從陳坤到小米,微信支付來勢洶洶,支付寶也顯然感覺到了威脅,從與銀泰合作到接入12306,最近一連串的密集動作表明,支付寶已經加快了節奏,要把原來的支付場景從網絡購物擴展到現實消費,把用戶群從線上一步步引導進線下。
而這一切都寄托在支付寶錢包這個獨立的移動產品上。
對於已經擁有大量PC用戶的支付寶來說,首先要做的還是要讓支付寶錢包能夠接入更多的線下商家,涵蓋包括「衣食住行」在內的各個消費場景。所以除了接入北上廣深等一線城市地鐵站的自動販賣機、與銀泰百貨、7-11等便利店達成區域性合作與微信支付直接競爭外,支付寶最新的動作就是切入微信支付還未涉及的打車市場,從北京開始大規模推廣支付寶錢包付打車款,想要領先一步進行圍堵。
根據支付寶方面的消息,截至今日,支持支付寶錢包付打車款的北京計程車已超過5000輛,還在以每天500輛左右的速度遞增,預計很快總數將突破1萬輛。此外,還有包括杭州、青島、成都等十餘個城市都有計程車開始「小範圍嘗試」使用支付寶錢包付打車款。而據支付寶錢包相關負責人介紹,實現打車用支付寶錢包付款,是其近期線下布局中的重要一環,未來會在更多地城市推廣。
和之前針對商戶的「聲波支付」不同,打車支付並不需要添加另外的終端設備,而是一種點對點的支付方式。司機在支付寶的平臺上創建收款二維碼,乘客打完車後,只需用手機上的支付寶錢包掃一掃的哥提供的二維碼,就會自動跳轉到付款頁面。另外,阿里重金支持的快的打車已經內置了支付寶作為付款方式。
除去各個維度接入商戶,從消費者層面看,支付寶也在明顯的引導用戶往移動端遷移,努力培養用戶的行動支付習慣,甚至不惜用上了「收費」的手段。根據支付寶之前的官方公告,目前在電腦上進行支付寶帳戶間轉帳已經開始收取手續費,想要免費的辦法就是使用支付寶錢包——只要用手機登錄支付寶錢包進行轉帳,就不收取任何費用,免費轉帳額度也沒有上限。
隨著O2O、電商、娛樂等行業的全面移動化,行動支付市場也在飛速發展,而這方面的老牌和新秀——支付寶和微信的爭奪也愈演愈烈。微信支付同樣正在多方籠絡商家資源,包括與航空公司試點移動購票服務,以打通更多的線下商戶。
無論是支付寶利用支付寶錢包把線上走到線下,還是微信支付把交易應用場景融合在產品內,在支付從PC到移動,從線上到線下的過程中,還會有眾多類似的應用場景不斷推出。二者的火拼已經難以避免,只看誰能走的更快。
註:圖題來自網絡