哈弗大狗因車型命名和產品特點受到了極大關注,而後官方公布了其頗具特色的車款命名(哈士奇版、拉布拉多版、邊牧版和馬犬版),日前,哈弗汽車又公布了大狗的6種車身顏色及命名,分別為:橙狗、紅狗、白狗、綠狗、灰狗和黑狗,同樣具有極高的話題性。
版權聲明:本文版權為網易汽車所有,轉載請註明出處。
網易汽車9月20日報導 哈弗大狗是近期最火熱的SUV車型之一,日前,官方公布了其6種車身顏色及命名,分別為:橙狗、紅狗、白狗、綠狗、灰狗和黑狗。哈弗大狗(參數丨圖片)(參數丨圖片)【加入車友群】已於本月5日開啟預售,預售價格區間為12.5萬-14.6萬元,共推出四款車型:哈士奇版、拉布拉多版、邊牧版和馬犬版。大狗是哈弗首款以動物命名的新車,兼具城市SUV的舒適性與硬派SUV的通過性。
【加入車友群,添加官方微信:autolive66】
哈弗大狗 | |
車型 | 預售價(萬元) |
哈士奇版 | 12.5 |
拉布拉多版 | 13.4 |
邊牧版 | 14 |
馬犬版 | 14.6 |
網易汽車 |
※新車關鍵詞
·方正復古造型頗具辨識度;
·內飾上下分層和經典撞色縫線設計;
·搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率124kW,後期還有2.0T動力;
※新車背景
哈弗大狗由前路虎設計總監/現長城汽車全球設計總監兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設計,官方為其打造了「3/4刻度座駕」的產品定位,意在城市SUV與越野車之間,比城市SUV多一刻度「野趣」,比越野車少一刻度「粗糙」;比潮流多一刻度「態度」,比野性少一刻度「莽撞」;讓重複日子多一刻度「精彩」,讓挑戰極限少一刻度「壓力」。
新車採用V3智能平臺,通過軟硬體的革新提升功能和操作體驗,並帶來更快捷、更智能、更安全的出行體驗,該平臺以「高智商、強交互、專屬定製、高潛力」為四大核心優勢,提升了整車安全性、動力性、經濟性及操控性。
※新車詳解
高辨識度方正復古造型
哈弗大狗採用大尺寸三橫式進氣前格柵,粗壯的分體式保險槓和復古圓形LED前大燈給人強烈的視覺衝擊。整車長寬高分別為4620/1910/1780mm,軸距為2738mm。車尾的倒「L」型示廓燈辨識度極高,配合5顆LED燈珠顯得時尚精緻,下方粗壯的分體式黑色保險槓帶來了撲感面而來的硬派狂野氣息。
另外在硬性數據上,哈弗大狗擁有24°的接近角、22°的通過角和30°的離去角,最小離地間隙也超過了200mm,這讓其可以充分應對在郊遊時遇到的爛路。
分層式中控臺和時尚撞色設計
新車的內飾採用上下分層和撞色縫線設計,配備三輻式多功能方向盤並帶有換擋撥片,駕駛員前方配備全液晶儀錶盤,中央裝配了大尺寸中控屏且為非對稱式設計,屏幕下方為矩形空調出風口和少量的實體按鍵。
重要功能配置
此前,同事體驗了1.5GDIT兩驅版車型,在功能配置上很豐富,不過由於新車尚未上市,所以我們只能簡單概括一下新車的配置信息。
智能駕駛功能 | |
碰撞預警輔助 | 倒車側向警告 |
車道保持輔助 | 自適應巡航 |
併線輔助 | 開門預警 |
網易汽車 |
在智能駕駛方面,哈弗大狗通過雷達和攝像頭的硬體結合,提供了目前主流駕駛輔助的全部功能,其中自適應巡航系統讓人印象深刻。在高速路況中可以感到系統對制動和提速的操作非常線性,沒有明顯的突兀感,尤其對剎車的控制有著高預判性。
舒適便利性功能 | |
HUD抬頭顯示 | 智能語音系統 |
360全景影像 | 後備箱感應開啟 |
透明底盤 | 換擋撥片 |
倒車尋跡 | 無線充電 |
胎壓監測 | 全景天窗 |
座椅加熱(三擋) | 行車記錄儀 |
網易汽車 |
而在舒適便利性配置方面,從語音控制到給手機無線充電,從座椅加熱到倒車尋跡,無論是用車、坐車還是開車,方方面面都給安排上。而且從哈弗品牌一貫的調性來看,配置表現是完全不用擔心的。
再說說空間設計,別看哈弗大狗的外觀方正、硬朗,其實它的內部還是用了舒適性取向的,尤其在座椅的設計上,哈弗大狗是典型的城市SUV設定,相比硬派越野上硬邦邦的乘坐體驗(尤其後排),哈弗大狗的座椅填充物厚實,人體工程學的設定也很舒服。尤其坐在後排得益於軟乎的坐墊、頭頂的全景天窗和寬敞的空間,都給後排乘客帶來了舒適到位的乘坐體驗。
動力夠用 通過性不俗
動力方面,大狗搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率124kW,最高車速175km/h,滿足國六排放標準,另外新車未來還將推出搭載2.0T動力的車型,新車擁有專業級的四驅性能、底盤調教、越野配置等,並可實現六大模式自由切換,讓消費者具備說走就走的條件。
哈弗大狗在四驅結構上搭載的是瀚德第五代適時四驅系統,後橋提供電控牙嵌式機械差速鎖,使大狗在硬體上要比多數的城市SUV更強悍。
另外,大狗的四驅版車型使用的是固鉑的DISCOVERER ATT輪胎。這套輪胎的花紋溝槽要比傳統公路胎深的多,同時相比全地形胎(AT胎)接地面積更大,因此抓地力和制動距離的表現會在AT胎之上。
四驅版車型在駕駛模式上增加了沙地和泥地模式(兩驅車型則為經濟、標準、SPORT和雪地四種模式),為的是讓車輛在不同路況下擁有更合適的發動機、變速箱和四驅控制邏輯,比如在爬大坡時升擋轉速是明顯要更高的。
↓↓↓
入群方式:添加客服魔頭女司機微信號(autolive66),發送你關注的車型給她,即可加入相關的車型社群。
↑↑↑