文/行人
在剛剛結束的亞美尼亞與亞塞拜然的衝突中，無人機作為戰場上的絕對利器和未來現代化戰爭中的主流發展裝備，一直以來廣受大家的關注。根據外媒的報導，土耳其軍方在近期援助了利比亞民團大量的武器裝備，以支持利比亞民團反對利比亞當局，這其中就有土耳其產TB2武裝偵查無人機。與之對立的利比亞政府軍則裝備了我國產的翼龍2，這兩型無人機在戰場上一交鋒，土耳其空軍引以為傲的無人機卻被翼龍2打懵了。
翼龍2無人機在利比亞大顯神威，這實際上也是航空工業的實力差距。這與在剛剛結束的亞阿衝突中，亞塞拜然使用土耳其無人機完虐亞美尼亞簡直就是兩級反轉。這也並非是土耳其製造的無人機與翼龍的首次交手，在此之前的敘利亞內戰時期，土耳其就曾經為叛軍武裝提供過無人機，面對在載彈量和續航時間上有絕對優勢的翼龍，損失慘重。
在與亞美尼亞的衝突當中之所以能大獲全勝，是因為亞美尼亞的空防力量薄弱，加之又缺乏大量的防空火力裝備，所以才能使土耳其無人機挽回一些顏面，實際上，土耳其的TB2與我國的翼龍無人機簡直沒有可比性，土耳其的TB-2無人機是一個不折不扣的組裝貨，有很多重要的零部件也甚至不是土耳其原產，光是發動機和光電雷達就是從加拿大直接進口的，這種無人機的實際能力也僅僅相當於我國上世紀末期研製的彩虹92A，相較於這兩年迅速發展的國產翼龍無人機相差太多，所以說這也是以色列產無人機無法在戰場上佔到什麼便宜的最重要原因。
這些年我國在無人裝備的領域發展迅速，得益於此，我國的無人機領域相關技術也迎來了井噴式發展，目前我國的軍用無人機生產製造技術也已經僅次美國，躍居到世界第二的水平。甚至在一些無人機的設計原理和相關技術領域已經達到了世界領先的水平。我國的無人機生產現在已經有了先進的生產線，完全實現了自主獨立組裝，而相比較之下，土耳其的無人機生產受到加拿大的限制很明顯，特別是加拿大方面頒布出口禁令之後，土耳其的自身生產水平很難能達到相關重要部件的自給自足。
雖然說在納卡衝突中土耳其無人機面對貧瘠的亞美尼亞，表現出了超神一般的戰績，但是當與真正的先進無人機發生正面衝突的時候，它的真實能力也就暴露無疑，在現代作戰中也沒有哪種武器裝備是無敵的，只有放在作戰體系當中，裝備才能發揮它的最大效能。