-
東航2020年第三季度環比運營顯著提升,業績大幅改善
2020年10月30日晚,中國東方航空股份有限公司(簡稱「東航」)對外發布2020年第三季度報告。東航根據市場需求積極調整運營策略,2020年第三季度,東航旅客周轉量33356.35百萬客運人公裡,運輸旅客2476.97萬人次,較第二季度分別環比上升103.78%、105.83%;客座率為74.43%,較第二季度65.29%環比上升9.14個百分點;實現營業收入人民幣171.71億元,歸屬於母公司股東的淨利潤人民幣-5.63億元,較第二季度業績大幅改善。
-
三季度業績環比猛漲 OTA國內遊業務復甦提速
來源:北京商報北京商報訊(記者 蔣夢惟)跨省遊重啟疊加旅遊旺季的帶動,各OTA都在第三季度迎來了業績復甦。12月2日,攜程集團公布了今年第三季度未經審計的財務業績。其實,不僅僅攜程系,此前股價一度低迷的途牛也在最新發布的財報中發布消息稱,其三季度淨收入環比增長263%,經營現金流轉正;而同程藝龍第三季度營收、經調整淨利潤也都出現了環比增長;同期,美團到店、酒店及旅遊業務也成為了其三大業務中盈利最多的版塊。
-
流利說第三季度淨虧損大幅收窄 以價值運營夯實差異化戰略
對外,我們積極探索全域營銷,進一步摸索提高用戶轉化及留存的有效路徑;對內,我們在這個精細化之年傾注了可觀的人力、物力,進行了管理模式及運營平臺的優化,有效地降低了第三季度的各項成本支出。最終,得益於內外舉措的雙輪驅動,流利說第三季度淨虧損環比收窄23.6%,同比收窄67.0%,毛利率持續維穩,達到72.9%,未來我們將擴展海外業務,力求在各項經濟指標穩定的情況下實現健康發展。」
-
透視Q3業績,戰略升級的房多多(DUO.US)迎來長線布局良機
11月20日,房多多發布了2020年的第三季度業績。據財報顯示,其該季度內的收入為8.19億元,Non-GAAP下的淨利潤為4800萬元。受市場競爭環境影響,雖業績同比往年有所影響,但環比已有改善。其中,收入增速環比提升近9個百分點,Non-GAAP下的淨利潤環比大增303.36%,經營呈現向好趨勢。
-
國海證券--銳科雷射三季報點評:2020Q3業績大幅回暖,光纖雷射器...
【研究報告內容摘要】 公司業績拐點已至,光纖雷射器市場迅速發展。產業垂直整合優勢顯著,把握行業歷史發展機遇實現崛起。 公司作為國內光纖雷射器龍頭企業,技術實力強大,研發成效顯著,今年上半年公司實現了「單腔最高萬瓦超高功率光纖雷射器項目」、「高功率光纖雷射光閘應用」以及「可調光斑技術在高功率光纖雷射器的應用」等關鍵技術突破,上半年公司6000W以上光纖雷射器銷售數量同比增長100.4%,成長迅猛。
-
7月,東航「隨心飛」顯威
2020年1-7月份三大航客座率情況可是到了7月份,風雲突變,東航客座率大幅提升這可是東航首次位列三大航第一位。與6月份相比:東航客座率提升了6.4個百分點。國航客座率提升了4.6個百分點。南航客座率提升了3.5個百分點。
-
東航 提升航空物流新高度
2016年12月召開的中央經濟工作會議,確定了在民航、軍工等七大領域開展首批混合所有制改革試點的戰略部署,東航物流成為首批唯一一家民航領域的混改試點。 「黨的十八大以來,我們堅持目標導向,堅定『進取式』的改革,進行更深層次、更大範圍的改革。」東航集團黨組書記、董事長劉紹勇表示,在中央的直接指導、組織和協調下,東航集團按照「三步走」實施混改。
-
攜程高管解讀Q3財報:海外市場Trip.com流量恢復到去年同期70%
民航資源網2020年12月2日消息:北京時間12月2日,攜程集團公布了截至2020年9月30日第三季度未經審計的財務業績,攜程高管團隊在季報發布後的電話中,對於本季度業績進行了說明。 「長期來看,國際市場仍然是我們增長的動力,這一點並沒有被疫情所改變。」
-
智慧松德二季度經營大幅改善 歸母淨利潤3300萬元
智慧松德對此,智慧松德表示,二季度公司在強化現有業務板塊、提升管理水平、加大產品研發推廣基礎上,深化拓展業務布局,順利實現超業精密業績並表,第二季度公司經營狀況得到大幅改善,預計營業收入超2億元、歸母淨利潤2200萬元-3300萬元。佛山公控收購智慧松德,是佛山國資入駐上市公司實現國有資本市場化運作的重要案例之一。
-
億光Q3業績新高,Mini佔比望繼續提升
【原創】億光Q3業績新高,Mini佔比望繼續提升 摘要進入11月中旬,LED臺廠三季度報披露潮告一段落。其中,從億光所披露的三季度財報數據來看,其轉型進展較為順利。
-
波羅的海指數連漲多天 滯漲概念股出爐 業績大增股僅3隻
市場高估,油運貿易需求改善 航運股業績分化,半年報3股業績暴增 BDI指數大漲,直接受益的則是航運股。不過A股航運公司因細分業務不同,業績出現分化。中金公司預計中遠海控第二季度盈利8億元,大幅好於一季度的2.9億元和去年同期的5.5億元,公司旺季盈利將超預期,上調公司盈利預測並上調A股評級。
-
中國經濟呈弱復甦現象宏觀經濟改善帶動五類業績回升
房地產和基建投資繼續高增長成為經濟的穩定器,工業生產價格指數(PPI)轉正,推動了上遊企業利潤大幅回升。經濟增長穩中求進,特別是2016年二季度環比快速上升帶來經濟復甦,2017年第一季度同比增長達到了6.9%,連續五個季度回升。藍皮書指出,宏觀經濟改善帶來了上市公司業績回升。
-
進博會首日「血拼」東航拋11億美元航材採購大單
在飛機運營過程中,發動機需要定期維修保養,還涉及到時壽件更換等問題,因此航空公司通常會與發動機製造商籤訂不同形式的售後維護協議,由於航空發動機屬於高負荷運轉的精密儀器,因此在後期維護費用也是航空公司一項比價大的固定成本開支。
-
建築裝飾:Q3訂單增速較快 費用率顯著下降 淨利率增速分化 維持...
考慮到企業正在拓展各類高毛利率的業務 (如 EPC) ,預計未來毛利率有望持續上升;此外隨著行業集中度的提升,龍頭企業如期間費用率有所改善目前各公司都積極通過定增與轉債等方式來進行資本的擴充,有助於資本結構的改善。
-
8月24日轉場40班 東航在大興機場運力佔比第一
東航旗下上海航空將隨著轉場首度在大興機場運行(東航供圖)《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 報導:因北京首都機場西跑道大修施工,根據民航局統一部署,東航提前兩個月開展2020-2021年冬春航季航班轉場投運工作
-
晶片半導體,行業景氣度提升,自主可控國產替代大勢所趨
2、全球半導體龍頭展望,2021 年拐點基本確立 已公布 Q3 季度業績的具有代表性的全球(非 A 股)半導體領域公司進行分析,伴隨著三季度疫情企穩、下遊需求環比改善,美光(存儲龍頭)、AMD(設計龍頭)、聯發科等 Q3 業績高速增長同時,普遍給出未來行業景氣的樂觀指引。
-
供需格局改善,鋼鐵行業或有望迎來復甦
經過近五年的改革推進,鋼鐵行業產能利用率顯著提升,資源有了有效的利用,受此影響,行業效益也明顯提高。,同期鋼材庫存大幅累積,一季度鋼材價格及鋼材利潤在弱需求、穩供給、高成本的多重影響下同步回落。隨著疫情影響的減緩,下遊企業陸續復工復產,1-8月份房屋和基建數據表現穩健,製造業總體平穩運行,需求的回暖帶動鋼材庫存快速下滑,停滯的需求在二季度集中爆發,旺季疊加趕工支撐鋼材銷量環比改善,二季度鋼鐵上市公司實現營業收入4092.9億元,環比增長18.07%,同期營業成本3644.8億元,環比增17.04%,對應二季度毛利率環比增0.79個百分點,達到了10.95%。