碎石和卵石

2021-03-01 砼話

碎石和卵石作為混凝土中的粗骨料,起到骨架支撐作用。碎石的特性為:多稜角、表面粗糙度大、與水泥粘結性能好;卵石特性為:形狀較為規則、多為圓形或橢圓形、表面較圓滑、與水泥粘結性能較差。

由於兩種石子的固有特性,當採用相同水膠比配製混凝土時,用卵石配製的混凝土流動性較好,但硬化強度偏低;用碎石配製的混凝土流動性較差,但是硬化後強度較高。在相同水膠比的條件下,碎石混凝土的強度確實要優於卵石混凝土,特別是混凝土的抗折強度試驗中,二者強度差距更加明顯。所以,許多施工單位在施工過程中往往不願冒強度不夠的風險,從而放棄使用卵石混凝土,這就直接導致在一些河道、海灘、山谷和戈壁等地區豐富的卵石資源得不到充分的利用。

雖然卵石與水泥砂漿的粘結性比碎石差,但應用在實際工程中的混凝土大都為現澆混凝土,工程中要保證混凝土的性能首先要保證混凝土的流動性,同水膠比配製的碎石混凝土強度雖然比卵石混凝土高些,但其流動性卻遠不及卵石混凝土。因此,同水膠比條件下卵石混凝土流動性有巨大優勢。如果配製混凝土時,考慮保證卵石混凝土與碎石混凝土的流動性相同,那麼卵石混凝土的用水量就會減少,因此在配製混凝土中使用相同量的水泥,卵石混凝土的水膠比要比碎石混凝土偏小。而從一定範圍講,混凝土水膠比降低,其強度就會相應提高,因此在保證坍落度和水泥用量相等時,卵石混凝土的強度的劣勢會通過較小的水膠比給予一定程度的補償,因此其補給後的強度不一定比碎石混凝土的低。使用碎石和卵石分別配製C30的混凝土,通過抗壓試驗發現,坍落度相近時卵石混凝土28d抗壓強度高達41.2Mpa,碎石混凝土的抗壓強度達40.4Mpa,卵石混凝土的強度比碎石混凝土高出2%左右,卵石混凝土的抗壓強度並沒有因其表面光滑的原因而降低。

而卵石混凝土的抗折強度低於碎石混凝土是有原因的:一是試驗中採用了相同的水膠比,若採取控制相同坍落度的試驗條件則卵石混凝土的強度會提升一些;二是使用的卵石粒徑過大,水泥路面混凝土中卵石的最大粒徑為40mm,該粒徑對混凝土的抗折強度非常不利,因此卵石混凝土的抗折強度往往不達標。現在許多人往往忽略這些前提條件,籠統的說卵石混凝土的強度低於碎石混凝土,這是不準確的,並且這種說法在工程界相當流行,直接限制了卵石混凝土的應用。

「讚賞」是最大的鼓勵

相關焦點

  • 卵石與碎石的應用
    碎石和卵石都可以作為粗骨料用來拌制混凝土,兩者形成過程不同性質也有所差別。
  • 地球奧秘,碎石土
    碎石土:粒徑大於2mm的顆粒質量超過總質量50%的土。塊石土:灰白色,飽和,中密,主要成份為強風化砂巖,分選性中等,磨圓度差,呈稜角形,最大粒徑50cm為主,一般粒徑20~50cm,約佔60%,其餘由碎石、角礫、粘性土充填。
  • 振衝碎石樁和沉管砂石樁複合地基
    振衝碎石樁和沉管砂石樁處理地基,適用於擠密鬆散砂土、粉土、粉質黠土、素填土和雜填土等地基,以及用於可液化地基。飽和勃性土地基,如對變形控制不嚴格,可採用砂石樁作置換處理 。振衝樁樁體材料可採用含泥量不大於 5% 的碎石、卵石、礦渣和其他性能穩定的硬質材料,不宜採用風化易碎的石料。對 30kW (55kW 、 75kW) 振衝器,填料粒徑宜為20 - 80mm ( 30 - 100mm 、 40 - 150mm) 。
  • 鄭金夥:超強三軸攪拌樁在卵石中的應用
    歷來是個比較棘手的難題,做基坑的人都知道很多項目出問題其實都是出在水上面,那怎麼樣解決這個水的上面,現在福州這邊基本上地下水裡面目前沿江邊和問江邊大部分開挖到的都在沙塵裡面,這一塊的話目前根據這麼幾年來的經驗基本上有一套比較好的止水方案,基本上都比較認同三軸攪拌樁在沙塵裡面的止水措施,在裸基層裡面目前在福州這邊還沒挖到深基坑的技術比較多的可能還不是很多,目前,泉州、莆田、寧德這片的話在挖兩三層地下室的時候遇到這個卵石層的問題了
  • 604碎石土、山皮土、拆房土、砂土、黏土、粉土你能分清嗎?
    路基處理和路基填築的材料各種各樣。而各地價格信息只提供了常規材料,對於特殊材料很少涉及,給造價編制帶來很大不便。所以需要了解各種填料的區別,才能確定出的合理的材料價格。拆房土拆房土是建築垃圾的一種,是指拆除舊房屋時產生的低品質建築垃圾,以細料為主,夾雜少量容易破碎的碎磚和廢棄混凝土。主要成分包括廢棄土、破碎的建築黏土轉、少量建築水泥砂漿和廢棄破碎混凝土。
  • 砂石骨料必知的標準和檢測指標
    一般工業與民用建築和構築物中使用的砂、石料應符合《普通混凝土用砂、石質量及檢驗方法標準》JGJ52規定的質量標準及檢驗方法。砂石料的原料標準:在普通混凝土中合理使用天然砂、人工砂、碎石、卵石.保證普通混凝土用砂石質量。適用:一般工業與民用建築和構築物中普通混凝土用砂石質量要求和檢驗。對於長期處於潮溼環境的重要混凝土結構所用的砂、石.應進行鹼活性檢驗。
  • 建築地基的巖土分類和應用
    根據《建築地基基礎設計規範~ GB 50007-2011 的分類方法,作為建築地基的巖土,可分為巖石、碎石土、砂土、粉土、勃性土和人工填土。根據土方開挖的難易程度不同,可將士石分為八類,以便選擇施工方法和確定勞動量,為計算勞動力、機具及工程費用提供依據。1)一類土:鬆軟土主要包括、粉土、衝積砂土層、疏鬆的種植土、淤泥(泥炭)等,堅實係數為 0.5 - 0.6 ,採用鍬、鋤頭挖掘,少許用腳蹬。
  • 我的世界怎麼自動碎石 自動碎石方法分享
    眾所周知,我的世界其實是個砍樹挖礦遊戲,而在我的世界裡想要擊碎石頭還是很費勁的,一塊一塊的來實在是吃力不討好,那遊戲中能不能自動碎石呢?怎麼才能做到自動碎石呢?接下來小編來為大家帶來我的世界中自動碎石的方法介紹,一起來看看吧!
  • 級配碎石一般的規定
    1、用於二級和二級以上公路基層和底基層的級配碎石應用預先篩分成幾組不同粒徑的碎石37.5~19mm、19~9.5mm、9.5~4.75mm的碎石及4.75mm以下的石屑組配而成。  2、缺乏石屑時,可以添加細砂礫或粗砂。也可以用顆粒組成合適的含細集料較多的砂礫與未篩分碎石組配成級配碎礫石。
  • 土的工程判定和評估巖土工程性質的分類
    (1)根據土的顆粒級配、塑性指標等土的物理性質,可將土分為碎石類土。粒徑大於2毫米的顆粒含量超過全重的50%以上。根據顆粒級配及形狀又可分為漂石土、塊石土、卵石土、碎石土、圓礫土和角礫土。  (2)砂土:粒徑大於2毫米的顆粒不超過全重的50%,塑性指數不大於3的土。根據顆粒級配又可分為砂礫、粗砂、中砂、細砂和粉砂。
  • 水穩與級配碎石如何加工?
    首先介紹下水穩碎石和級配碎石的概念。級配碎石是由各種大小不同粒級集料組成的混合料,當其級配符合技術規範的規定時,稱其為級配型集料。級配型集料包括級配碎石、級配碎礫石(碎石和砂礫的混合料,也常將礫石中的超尺寸顆粒砸碎後與砂礫一起組成碎礫石)和級配礫石(或稱級配砂礫)。
  • 同步碎石封層技術的發展及國內外現狀
    他主要用於防止水的滲入,改善路面抗滑性和耐磨性,改善路面使用性能;熱薄層罩面可以防止路面品質下降、恢復路面的抗滑阻力、修復路面的缺陷和輪廓,這種養護的成本一般較高。   2、同步碎石封層技術及其特點。同步碎石封層技術縮短了粘結劑噴灑與集料撒布之間的間隔,增加了集料顆粒與粘結劑的裹覆面積,更易保證他們之間穩定的比例關係,提高了作業效率,減少了設備培植,降低了施工成本。瀝青路面經過同步碎石封層處理後,使路面具有良好的抗滑性能和防滲水性能,能有效治癒路面貧油、掉粒、輕微網裂、車轍、沉陷等病害,主要用於道路的預防性養護和修復性養護,無論是高速公路還是普通公路都可以使用此項養護新技術。
  • 「體外衝擊波碎石會不會損傷腎臟?」
    在臨床工作中發現,大多數患者都有聽說過體外衝擊波碎石,但是對其真正了解的並不多,很多的患者在選擇體外衝擊波碎石之前都存在這樣的顧慮:體外衝擊波碎石到底安不安全?會不會損傷腎臟?一.其實這種擔心完全是不必要的。
  • 巖土工程知識點:土的工程判定和評估巖土工程性質的分類
    ,聘請國內權威考試輔導專家,依託專業、龐大的教學服務團隊,採用高清課件、移動課堂等先進教學方式,強力推出一級建造師、二級建造師、造價工程師、監理工程師、房地產估價師、安全工程師、諮詢工程師等網上輔導課程,點擊了解課程詳情>>>(1)根據土的顆粒級配、塑性指標等土的物理性質,可將土分為碎石類土
  • 水泥穩定碎石基層技術交底
    4.5.4含水量的控制  含水量是水泥穩定級配碎石中一項重要控制指標,必須嚴格掌握。在炎熱的夏季施工,考慮到拌和、運輸、攤鋪過程中水分的蒸發,可以在拌和時加大水量,水量加大值應由拌和出料時含水量和攤鋪碾壓含水量進行對比,損失多少補多少。
  • 舊水泥路面共振碎石化應用研究
    共振碎石化後,水泥面板經過碎石化後分為上部鬆散層和下部開裂層,其中鬆散層的厚度為3~5cm,個別破碎粒徑大於20.3cm,建議施工中對過大粒徑碎石進行人工破碎。下部破裂層結構,水泥板塊產生的裂紋是與路面呈35~40°夾角,與機械原理圖中共振錘頭與地面接觸角度相吻合。 下部破裂層呈現良好的嵌鎖層結構,大大增強了碎裂後結構的承載力。
  • 級配碎石層施工規定
    【學員問題】級配碎石層施工規定?  【解答】(1)顆粒組成應是一根順滑的曲線。  (2)配料必須準確。  (3)塑性指數應符合規定。  (4)混合料必須拌和均勻,沒有粗細顆粒離析現象。  (5)在最佳含水量時進行碾壓,直到達到下列按重型擊實試驗法確定的要求壓實度:  中間層 100%  基 層 98%  底基層 96%  (6)應使用12t以上三輪壓路機碾壓,每層的壓實厚度不應超15~18cm.用重型振動壓路機和輪胎壓路機碾壓時,每層的壓實厚度可達20cm.