返璞歸真的萬用表檢測電流心法技巧(指針式和數字式交替對比)

返璞歸真的萬用表檢測電流心法技巧（指針式和數字式交替對比）

萬用表檢測電流一個最大的特點就是，必須串聯在電路中，特別是對於初學者來說，有一定的難度，和危險性。但是，很重要。

一：指針式萬用表測直流電流

量程開關拔電流，確定電路正負極。

紅色表筆接正極，黑色表筆要接負。

表筆串接電路中，高低電位要正確。

擋位由大換到小，換好量程再測量。

若是錶針反向轉，接線正負反極性。

具體操作技巧：

指針式萬用表都具有測量直流電流的功能，但一般不具備測量交流電流的功能。大家都注意看一下，反正我使用的這塊指針式萬用表就沒有測量交流電電流的功能。

指針萬用表沒有交流電流檔

然後，在測量電路的直流電流之前，需要首先確定電路正、負極性。紅表筆接電源正極，黑表筆接電源的負極，如圖所示，注意表筆正、負極性。

9伏電池（注意表筆）

紅表筆接電路中電流來的方向(或高電位端)，黑表筆接接電路電流流出的方向(或低電位端)，不可接反。若表筆正負極性接反了，表頭指針向反方向轉偏，容易撞彎指針，損壞萬用表。

如果事先不知道極性，可以採用試測法。在測量之前，要將被測電路斷開後再接入萬用表。紅表筆接電路的高電位端(或電源的正極)，黑表筆接電路的低電位端(或電源的負極)，這與測量直流電壓時表筆的連接方法完全相同。

在測量電流之前,可先估計一下電路電流的大小，若不能大致估計電路電流的大小，最好的方法是擋位由大換到小。

指針萬用表測電流

上圖是指針萬用表測量遙控直升機的遙控器待機電流，各位可以看看，電流是多少，在評論處留言。

在測量時，若是錶針反向偏轉，說明正負極性接反了，應立即交換紅、黑表筆的接人位置。

重點風險操作技巧提示

1)測量直流電流時，如果誤將萬用表與負載並聯，則因表頭的內阻很小，會造成短路燒毀儀表。

2)許多型號的指針式萬用表一般沒有測量交流電流的功能，所以不能用於測量交流電流。

二：數字式萬用表測量電流

數字電錶測電流，紅筆插孔很重要。

電流大小不清楚，最大量程來測量。

表筆串聯電路中，表筆極性不重要。

由於表筆已帶電，安全操作最重要。

具體操作技巧

數字式萬用表測量電流時，黑表筆插入COM插孔中，紅表筆插入哪一個插孔(mA或者A)則要根據被測電流的大小而定。

當要測量的電流大小不清楚的時候,可先用最大的量程來測量(例如圖中10A插孔)，然後再逐漸減小量程來精確測量。

測量電流時，切忌過載。數字式萬用表測量電流時，應將表筆串聯入被測量電路中，表筆的極性可以不考慮，因為數字式萬用表能夠自動識別並顯示被測電流的極性。

從顯示屏上有無「-」號顯示來確定直流電壓或直流電流的極性。沒有「-」號顯示，則紅表筆接的是正端,黑表筆為負端。如果有「-」號顯示，則表示紅表筆接的是負端，如圖所示。

遙控直升機遙控器待機電流

萬用表測量電流、電壓都屬於帶電作業，應特別注意接觸表筆及表筆引線是否完好，如有破損，應在測量之前恢復好絕緣層。人手及身體的其他部位不能接觸帶電體。

溫馨提示

1)如果顯示屏顯示「0000」,則有兩種可能:一是該電路(元器件)沒有有電流通過。二是選擇的量程過大，應向下遞減一個量程重新測試，直到可以讀取比較準確的數值為止。

測量遙控電風扇待機和開機電流

2)在測量電流的過程中，不能帶電撥動量程轉換開關。

3)數字式萬用表的直流電流擋位20A或10A擋無熔絲保護時，測量時間不能超過15S

電風扇待機電流

4)一些數字式萬用表的直流電流和交流電流擋設置在一起，標識為電流擋「A」。

5)數字式萬用表檢測電流時，要將表筆插入電流插孔中，且檢測小電流(uA、mA)和大電流(A)時，紅表筆應插入不同的插孔。

電風扇正常工作電流

所以說，遙控電風扇，不用的時候，還是要拔掉插頭，因為，待機時，還是有電流。

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