汽車方向盤打法 汽車方向盤工作原理

2021-01-22 知識圖譜

很多剛開始學車的人,對汽車方向盤打法並不了解,但這又是開車的基本技能。由於汽車在行駛過程中的路況是瞬息萬變,快速且毫無阻礙地轉動方向盤便成為了安全駕駛重要組成部分,所以方向盤的打法直接關係到行車的安全。為此,今天小編特意整理了一些汽車方向盤打法知識,和各位車主一起分享。

在說汽車方向盤打法之前,有必要先來了解一下汽車方向盤原理,在實際操作之前我們還是先把理論學紮實。

汽車方向盤工作原理

小編百度了一下方向盤原理,搜索出來了很長一段,並且充滿專業術語的生硬文字。相信各位車主看著也費勁,於是小編簡單地進行了整理。

汽車方向盤是一個操縱件,那麼要對汽車的轉向系進行了解。整個轉向機構的原理是通過齒輪齒條把圓周運動轉變為直線運動,推動車輪旋轉。單說方向盤的話,就是個槓桿。方向盤的半徑是力臂長度,方向盤越大越省力。

汽車轉向器分為幾種類型。 最常見的是齒條齒輪式轉向器和循環球式轉向器。齒條齒輪式轉向系統已迅速成為汽車、小型貨車及SUV上普遍使用的轉向系統類型。其工作機制非常簡單。齒條齒輪式齒輪組被包在一個金屬管中,齒條的各個齒端都突出在金屬管外,並用橫拉杆連在一起。小齒輪連在轉向軸上。轉動方向盤時,齒輪就會旋轉,從而帶動齒條運動。齒條各齒端的橫拉杆連接在轉向軸的轉向臂上。

目前,眾多貨車和SUV上都在使用循環球式轉向系統。 其轉動車輪的拉杆與齒條齒輪式轉向系統稍有不同。轉動車輪的拉杆與齒條齒輪式轉向系統稍有不同。循環球式轉向器有一個堝杆,循環球式系統中的動力轉向工作原理與齒條齒輪式系統類似。 其輔助動力也是通過向金屬塊一側注入高壓液體來提供的。

汽車方向盤打法

1、首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近,右手握在3點附近,雙手既要抓緊方向盤,又要放鬆不緊繃。拇指要自然的搭在方向盤上面。

2、打方向盤時,雙手要交替著打方向。當方向盤轉一圈時,左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。

3、方向盤向左打時,很多人喜歡用右手掏方向盤,覺得這樣省勁,其實這樣危險性很高,一旦出現緊急情況,掏在方向盤裡面的手容易被卡住甚至卡斷了,而且胳膊也容易受傷。

4、在保持比較高的速度行駛(90公裡以上)時,方向盤一定不要亂動,稍微一撥動方向盤就會讓汽車跑遍,容易發生危險。方向盤只能略微的動一動。兩手不要放鬆,不要太緊繃。

汽車方向盤打法之高速路

行駛在告訴公路上,很多人會放鬆警惕,只是一味的加速而不注意方向盤的正確握法也是很容易出事的。當車速越高,越不容許大幅度打方向盤。最佳的控制法是轉向時雙手儘量不要離開方向盤;並且轉動的角度左右各在45 之內,才不至於產生慣性移動而失控。很多人以一隻手控制方向盤,看起來很帥,但萬一碰到突發意外時將無法作出正確的反應。

汽車向盤打法之慢速迴轉

有時候汽車經常或不得不去哪些大街小巷的溜達,所以在很狹窄的道路上如何安全的行車呢?只要你能解決好如何快速的使方向盤迴正就可搞定,握方向盤時同樣以一隻手推、一隻手拉的方式,但此時得騰出一隻手來移向另一隻手附近位置,來接替轉動方向盤;或者用外握式或內握式來握好方向盤。在快速迴轉時可放鬆手掌讓方向盤自行快速回正,但可不是任由它自行旋轉,雙手仍需握著方向盤保持隨時可以控制的狀態,如此才能夠隨心所欲悠遊於大街小巷之間。

汽車方向盤打法之轉彎

緩彎要早打慢打、早回慢回;急彎要晚打快打、早回快回。慢打則慢回;快打則快回。要有預見能力在未轉向前,雙手就開始做好準備動作。還要考慮到提前量。

基本上是左手為主,單手扣腕旋轉方式,右手附帶輔助,這個基本上是個熟練活,多開 多用就熟悉了。好處:速打速回,打方向比較快 缺點:手心出汗時容易打滑。

常見錯誤汽車方向盤打法1、手扶拖拉機式

這種姿勢常出現在等十字路口等,姿勢省力閒適,但是缺點在於反應過慢,有時候零點幾秒的功夫就命懸一線了,車主在駕駛過程中千萬不要鬆懈。

2、滑盤式打法

滑盤式打法是司機在駕駛過程中變換手勢的一種。別以為很方便快捷,如果司機手心出汗或者方向盤表面的花紋被磨損過度了,很容易滑盤,在關鍵時刻任何一種掉以輕心的姿勢都可能造成不良後果。

3、交叉式打法

這種打法常見於新手學車。不管是正十字交叉和反十字交叉,在遇到緊急情況時,新手會猛打方向盤導致兩手糾結在一起,不利於下一步應對。新手在駕車時要特別注意打方向盤的姿勢,保持自然的心態,準確操作。

4、揉麵團式

這個手勢,總讓我想起我家樓下那家蘭州麵館拉麵師傅揉麵團的姿勢。這手勢不算多見,不過在編輯部裡就有這麼一個奇葩。我多次在乘坐他駕駛的車時發現他用出這個手勢。我不知道他是平時搓面搓多了,還是搓其他什麼搓多了,才會有這個手勢習慣。

5、一陽指式

單指扶方向盤,這個只能用於固定方向盤的位置,對於打方向盤可以說是完全錯誤。除非你告訴我你正在練了一陽指、少林大力金剛指之類的武林絕學。

6、手握方向盤11、1點鐘位置

這個手勢多見於,座位較近方向盤或者司機身材較為高大。使用這個手勢的情況下,原本可以一把打滿一圈的,卻只夠打大半圈。建議,把駕駛座椅調整到適合自己的位置,然後調整正確的手勢。

7、手握方向盤7、5點鐘位置

這個手勢的特點是打起方向來一點點地挪移,不急不燥,不溫不火,優雅秀氣,很有大家閏秀的感覺,所以多見於女司機。但是,當面對急彎或者突發事件需要大幅度打方向盤時,就會把自己弄得手忙腳亂,甚至打不過彎。

8、一手扶方向盤、一手擋位杆

開手動擋汽車的司機們估計要集體中槍了。我理解你們需要隨時切換擋位,我相信你們的技術是過關的,但還是不得不提醒你們,這個手勢在面對一些非常不平整的路段時,容易在顛簸中方向盤脫手。

結語:掌握正確的汽車方向盤打法有助於車主養成良好的駕駛習慣、培養好的方向感,這對駕駛來說十分重要。無論是正在學車的新手還是已經擁有多年駕駛經歷的老司機,小編希望每位車主都能重視汽車方向盤打法,做到快快樂樂出門,平平安安回家。

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