慘烈！行業巨頭或慘虧390億元，更有公司撐不住退出市場…

2020-10-05 安徽財經網

疫情發生以來，日本航空業遭受了前所未有的衝擊。據日本媒體報導，由於經營困難，日本亞洲航空公司近日已決定終止航空業務，這也是疫情暴發以來第一家將要退出日本市場的航空公司。

據報導，日本亞洲航空公司目前已經決定退出航空市場，這一消息將在後天正式對外界公布。日本亞航是由馬來西亞的亞洲航空公司聯合多家日本企業在2014年成立的一家廉價航空，總部位於日本中部的愛知縣，一共運營3條以愛知縣為起點的國內航線和1條國際航線。疫情暴發以來，這家公司今年4月全面停飛，直到8月才恢復了日本國內航線，但很快就宣布從本月開始再次全面停飛。

乘客人數大幅下滑是造成日本亞航經營困難的根本原因。數據顯示，日本亞航二季度運送旅客人數不到2500人次，比去年同期減少98%，即便8月份恢復運行後也沒有好轉。這就使得廉價航空公司通過提高上座率和周轉率來實現盈利的商業模式難以維繫。日本亞航的註冊資本金只有20億日元（相當於人民幣1.3億元），很難長期應對資金短缺的局面。

在決定退出市場之前，日本亞航也嘗試了自救措施，今年6月就曾經啟動了面向所有員工的自願離職計劃，但大約300名員工最終只有兩成願意響應。另一方面，日本亞航的最大股東、馬來西亞亞洲航空為了應對自身的資金短缺，也在尋求投資者和金融機構的援助。有分析指出，資金援助的條件很可能就包括讓業績低迷的日本亞航退出市場。

日本一共有25家客運航空企業，除了全日空和日航兩家巨頭以外，其他都屬於中小規模、抵禦風險能力較弱。不過，即便行業巨頭也在經歷著嚴峻考驗，日本最大的航空公司「全日空」預計本財年將出現約合人民幣390億元的淨虧損。除了已通過融資方式確保了相當於人民幣650億元的資金之外，目前還在考慮以公開募股方式籌措約合人民幣130億元的資金，這也是首家計劃以公開募股來應對疫情的日本企業，日本航空業能否儘快走出困境？

來源：央視財經

相關焦點

  • 日本亞洲航空將退出航空市場
    據日本媒體報導，由於經營困難，日本亞洲航空公司近日已決定終止航空業務，這也是疫情暴發以來第一家將要退出日本市場的航空公司。財經頻道特約記者 王翔：據報導，日本亞洲航空公司目前已經決定退出航空市場，這一消息將在後天正式對外界公布。
  • 撐不住了!英國美妝集合店Space NK將撤離中國市場
    撐不住了！ 導讀 受疫情影響，已經有美妝店撐不住了
  • 這家航空公司直接宣布退出日本市場
    據報導，由於經營困難，日本亞洲航空公司已決定終止航空業務，這也是疫情暴發以來第一家宣布退出日本市場的航空公司。日本亞航是由馬來西亞的亞洲航空公司聯合多家日本企業在2014年成立的一家廉價航空。在決定退出市場之前，日本亞航也嘗試了自救措施，但以失敗告終。
  • 二次疫情暴發，這一行業或有4600萬人失業！巨頭也撐不住，「花式」自救來了：竟賣起了油條
    法國最新日增病例1.2萬例，其中9月29日，巴黎市增加94名新冠重症病人，近一周有800多人進入急救室。日本航空業方面，由於日本僅有25家客運航空企業，且大多屬於中小規模、抵禦風險能力較弱，因此日本亞洲航空公司決定退出日本航空市場的操作再度重創日本航空業。
  • 又一相機品牌撐不住了,日本百年巨頭奧林巴斯宣布:退出相機業務
    在奧林巴斯之前柯達等早已經宣布退出相機市場。目前在相機市場僅剩下佳能、索尼、尼康等品牌。奧林巴斯最終妥協奧林巴斯創立於1919年，在去年時成為「百年企業」。其在日本成功地將顯微鏡商品化，是精密、光學技術的代表企業之一，事業領域包括醫療、影像、生命科學產業三大業務領域。
  • 撐不住了！這個行業或有4600萬人失業
    點擊上圖了解更多一項最新研究顯示全球疫情造成的航空業崩潰可能導致全球相關4600萬個工作崗位消失另據日本媒體報導，由於經營困難，日本亞洲航空公司近日已決定終止航空業務，這也是疫情暴發以來第一家將要退出日本市場的航空公司。
  • 撐不住了！這個行業或有4600萬人失業！多個公司開啟「花式自救」模式
    萬個工作崗位消失另據日本媒體報導，由於經營困難，日本亞洲航空公司近日已決定終止航空業務，這也是疫情暴發以來第一家將要退出日本市場的航空公司疫情暴發以來，這家公司今年4月全面停飛，直到8月才恢復了日本國內航線，但很快就宣布從本月開始再次全面停飛。乘客人數大幅下滑是造成日本亞航經營困難的根本原因。日本亞航的註冊資本金只有20億日元（相當於人民幣1.3億元），很難長期應對資金短缺的局面。
  • 撐不住了，日本亞洲航空將退出航空市場
    據日本媒體報導，由於經營困難，日本亞洲航空公司近日已決定終止航空業務，這也是疫情暴發以來第一家將要退出日本市場的航空公司。日本亞航是由馬來西亞的亞洲航空公司聯合多家日本企業在2014年成立的一家廉價航空。疫情暴發以來，這家公司今年4月全面停飛，直到8月才恢復了日本國內航線，但很快就宣布從本月開始再次全面停飛。乘客人數大幅下滑是造成日本亞航經營困難的根本原因。
  • 撐不住了！這個行業將有4600萬人失業…
    4600萬個工作崗位消失另據日本媒體報導，由於經營困難，日本亞洲航空公司近日已決定終止航空業務，這也是疫情暴發以來第一家將要退出日本市場的航空公司疫情暴發以來，這家公司今年4月全面停飛，直到8月才恢復了日本國內航線，但很快就宣布從本月開始再次全面停飛。乘客人數大幅下滑是造成日本亞航經營困難的根本原因。日本亞航的註冊資本金只有20億日元（相當於人民幣1.3億元），很難長期應對資金短缺的局面。
  • 撐不住了！這個行業或有4600萬人失業！開啟花式自救模式……
    圖文無關 來源：攝圖網 ID：500605549另據日本媒體報導，由於經營困難，日本亞洲航空公司近日已決定終止航空業務，這也是疫情暴發以來第一家將要退出日本市場的航空公司疫情暴發以來，這家公司今年4月全面停飛，直到8月才恢復了日本國內航線，但很快就宣布從本月開始再次全面停飛。乘客人數大幅下滑是造成日本亞航經營困難的根本原因。日本亞航的註冊資本金只有20億日元（相當於人民幣1.3億元），很難長期應對資金短缺的局面。
  • 行業「五大巨頭」 暢談LED燈管的2014
    對於LED日光管未來市場行情的準確預測與判斷，讓廠家更加清晰前行的道路。在慘烈的市場競爭中，誰的決心大一些或是小一些，誰的動作快一些或是慢一些，命運都將是天壤之別。聆聽幾大巨頭，如何看待LED燈管的2014?
  • 撐不住了！突然宣布全面停飛！這一行業或有4600萬人失業
    圖文無關另據日本媒體報導，由於經營困難，日本亞洲航空公司近日已決定終止航空業務，這也是疫情暴發以來第一家將要退出日本市場的航空公司疫情暴發以來，這家公司今年4月全面停飛，直到8月才恢復了日本國內航線，但很快就宣布從本月開始再次全面停飛。乘客人數大幅下滑是造成日本亞航經營困難的根本原因。日本亞航的註冊資本金只有20億日元（相當於人民幣1.3億元），很難長期應對資金短缺的局面。
  • 電池茅臺、新萬億巨頭即將誕生
    數據顯示， 2019年寧德時代營收457.88億元，實現歸母淨利潤45.6億元。而湖南邦普2019年實現營收51.55億元，實現淨利潤6.39億元，其對於寧德時代的重要性不言而喻。今天，在鋰電池回收處理行業的一位業內人士對記者表示，非常關心湖南邦普起火爆炸對行業的影響，擔心會引發新一輪的漲價。
  • 5億元再添新公司!寧德時代核心供應商「重金」出擊
    1月2日，起點鋰電大數據注意到，璞泰來發布公告，為適應新能源鋰離子電池行業市場競爭和快速發展，吸引高新技術人才，就近服務下遊客戶，開拓國內西南市場，並保障海外的業務供應，公司擬出資5億元於四川省成都市邛崍市設立四川紫宸科技有限公司以（下簡稱「四川紫宸」）。
  • 教育巨頭「迪士尼」退出中國,關閉全國門店,未來英語或將選修?
    「迪士尼」退出中國，關閉全國門店，未來英語或將選修？但是，令人意外的是，同樣為教育巨頭的「迪士尼英語」卻在2020年6月22日宣布退出中國教育市場，是什麼導致迪士尼會被迫「倒閉」的呢？　　　　迪士尼在公開信中表示，他們將關閉中國市場的所有英語培訓中心，在線免費課程也會被取消等。直截了當來說就是，迪士尼公司教育項目將會永遠退出中國市場。
  • 撐不住了！突然宣布停飛！這個行業或有4600萬人失業！開啟自救模式
    圖文無關，來源：視覺中國另據日本媒體報導，由於經營困難，日本亞洲航空公司近日已決定終止航空業務，這也是疫情暴發以來第一家將要退出日本市場的航空公司疫情暴發以來，這家公司今年4月全面停飛，直到8月才恢復了日本國內航線，但很快就宣布從本月開始再次全面停飛。乘客人數大幅下滑是造成日本亞航經營困難的根本原因。日本亞航的註冊資本金只有20億日元（相當於人民幣1.3億元），很難長期應對資金短缺的局面。
  • 微波爐一哥格蘭仕將收購,這家美國巨頭將退出中國?
    8月23日快訊，惠而浦剛剛發布公告稱，8月21日收到廣東格蘭仕家用電器製造有限公司書面告知函，基於對公司未來發展前景信心及對公司投資價值的認同，正在籌劃部分要約收購事項。 惠而浦指出，要約收購不以終 止公司的上市地位為目的，可能導致上市公司控制權發生變更。
  • 又一日企宣布將退出LCD面板市場......
    液晶面板價格競爭加劇，繼三星、Panasonic 等廠商後，又一家業者撐不住，日本三菱電機宣布將退出液晶面板生產。
  • 網傳韓國巨頭退出智慧型手機業務,官方給予回應
    但殊不知，被我們正在遺忘的何止第二梯隊的這些品牌，還包括昔日名噪一時、風光無限的傳統巨頭。在中國智慧型手機發展初期，整個市場上的主流品牌除了諾基亞、摩託羅拉之外，以三星、LG為代表的韓國品牌也絕對是中流砥柱。而在當下的智慧型手機市場，三星依舊是當之無愧的王者，而LG卻早已經是星光黯淡。
  • 真的涼了，行業巨頭突然宣布，1.6萬員工將被迫停薪
    9月剛來，美國聯合航空公司就宣布，因為航空旅遊最近還不見反彈，公司的資金告急，而美國政府也沒有再一次提供資金支持，美聯航將會對公司的20%左右的員工進行長期無薪休假處理。而這一項決定也將會影響大約1.6萬名美聯航的員工，這1.6萬人都將被迫停薪。