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智造Goods| 低空遊覽、飛行培訓、購置飛機,通通要選它
近日,兩架卓爾領航者JA-600飛機橫跨5省逾2000公裡,從武漢飛往內蒙古興安盟,支援內蒙古阿爾山飛行營地業務運營。飛越雲海順利抵達阿爾山五岔溝機場這是該款機型在疫後進行的首次跨省超長距離飛行,也是國內通航史上的重大突破,為輕型運動類飛機長距離跨區調機飛行積累了寶貴經驗。
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陳東升等楚商大佬點讚卓爾領航者飛機
9月12日,陳東升、劉寶林、艾路明、毛振華、黃立、曾文濤、蹇宏等楚商大佬在卓爾阿爾山通航機場近距離體驗卓爾領航者JA-600飛機,觀賞了卓爾飛行編隊表演,紛紛點讚卓爾領航者飛機的卓越性能。卓爾領航者近年來,卓爾宇航集團把握政策先機,通過科技創新驅動,不僅擁有世界領先的輕型飛機、航空複合材料、航電系統等研發、設計和生產能力,而且擁有全球最完善的航空零部件供應鏈體系。同時,卓爾宇航積極推進工業級無人機和飛行模擬器研發生產、飛行員培訓、飛行體驗、飛行表演、應急救援、商務包機、短途運輸、科普研學、航空營地和機場運營等業務領域。
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衡水航空飛行營地兩架運動之星創國內單程飛行記錄
連續飛行近5個小時 行程800公裡 跨越3省衡水航空飛行營地兩架運動之星創國內單程飛行記錄「運動之星」飛機經過近5個小時的連續飛行,順利抵達內蒙古四子王旗機場,創下了中國輕型飛機單程最長飛行記錄。,橫跨河北、山西、內蒙古三省(市、自治區),航程800多公裡,於當晚6時19分順利降落在內蒙古四子王旗機場。
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卓爾宇航攜雙機型亮相 漢產飛機閃耀太原航展
9月29日-10月2日,2020堯城(太原)國際通用航空飛行大會在清徐堯城機場隆重舉行。本屆飛行大會匯聚了全中國30多家飛機製造廠商的80餘架各類航空器參展。卓爾宇航攜領航者JA600、挑戰者XA-42兩款機型亮相,成為此次展會的明星產品,在航展期間大放異彩。
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美偵察機抵近偵察距中國僅73.1公裡,創最短距離紀錄
美國民用偵察機抵近偵察距中國僅73.1公裡,創最短距離紀錄】據臺媒報導,美國持續派遣各型軍機對中國大陸進行抵近偵察,今年9月曾創下由EP-3E偵察機飛抵距離福建丶廣東交界處的海岸僅有47.81海裡(約合88.5公裡)記錄,但美方近期加派委託民間私人航空公司執行對中抵近偵察任務,其中一架民用偵察機,昨天掠過臺灣北部空域、穿越東海防空識別區的南端,直衝浙江、福建交界海域,距離中國大陸領海基線的距離,僅有
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日本青斑蝶「長途旅行」至香港 再創飛行記錄
青斑蝶(資料圖片)日前,從日本和歌山縣放飛的大型蝴蝶青斑蝶(Parantica sita)飛行了約2500公裡,在中國香港被捕獲。專家指出,這是迄今為止發現的青斑蝶的最長的旅行距離。蝴蝶翅膀上標識的文字顯示了「10/10」,「西山」等字樣,還有在高知縣被捕捉的記錄。大埔環保會向研究青斑蝶的大阪市立自然史博物館查詢,確認是這隻青斑蝶是2011年10月10日在和歌山縣日高町的西山放飛的,當月20日,在高知縣香美市被研究人員捕捉後又標記了位置。最終,這隻青斑蝶經過83天的旅行到達了香港。
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剛剛|他用53小時完成地球"對蹠點"最快環球飛行記錄
用時52小時34分,完成41476公裡的環球飛行比原紀錄縮短3小時13分鐘如果沒有夢想,這事成不了Andrew從17歲開始,就憋著環飛的夢為了實現創記錄的環球飛行,Andrew等待了很久。紐西蘭航空NZ284航班,是這個冬季才加開的班次。
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順利完成!
記者從國家航天局獲悉,8月2日7時整,我國首次火星探測任務「天問一號」探測器3000牛發動機開機工作20秒,順利完成第一次軌道中途修正,繼續飛向火星。截至第一次軌道修正前,「天問一號」已飛行9天17個小時,距離地球超過300萬公裡,探測器各系統狀態良好。此次3000牛發動機點火,在完成軌道修正的同時,驗證了發動機在軌的實際性能。
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嫦娥2號距離地球最遠時,接近4億公裡,還有更遠的
3000N發動機工作了20秒鐘,順利完成第一次軌道中途修正,繼續飛向火星。那麼有人問,天問一號是否是至今我們發射的距離地球飛行距離最遠的一顆太空飛行器呢?其實不是,300萬公裡的距離,早在8年前就已經被打破。到目前距離地球最遠的太空飛行器其實是嫦娥2號。嫦娥2號是嫦娥1號任務的備份。嫦娥1號發射成功,首次環繞月球飛行。因為軌道控制精準。到最終完成所有任務,有控墜落到月球表面,仍然有相當的剩餘燃料。
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嫦娥2號距離地球最遠時,接近4億公裡,還有更遠的
天問一號探測器已在太空中飛行了超過200個小時,距離地球已經超過300萬公裡,各系統狀態良好。3000N發動機工作了20秒鐘,順利完成第一次軌道中途修正,繼續飛向火星。那麼有人問,天問一號是否是至今我們發射的距離地球飛行距離最遠的一顆太空飛行器呢?
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引導潮流——卓爾航空深圳無人機展秀
作為國內知名的航空配套螺旋槳研發生產企業,安徽卓爾航空科技有限公司(以下簡稱:卓爾航空)攜各類螺旋槳及旋轉翼參加本次展會。中大型無人機螺旋槳系列產品適用於國內1噸-4.5噸起飛重量中大型無人機,擁有客戶至少千小時以上安全飛行時間記錄,性能優異,完全符合設計要求和飛行需求,並已批量列裝。
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天問一號火星探測器順利完成深空「變道」
10月9日23時,在我國飛行控制團隊控制下,天問一號火星探測器主發動機點火工作480餘秒,順利完成深空機動。這次深空機動中,瞄準的制動捕獲時火星位置約3億公裡遠,誤差控制約200公裡,相當於北京到上海約1200公裡距離中瞄準一個直徑約0.8米的目標,最終實現的實際精度優於設計指標。為了實現深空「變道」,火星環繞器團隊根據預定到達火星時間、軌道參數與即時測控定軌參數,制定變軌策略,完成了對應的探測器姿態和軌道控制,確保探測器在深空機動後處於與火星精確相交的軌道上。
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「天問一號」完成深空機動,再飛行約4個月與火星交會
480餘秒,順利完成深空機動。此次軌道機動在距離地球大約2940萬千米的深空實施。至此,探測器的飛行軌道變為能夠準確被火星捕獲的與火星精確相交的軌道。探測器將在當前軌道飛行約4個月後與火星交會,期間將實施兩到三次軌道中途修正。深空機動是什麼?與軌道修正區別在哪?
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近5個小時 衡水航空飛行營地兩架運動之星創國內單程飛行記錄
22日下午,衡水航空飛行營地兩架運動之星由衡水桃城機場經過近5個小時的連續飛行,順利抵達蒙古四子王旗機場,創下了中國輕型飛機單程最長飛行記錄。,經過近5小時的連續飛行,橫跨河北、山西、內蒙三省,航程800多公裡,於當天晚18時19分順利降落在內蒙古四子王旗機場。
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天問一號飛行裡程突破4億公裡,距離火星約830萬公裡
截至2021年1月3日6時,天問一號探測器已在軌飛行163天,飛行裡程突破4億公裡,距離地球約1.3億公裡,距離火星約830萬公裡,飛行狀態良好。按計劃將在一個多月後實施近火制動,進入環火軌道。目前,探測器已完成第三次在軌自檢,各系統工作正常。探月逐火共奮進,追夢求真向天行。行星探測「天問工程」是月球探測「嫦娥工程」的再發展,是中國人探索宇宙星辰徵程的再延伸。中國深空探測事業一步一個腳印,一棒接力一棒,繼承與創新並舉,穩妥與挑戰兼具。現在,探月工程「繞、落、回」三步走發展規劃圓滿收官,天問一號正在抵近火星,帶著中國人民的期願飛向這顆神秘的紅色星球。
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嫦娥五號完成第二次軌道修正 距離地球約27萬公裡
中新社文昌11月26日電(郭超凱)北京時間11月25日22時06分,嫦娥五號探測器兩臺150N發動機工作約6秒鐘,順利完成第二次軌道修正。中新社記者駱雲飛攝 截至第二次軌道修正,嫦娥五號探測器已在軌飛行約41小時,距離地球約27萬公裡,探測器各系統狀態良好,地面測控通信各中心和臺站跟蹤正常。 11月24日4時30分,中國在文昌航天發射場用長徵五號遙五運載火箭,成功將嫦娥五號月球探測器送入地月轉移軌道,發射取得圓滿成功。
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「天問一號」順利完成深空機動 實際精度優於設計指標
圖說:「天問一號」順利完成深空機動 來源/國家航天局新民晚報訊(記者 葉薇 通訊員 謝攀)10月9日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊的控制下,天問一號探測器主發動機點火工作480餘秒,順利完成深空機動——在距離地球約2940萬公裡的深空,改變探測器當前軌道,使其進入新軌道
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天問一號飛行裡程突破4億公裡 再有一個月就要從火星發回答案了!
因此,探測器飛行的裡程一定比它與地球間的距離更遠。火星與地球間距離呈周期性變化,最近時約5000萬公裡,最遠時可達4億多公裡。據了解,當天問一號探測器抵達火星附近時,距離地球約1.9億公裡。總的飛行裡程將達到4.7億公裡。
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哈工大小衛星再度閃耀太空 將完成世界上首次月球軌道環繞編隊飛行
(作者:吉星、趙一諾、衣春翔)21日5時28分,西昌衛星發射中心,哈工大研製的「龍江一號」「龍江二號」兩顆月球軌道編隊超長波天文觀測微衛星,同探月工程嫦娥四號任務「鵲橋」號中繼星一起,由長徵四號丙運載火箭成功發射升空。
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江蘇首條跨省短途通勤航線開通
「鎮江-千島湖通勤首航暨江蘇(鎮江大路)通用航空飛行服務站揭牌儀式」26日於鎮江新區大路通用機場舉行,載有7名乘客的「大棕熊」飛機順利首航,標誌著江蘇省首條跨省低空短途通勤航線正式上線運行,空中融入長三角一體化。