，總共72人。

大量的八哥直接衝入飛機引擎，飛機四臺引擎當場有三臺停止工作。

一切都晚了，僅存的一臺引擎根本無法給飛機提供足夠的升力和動力，在繼續掙扎了一小會兒後，飛機猛然向左翻轉，左側機翼近乎垂直向下，隨後機頭突然往下一沉，以近乎垂直的姿態一頭扎進了溫斯洛普灣水域，墜落點位於兩艘停泊在距離岸邊200米的遊艇之間。此時距離飛機鬆開剎車開始加速僅僅過去了48秒。

飛機墜海後迅速折斷，前部機身迅速沉入冰冷的灣底，後部機身在水面漂浮了一小段時間後也步其後塵，在這段時間裡，包括2名空姐在內的部分機上人員設法從機身斷裂處逃離了飛機，隨後被趕來的救援船隻搭救，總共有10名倖存者被救起（2名空姐和8名乘客），其中9名受了重傷，1名奇蹟般地只受了輕傷。其餘3名機組成員和59名乘客全部遇難。

人們嘗試過射殺、投毒、誘捕、布電網、驅趕和恐嚇等各種手段，但事實卻殘酷地證明了，歐洲八哥幾乎是無法消滅的。1964年至1967年，為保護加州的牧場飼料，900萬隻歐洲八哥被人類毒死。2012年，美國農業部通過射殺和誘捕等手段就殺死了近150萬隻歐洲八哥。但這個數量在2億面前的龐大數量上根本沒能激起一點水花，猶如隔衣服撓痒痒。

歐洲八哥如何入侵美國

追根溯源，這得提到莎士比亞了。莎士比亞喜歡在作品中借鳥抒發感情和呈現各種戲劇效果，山鴉，鷦鷯，鸕鷀，貓頭鷹，夜鶯，雲雀等60種鳥類在莎士比亞的戲劇中都曾佔有一席之地。

而在《亨利四世》（Henry IV）中，莎士比亞就提到了紫翅椋鳥這一歐洲本土鳥類。於是，一位名叫尤金·席費林（Eugene Schieffelin）的德國移民，是莎士比亞的狂熱粉絲，他懷著浪漫的想法，想要向美國引進這種莎士比亞的愛鳥，讓美國人也能看到這種鳥。

這位名為尤金的著名藥品製造商，在1890年的時候走到了美國中央公園，釋放了60隻從歐洲買來的歐洲八哥，在第二年又釋放了40隻。在沒有天敵的新環境，僅僅幾年時間，這種鳥就佔領了美國的領空。尤金的願望算是實現了，只是美國人卻為此痛苦不堪。

如今美國的居民也逐漸適應了這種鳥類的存在。八哥現在已經被列為世界上百大外來入侵物種之一了，這是尤金先生怎麼都沒有想到的結果，很多時候入侵物種都是這樣好心辦壞事的被帶進來的，比如中國的水葫蘆本來是用來淨化水質的，清道夫也是用來觀賞除藻的。

其實每一種生物都有其獨特的生存方式，要怪就怪人類將它們帶到了錯的地方。