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「齒輪」轉動中國高鐵
中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司項目負責人王文虎 國產380A齒輪箱 中國高鐵 齒輪——高鐵的核心部件 中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司(簡稱「中車戚墅堰所」),是中國軌道交通裝備基礎材料、基礎工藝、基礎零部件的專業研發機構及我國軌道交通關鍵核心零部件研發及產業化單位。
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新技術與新工藝提升齒輪加工水平
前不久在安徽潛山召開的2012年中國齒輪產業發展高峰會議上,不僅對變速器與齒輪行業的轉型升級、創新發展有所論述,而且會議還組織了多位技術專家演講,從不同側面介紹了齒輪領域加工技術的新發展。適合的工藝與設計保障齒輪傳動設備綜合性能齒輪傳動設備的綜合性能由其中的各個組成部分、裝配工藝及潤滑介質所體現。
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淬火後齒輪加工刀具選擇
第一部分 常見的齒輪材料常見的齒輪材料包含有20CrMnTi,16Mn5、42CrMo等。通常這些齒輪都是經過熱處理後使用,熱處理後的硬度一般在HRC45以上。常見的齒輪類型有汽車齒輪,壓力容器齒輪和牽引機用的大齒輪等等。第二部分 齒輪的加工工藝一般是原材料製成粗毛坯,然後再用數控車床加工使齒輪基本成型,再經過熱處理後進行再加工,車削,磨削等。熱處理後的齒輪一般硬度能夠達到HRC58~62,難加工,所以選擇合適的刀具車削齒輪變得尤為重要。
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齒輪基本術語之 齒輪與齒輪機構
簡單行星齒輪系 由三個同軸構件組成的行星齒輪系,其中僅有一個行星架。 b. 差動齒輪系 具有兩個或更多的自由度的行星齒輪系。 c. 複合行星齒輪系 具有一個以上行星架的行星齒輪系。 8、齒輪傳動 利用齒輪傳遞運動的傳動方式。
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綦江齒輪傳動有限公司引入自動化生產線
在綦江齒輪傳動有限公司智能製造基地,殼體加工自動線的工人們的一天是這樣開啟的:來到廠區,打開實時監控系統,下達生產命令,之後的兩個小時,不用值守。這只是該基地引入先進工藝設備的優勢之一。今年4月,該基地正式投產,引入的六條自動化生產線讓重型車用變速器的生產不僅實現了智能化,提高了產量,還大大節省了人力。工作人員只負責上下料作為國內較早從事齒輪以及變速器生產的企業之一,綦江齒輪的轉型升級體現在哪些方面呢?
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齒輪加工工藝流程(7步讓你覺得簡單起來)
齒輪加工的方法一種是成形法,就是利用與被切齒槽形狀完全相符的成形銑刀切出齒形的方法,如銑齒;另一種是展成法,它是利用刀具與被動齒輪的相互嚙合運動而切出齒形的加工方法,如滾齒和插齒。讓我們來具體的了解齒輪加工工藝流程。
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中國重汽集團濟南卡車股份有限公司
中國重型汽車集團濟南卡車股份有限公司是由中國重型汽車集團公司控股的股份制上市公司。卡車股份公司製造事業部下屬總裝配廠、車架廠、車身廠、工具廠、運輸中心和12個管理部室,其主導產品為「豪沃、豪濼、豪瀚」等品牌、200多個品種的重型載重汽車。
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鋼材的熱處理知識,齒輪加工工藝及熱處理
文/大山一般零件生產的工藝路線:毛坯生產 —預備熱處理 —機械加工 —最終熱處理 —機械精加工。在零件加工中一般要經歷兩次熱處理,即預備熱處理和最終熱處理。表面和心部要求不同(表硬裡韌)零件的熱處理中碳鋼:調質→表面淬火→低溫回火(表面50~55HRC,心部265~280HBS);低碳鋼:滲碳→淬火→低溫回火(表面56~62HRC,心部156~179HBS );38CrMoAl
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漸開線齒輪及加工方法
在實際應用中,漸開線和擺線主要用來設計齒輪、齒條的形狀,因為齒輪、齒條的工作方式都是「滾動」,所以這兩種曲線才是它們最合適的運動軌跡……漸開線圓柱齒輪是齒輪中的一種。齒輪的齒形由漸開線和過渡線組成時,便被稱為漸開線齒輪。因漸開線具有眾多優點,是應用最廣的一種齒輪曲線。
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小模數齒輪
齒輪模數的確定,通常由傳動機構的結構尺寸選定。小模數齒輪的加工工藝過程中的切削力、夾緊力、支承力以及其他因素,有時會引起齒輪的變形和斷裂。因此,合理制定小模數齒輪的加工工藝,防止加工過程中齒輪變形和斷裂,是保證小模數齒輪質量的極為重要的因素。
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青島膠州:稅務力量助推「小齒輪」轉動大產業鏈
說起這些稅收優惠政策,青島三星精鍛齒輪有限公司董事長傅志剛如數家珍,喜悅之情溢於言表。「國家出臺的稅收優惠和社保費減免政策大大緩解了我們的資金壓力,稅務部門的一系列貼心服務也讓我們對復工復產充滿信心!」青島三星精鍛齒輪有限公司是青島市「隱形冠軍企業」,在「精鍛汽車差速器齒輪」產品中「獨步江湖」。
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中國重型汽車集團有限公司:16重汽01:中國重型汽車集團有限公司...
中國重型汽車集團有限公司:16重汽01:中國重型汽車集團有限公司公開發行2016年公司債券(第一期)票面利率調整公告 時間:2019年10月14日 10:00:28 中財網 原標題:中國重型汽車集團有限公司:16重汽01:中國重型汽車集團有限公司公開發行2016年公司債券(第一期)票面利率調整公告簡稱:16重汽01 代碼:136857.SH 中國重型汽車集團有限公司公開發行2016年公司債券(第一期)
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漸開線齒輪是怎麼回事,圖解6種齒輪加工工藝!
在實際應用中,漸開線和擺線主要用來設計齒輪、齒條的形狀,因為齒輪、齒條的工作方式都是「滾動」,所以這兩種曲線才是它們最合適的運動軌跡……漸開線圓柱齒輪是齒輪中的一種。齒輪的齒形由漸開線和過渡線組成時,便被稱為漸開線齒輪。因漸開線具有眾多優點,是應用最廣的一種齒輪曲線。
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圖解八種齒輪的加工原理
漸開線齒形常用的加工方法有兩大類,即成形法和展成法。採用盤形模數銑刀或指狀銑刀銑齒屬於成形法加工,銑刀刀齒截面形狀與齒輪齒間形狀相對應。齒輪滾刀的原型是一個螺旋角很大的螺旋齒輪,因齒數很少(通常齒數z = 1),牙齒很長,繞在軸上形成一個螺旋升角很小的蝸杆,再經過開槽和鏟齒,便成為了具有切削刃和后角的滾刀。滾齒生產率較高,加工的通用性較好,既可加工圓柱齒輪,又能加工蝸輪;既可加工漸開線齒形,又可加工圓弧、擺線等齒形;同時也可加工大模數齒輪,大直徑齒輪。因而滾齒是目前應用最廣的一種齒輪加工方法。
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邁好第一步 實現開門紅|遵義小齒輪「轉出」億元大市場
1月16日,位於遵義市匯川區的貴州群建精密機械有限公司二車間裡,工人師傅們正在操控機器人趕製江鈴汽車的齒輪配件,一個個圓形的鍛件經過精密加工,兩分鐘不到就變成一件件鋥亮的噴油泵齒輪。這條現代化的生產線一天就能生產3000餘件齒輪產品。
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為什麼小齒輪齒寬比大齒輪大?
這個問題很專業,也很值得機械設計工程師們多多的注意,其實這是一個設計細節的問題。
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大規格齒輪加工工具機需求增長
得益於近年來汽車、風電、核電行業的拉動,汽車齒輪加工工具機、大規格齒輪加工工具機的需求增長十分耀眼。據了解,隨著齒輪加工工具機需求的增加,近年來涉及齒輪加工工具機製造的企業也日益增多。 眾所周知,齒輪是**基礎的機械傳動元件,量大面廣。而齒輪工具機是工具機工業公認技術含量**高、零部件**多、結構**複雜的產品之一。
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大國工匠徐強:「徐強精度」帶領中國齒輪走向世界
他是一名工匠,從事齒輪加工23年;他是「齒輪王」,致力於追求精雕細琢、精益求精的工藝加工;他是瀋陽鼓風機集團有限公司(以下簡稱「沈鼓集團」)齒輪壓縮機公司副總經理,為民族工業的發展壯大培育了一批又一批精兵巧匠。
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一級齒輪減速器和二級行星齒輪減速機
齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的,減速器就是由各級齒輪副組成的,比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,這樣的齒輪嚙合傳動組稱為一級減速器,通常一級齒輪減速器無法滿足減速傳動需求,需要多級齒輪減速器嚙合傳動,採用多級齒輪減速的結構,就可以大大降低轉速了,稱為多級齒輪減速器;下面介紹一級齒輪減速器的作用與結構。