根據航空工業微博消息，近期，中國航空工業無人機公司順利完成了第50架翼龍-2型無人攻擊機的交付工作，這是翼龍-2團隊「獻給祖國的新年賀禮」。與此同時，根據印度媒體報導，中國航空工業與負責國防進出口的企業集團也已決定，向巴基斯坦提供50架翼龍-2型察打一體無人機。而這兩則消息同時傳到網上後，發生了「奇妙的化學反應」，變成了咱們「已經向巴方提供了50架翼龍-2」。
可喜可賀
雖然很簡單的兩個新聞傳了一圈之後很快就變味了，從兩個「真新聞」變成了一個「假新聞」，但大伊萬還是要說一句：祝賀「翼龍-2」團隊，也要祝賀巴基斯坦空軍方面。
祝賀「翼龍-2」的研發與批產團隊
說祝賀「翼龍-2」的研發與批產團隊，是因為從「翼龍-2」的技術性能與對外軍貿記錄來看，的確可以被稱得上我國航空工業中、大型查打一體無人機的「金牌機型」：
先說「翼龍-2」的技術性能，該型察打一體無人機相比作為前一代產品的「翼龍-1」，重點優化了長航時性能與武器掛載性能。根據目前已經公開的數據顯示，「翼龍-2」的機體長度約11米，翼展20米左右，最大起飛重量達到了4200千克，最大任務高度9000米左右，巡航速度370千米/小時，任務持續時間可以達到20小時、特定任務構型下的作戰半徑可以達到1200千米以上。這組數據不管是縱向對比「翼龍-1」，還是橫向對比美軍的MQ-9B、MQ-1C等型號的察打一體無人機都不落後，在某種程度上，算是達到了國產察打一體無人機整體技戰術性能的較高水平。
同時，在「翼龍-2」的作戰性能上，該機在頭部下方安裝有一部綜合光電與射頻系統，能夠提供紅外成像、電視通道，並具備雷射制導目標指引能力，在良好天候條件下的引導距離可以達到10千米以上。而在掛載能力上，「翼龍-2」在機翼下方配備有6個雙聯裝掛架，每個掛架均可掛載2枚空面精確打擊彈藥，典型裝備包括「藍箭-7」型空面飛彈、GB-100型100公斤「靈巧炸彈」等空面打擊彈藥，值得一提的是，「翼龍-2」甚至還可以攜帶「天燕-90」（PL-90）型小型空對空飛彈，該型飛彈一般是我軍配備給武裝直升機的對空彈藥。理論上該機一次出擊可以攜帶12枚不同類型的空面武器，最大外掛重量在480千克左右，這個技戰術數據相比同類裝備同樣很亮眼。
此外，「翼龍-2」目前已經有了實戰記錄，而且是完全公開的、在國際媒體上引發了「小小轟動」的實戰記錄：沒錯，正是依然打得亂糟糟的利比亞內戰，作為利比亞國民軍一方背後支持者的阿聯，前年就曾經派出了自己的「翼龍-2」特遣隊趕赴利比亞參戰。在土耳其軍隊尚未大舉介入利比亞民族團結軍作戰的時候，這些阿聯的「翼龍-2」無人機在戰場上所向披靡，向民團軍一切會動的目標大肆開火，尤其是去年1月4日的一次空襲行動中，一架滲透到民團軍縱深的「翼龍-2」用一枚飛彈就炸死炸傷了民團軍50多名軍校學員，整起空襲還被視頻拍攝了下來「現場直播」，畫面既震撼又血腥。雖然後來土耳其軍隊建立起完備的對空防禦體系後，「翼龍-2」的作戰效率有所下降，甚至還被土軍的地導乃至護衛艦上的「標準-1」艦空飛彈擊落過幾架，但依然瑕不掩瑜，輝煌的實戰記錄堪稱「翼龍-2」無人機的最好廣告。
在「翼龍-2」型察打一體無人機的性能相當優越的情況下、在「翼龍-2」通過在利比亞的實戰充分證明了自身實力的前提下，也難怪該型察打一體無人機拿下了大筆訂單、在國際軍貿市場上相當搶手了：儘管「翼龍-2」的首飛時間並不長，2017年年初才首飛，但很快就拿下了阿聯空軍的10多架訂單，隨後又拿下了孟加拉國空軍的8架訂單，至於埃及空軍則更「財大氣粗」，一口氣採購了30多架「翼龍-2」，甚至算上阿聯，還有後續的意向訂單尚未籤署。這也正是為啥「翼龍-2」團隊說「完成了第50架交付任務」了，埃及、孟加拉、阿聯的訂單加起來，可不得有個50多架了嗎，現在加上巴基斯坦空軍的這50架訂單，意味著「翼龍-2」型無人機的批產與軍貿數量將輕輕鬆鬆突破100架。優越的性能，優良的性價比，加上三位數的對外軍貿記錄，大伊萬認為，不管從什麼角度來說，「翼龍-2」的研發與製造團隊都值得被點個讚。
祝賀巴基斯坦空軍
除了「翼龍-2」型無人機的研發與製造團隊值得祝賀，大伊萬認為，咱們更應該祝賀的還是巴基斯坦空軍，祝賀他們在軍備建設上又做出了一個完全正確的決定。
畢竟，爆發在2020年下半年的納戈爾諾卡拉巴赫戰爭，亞塞拜然軍隊對於無人機的戰術使用、無人機作戰系統對整個戰場態勢與戰爭進程的影響，大家已經看在眼裡面了，對於「無人機是否能夠改變未來戰場」的討論不管是在軍方還是在民間，也都已經進行過幾輪了。儘管無人機的戰術作用、所謂的無人機戰爭時代是否到來目前還有爭議，但幾乎所有人都對察打一體無人機將在未來戰場上發揮重要作用沒什麼異議。
故而，從這個意義上來講，巴基斯坦空軍可謂是「最早反應過來」的軍隊，那邊「納卡」戰爭剛剛落停，這邊就決心大批量採購察打一體無人機。這動作之迅速，相比對面動作慢慢吞吞、甚至都準備採購的22架美制MQ-9B「海上衛士」型無人機、臨到跟前卻又突然變卦的印度空軍，巴基斯坦空軍的戰略眼光與裝備建設上的行動能力都是值得肯定的，也是巴基斯坦空軍一直強於印度空軍的方面。
翼龍-2符合巴基斯坦作戰需要
而從戰役、戰術效能上來講，大伊萬同樣認為，以「翼龍-2」型察打一體無人機為代表的「新質作戰裝備」，本質上是符合巴基斯坦空軍乃至陸軍的作戰需要的。
巴基斯坦空軍與陸軍主要的作戰任務是什麼，主要有兩條：一是在北部的開伯爾與南部的俾路支等地區遂行治安戰作戰任務，主要的作戰對象是從阿富汗越境滲透的各路教權派武裝與恐怖組織等；二是在南部的塔爾沙漠、旁遮普地區與克什米爾錫亞琴冰川一帶阻擋印度陸軍可能實施的、規模不等的戰役或戰術進攻。視現地情況的不同，進攻與防禦強度既有可能接近於治安戰的作戰強度，也有可能打成團級、營級攻防作戰，而伴隨著印度方面印度教民族主義的逐步成型，印巴兩軍圍繞旁遮普省或信德省發生集團軍一級的大規模戰役攻防乃至戰略進攻的危險，也是客觀存在的。
面對這些戰役、戰術任務，咱們很容易就能發現，「翼龍-2」型無人機為代表的察打一體無人機，起碼極度適合治安戰與印巴兩軍的小規模摩擦戰任務、治安戰和摩擦戰的作戰特點與對裝備的技戰術要求是什麼：
一是對裝備的戰場控制時間要求較高，單件裝備最好能夠在戰場上長期存在、全程遂行任務，以最大限度地掌握對方動態；
二是對戰術地幅控制能力要求較高，單件裝備最好能做到儘可能大的控制地幅，以適應治安戰或摩擦戰對方小股力量神出鬼沒、可能從任何一個山口或通道滲透的基本特點；
三是敵我雙方作戰體系不完全，很難動用整套作戰體系去服務某一個戰術地幅的作戰，尤其是對於恐怖分子或教權派武裝來說、幾乎不可能有完備的空情態勢感知與截擊引導系統。
故而，不管是在俾路支省或開伯爾山口「剿匪」，還是在錫亞琴冰川或卡吉爾地區，「翼龍-2」這種無人機都是巴軍所急需的武器。
摧毀T-72B（來源：亞塞拜然國防部）
至於印巴雙方有可能爆發的大規模地面戰役、乃至戰略進攻，大伊萬同樣認為，「翼龍-2」型無人機的潛力很大。很簡單，咱們先前在考察納戈爾諾卡拉巴赫地區衝突時亞塞拜然無人機的表現時，就曾經提出過，亞塞拜然無人機之所以在戰場上大殺四方、所向披靡，在很大程度上是得益於亞美尼亞軍隊「襯託的好」。說白了就是亞美尼亞軍隊：
第一在前方地域的空情態勢感知、空情報知與截擊引導體系建設嚴重不足，缺乏由遠方、近方雷達組成的雷達網絡；
第二在防空戰役與截擊作戰上嚴重缺乏專門技術裝備與專業人才，說白了就是缺由自動截擊數據鏈、前線截擊機與地導組成的防空火網；
第三在防空作戰裝備上一缺高性能截擊機，二缺高性能戰區級與集團軍級野戰防空系統，三缺各種末端防禦與軟硬對抗裝備。正是因為亞美尼亞軍隊「缺」了這麼多東西，才讓亞塞拜然無人機在納卡前線的使用變得無比高光。
印度「阿卡什」防空飛彈
但是，只要咱們稍微考察一下印度陸軍目前的野戰防空體系建設，也能夠很輕易地發現——亞美尼亞軍隊存在的問題，印度軍隊也是一樣存在的啊：印軍同樣缺各種先進的遠警雷達，同樣缺高性能的自動截擊數據鏈，在野戰防空裝備方面則由於過分迷信殲擊機的作用而幾乎數十年沒什麼建樹。故而，就算是到了大規模戰役攻防的時候，誰說巴基斯坦的「翼龍-2」型無人機就一定沒有用呢？沒準巴基斯坦軍隊就能創造奇蹟、在可能爆發的印巴衝突中使用「翼龍-2」再複製一下亞塞拜然軍隊的成功呢？
總之，巴基斯坦空軍進口「翼龍-2」無人機，這既是中國航空工業的成功，也是巴基斯坦空軍的成功，堪稱中巴兩國的「雙贏」，大伊萬也希望，能夠通過巴基斯坦對「翼龍-2」的成功運用，給中國空軍在無人機的戰術使用上提供更多的思路，讓兩軍都成為無人機作戰的贏家。