2020年，軍用無人機在戰爭中的運用越來越廣泛，也讓更多的人認識到了這種新興兵器的威力。
在年初的敘利亞戰場上，土耳其無人機對敘利亞正規軍的獵殺引發了人們的高度關注；與此同時，軍用無人機在西亞、北非戰場上也常常取得大的戰果。而在近期烈度較高的納卡戰爭中，無人機的作用再次凸顯了出來。
而且在這次納卡戰爭中，無人機成為了亞塞拜然軍隊能夠獲勝的關鍵因素之一。亞美尼亞軍隊的重型武器大都是被無人機所毀傷，而且相關視頻畫面也廣泛傳播，使得有些朋友甚至產生了無人機包打一切的思維誤區。
當然了我們知道，任何武器的使用都是有限制的，沒有什麼武器可以包打一切，這一點我們先強調下。
其實亞塞拜然軍隊使用的土耳其無人機性能並不算先進，只不過亞美尼亞綜合防空力量不足以對其進行遏制罷了。
在此前的利比亞戰場上，阿聯將購自中國的翼龍2無人機投入到了戰區，結果完全壓制了另一方使用的土製TB-2無人機（也就是在近期納卡戰爭中大放異彩的主角）。
到後來，土耳其不得不親自下場，通過直接出兵和部署大量防空兵器才使得利比亞戰局再度回歸均勢。
而在最近的納卡戰爭終於恢復平靜的時候，非洲國家奈及利亞高調地發布了幾張該國代表在中國參觀察打一體無人機的照片。
這樣的高調報導並不是奈及利亞對軍用無人機開始感興趣的信號，因為該國代表所看的恰恰就是本國訂購的翼龍2無人機。
他們很清楚翼龍2無人機是一款技術性能先進的武器，因此儘管這些無人機尚沒有正式裝備，但內心還是掩不住地興奮。
從這些無人機的完成狀態來看，奈及利亞的訂單下得要早很多，而在今年以來的歷次戰爭中，察打一體無人機均發揮出了很大的作用。在此之前便能夠給本國軍隊選擇合適的兵器，這也充分說明了奈及利亞軍隊的先見之明。因此從這個角度來說，不難體會奈及利亞方面如今的高調和得意。
當然了，能夠讓客戶在沒有拿到貨之前就得意，貨不硬的話是顯然說不過去的。
翼龍2無人機我國翼龍家族中的新一代成員，整體性能比翼龍1有根本性的進步，該機的有效掛載可達480千克，機翼下有6個掛點，可攜帶多類精確打擊武器。
相比較而言，土耳其的TB-2無人機載荷在55千克到155千克之間，其最大武器掛載只是2枚MAM-L炸彈和2枚MAM-C炸彈，前者重21.5千克，後者重7千克。
這麼小不點的彈藥其實威力有限，很難徹底毀傷對方的裝甲裝備，因此我們在相關視頻中會發現，土製無人機經常會對著一個目標連續補射。而且即便如此，還是不能確保徹底摧毀目標，很多裝備經修補後依然可以使用。
另外土耳其無人機沒有衛星數據鏈，其控制站對無人機的最大操控範圍在150公裡內。也就是說，不採用其他技術手段的話，土耳其無人機的有效作戰半徑只有150公裡，而且通常使用的距離還要大大小於這個數值，以防失去控制。
相比較而言，翼龍2無人機的作戰半徑在1500公裡以上，如此大的作戰半徑尤其對一些幅員比較大的國家是很有誘惑力的。
在利比亞戰場上，翼龍2無人機憑藉自己作戰半徑大、升限高、武器載彈量大、探測能力強的優勢，經常飛到對方的基地附近，對起降的TB-2無人機實施獵殺。而後者的作戰半徑僅100多公裡，連翼龍2無人機基地的邊兒都摸不著。
當然了，翼龍2無人機的先進還不止於以上提到的幾點，因為該無人機的研製背景就是針對早一代的翼龍1在實戰中表現出的諸多弱項所進行強化的。土耳其的TB-2比翼龍1都費勁，跟翼龍2比，其實不是對手也很正常。
我們知道，察打一體無人機在本世紀初還是美國軍隊的專利，而此類無人機美國長期以來是禁止出口的。
所以儘管軍用無人機在本世紀初已經進入到了越來越多國家軍隊手中，但是察打一體無人機的使用，很長一段時間內還只能仰望美國。
但是，既然這種裝備好用，那就不能阻止其他國家的研製步伐。
我國在美軍正式使用察打一體無人機之後沒幾年，便正式啟動了本國同類無人機的研製，比如翼龍無人機在2005年便開始研製，2010年便正式交付首個用戶；現在的翼龍2無人機是在2012年開始研製，2017年首飛，當年底便交付首個用戶。
與翼龍系列無人機同步的還有我國的彩虹系列無人機，現如今彩虹系列無人機也已經形成了龐大的家族，並實現了多次出口。
奈及利亞軍隊最早採購的便是彩虹3無人機，而且該機在尼軍中的表現十分出色。
根據目前奈及利亞方面的消息，這一次他們所採購的除了2架翼龍2無人機外，還有4架彩虹4無人機和2架彩虹3無人機。
彩虹3無人機是補充機隊損耗，這個很好理解；而同時採購翼龍2和彩虹4無人機，而且數量都不算大，極有可能是在進行試用比對。
在實際使用中，奈及利亞軍隊如果感覺哪一款無人機更合適後，後續的採購量還會更大。畢竟該國的幅員面積不小，而且還面臨著嚴重的軍事威脅，對軍用無人機的需求還是很大的。
當然了，奈及利亞這次採購的無人機，下單時間早，其實趕的是2010年代中期之後的這一波無人機熱。
在這一波無人機熱中，雖然不乏使用無人機打擊正規軍的戰例，但總體上說無人機主要還是應對遊擊隊之類的武裝。
但是在前不久的納卡戰爭中，亞塞拜然軍隊使用並不先進的土耳其察打一體無人機及以色列小型無人機便取得了極大的戰果。
要知道，這可是針對正規軍的作戰——亞美尼亞軍隊在中小國家中機械化水平和作戰水平都不算低，而且還有一定的防空力量。但即便如此，還是被亞塞拜然的無人機打得難以招架，不僅損失了大量技術裝備，自己苦心經營的納卡地區也丟失大半。
這樣的結果對很多中小國家的衝擊會極大，這些國家不禁要想了，要是對方擁有強大的無人機力量，本國軍隊是否防得住？當然了，以絕大多數中小國家防空體系而言，肯定不會比亞美尼亞好多少。
既然如此的話，你買無人機，那我不買，萬一打起來的話，我不就是下一個亞美尼亞？既然都防不住，那麼你買我也買，至少也可在無人機互相攻擊方面，可以保持一個大體的均勢，而不是單方面被獵殺。
在中小國家對察打一體無人機需求量大增的背景下，這個迅速擴充的市場該由誰去填充？
美國雖然現在已經開始有限制地出口高性能察打一體無人機了，但是平均每架無人機的售價都是上億美元（如最近批准出售給阿聯的MQ-9B無人機，18架無人機全系統的售價高達近30億美元）。
除了美國的一些盟友和富國外，其實能買得起的國家不多，而且由於國際政治因素，很多國家買不到美國的無人機。
除美國外，以色列在軍用無人機領域的實力很強，但以制無人機多為中小型，在大型無人機方面也更偏向於偵察監控。高性能的察打一體無人機以色列也有，而且出口限制不多，但價格也不會比美國便宜多少。
至於在傳統軍工方面很強勢的俄羅斯和歐洲，目前並沒有很好的無人機，而且也缺乏實際使用的經驗和數據。
在本次納卡戰爭中大秀一場的是土耳其的TB-2無人機，按道理講土耳其無人機必然會大賣。但關鍵是土耳其的無人機很多核心部件來自於進口，這限制了土耳其無人機的產量。同時TB-2無人機的性能也不算好，如果買家有更多選擇的話，誰會選這麼一個性能不太好，而且生產國還隨時會被卡脖子的產品呢？
那麼買家有沒有更多的選擇？
圖源見水印
我們回頭看看現在中國推向國際的無人機體系，翼龍和彩虹兩大系列已經家族化了，雖然其高端型號的性能比起美制無人機尚有不小的差距。但是這兩款無人機可以在幾百萬美元的價位，還能獲得遠超於土耳其無人機的性能。
我們買東西都要講究一個性價比，幾百萬美元的單價對中小國家來說可以承受，而翼龍2、彩虹4/5的性能對其也絕對夠用。當然了，既然我們是家族化體系，買家想要更便宜或者性能更好的，也能滿足。
而且中國造無人機在實際使用中經受住了考驗，有很好的使用體驗及良好的售後服務。就目前世界上能夠提供無人機的國家來說，中國無人機體系的優勢是很大的。而在納卡戰爭結束後，可以預見的無人機採購熱潮中，我們或許會看到更多的驚喜。
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