「沈括」號今天從上海蘆潮港出發 將挑戰全球最深的海溝!
2020-11-24 東方網原標題：起航！「沈括」號今天從上海蘆潮港出發，將挑戰全球最深的海溝！
據上海發布，今天中午，由上海海洋大學和西湖大學聯合組成的「彩虹魚」2018馬裡亞納海溝海試與科考團隊，乘坐「沈括」號小水面線雙體型科學調查船，從上海蘆潮港起航，前往馬裡亞納群島海域，將在全球大洋最深處——「挑戰者深淵」區域附近海溝開展一系列深海裝備試驗和科考取樣。詳見↓
出發！
本次「彩虹魚」2018馬裡亞納海溝海試與科考航次，考察隊員和船員共60人，航次計劃45天左右。
此次考察將奔赴全球最深的馬裡亞納海溝挑戰者深淵附近，開展「彩虹魚」萬米級載人潛水器超短基線系統海上試驗、2臺第二代「彩虹魚」著陸器萬米級海上試驗、1臺4500米級大深度浮標海上試驗等工作。同時，為上海海洋大學和西湖大學的科學家團隊在馬裡亞納海溝取樣，包括海水、沉積物、宏生物、微生物、海底拍攝等。此次馬裡亞納海溝海試與科考航次，是「彩虹魚挑戰萬米深淵極限」項目的一個重要節點，海試和科考的每一項成果都對我國的深海科學和技術的發展具有重要的意義。
2013年，上海海洋大學深淵科學與技術研究中心和上海彩虹魚深海裝備科技有限公司共同啟動了「彩虹魚挑戰萬米深淵」項目，致力於採用「國家支持+民間投入」「科學家+企業家」的全新模式，搭建一個萬米級、全海深的深淵科學技術流動實驗室。該實驗室由一艘5000噸級的科考母船「張謇」號、一臺萬米級載人深潛器、一臺萬米級無人深潛器和三臺全海深著陸器組成。
沈括是誰？
沈括是北宋政治家、科學家。他一生致志於科學研究，在眾多學科領域都有很深的造詣和卓越的成就，被譽為「中國整部科學史中最卓越的人物」。其代表作為《夢溪筆談》，內容豐富，可以說是集前代科學成就之大成。
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「沈括」號出徵馬裡亞納海溝 「彩虹魚」再向地球最深處進發
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"彩虹魚"挑戰全球最深海溝成功 採集到了奇異生物
原標題：「彩虹魚」挑戰全球最深海溝成功！採集到奇異生物由上海海洋大學深淵科學技術研究中心研製的3臺全海深著陸器，在西南太平洋成功下潛到10890米深度，挑戰全球最深極——馬裡亞納海溝成功。記者今天獲悉，由上海海洋大學深淵科學技術研究中心研製的3臺全海深著陸器於本月27日，在西南太平洋成功下潛到10890米深度，挑戰全球最深極——馬裡亞納海溝成功。 -
中國「彩虹魚」下潛世界最深海溝
【觀察者網綜合】 新華網12月16日報導，近日，中國「彩虹魚」科考團隊乘坐「沈括」號一路遠航來到世界最深的海溝——馬裡亞納海溝，探索海洋最深處的科學奧秘。 新華網此前報導，由上海海洋大學和西湖大學聯合組成的「彩虹魚」科考團隊，11日在全球最深的海溝——馬裡亞納海溝成功完成兩臺「彩虹魚」第二代著陸器的萬米級海試，深度分別為10918米和10899米。 -
中國「彩虹魚」科考團隊,在世界最深的海溝探索海洋最深處的科學奧秘
世界最深的海溝——馬裡亞納海溝近日迎來中國「彩虹魚」科考團隊。他們乘坐「沈括」號一路遠航來到這裡，探索海洋最深處的科學奧秘。 -
全球十大最深海溝
排名第十位的就是位於珊瑚海邊緣的新赫布裡底海溝，其最深處探測到的數據是9174米，此處也是整個珊瑚海域中的最深地方，整個海溝全長為1200公裡，寬度為71公裡，排在世界十大最深海溝的第十位。「超級海溝」，位於南太平洋之中，也是世界最深的海溝之一，其最大深度為10047米，排在世界十大最深海溝中的第8位，長度約為1200公裡。 -
滬上高校研製無人潛水"神器":2019年挑戰世界最深海溝
原標題: 2019年，「彩虹魚」挑戰世界最深海溝 東方網10月30日消息：據《勞動報》報導，「蛟龍」號深潛海底7000米，對於深淵科學來說，這只是起步。昨天，記者從上海海洋大學獲悉，我國首臺萬米級無人潛水器和著陸器「彩虹魚」號日前在南海成功完成4000米級海試，這也是我國深潛器向萬米深淵發起極限挑戰的實戰練兵。科研團隊預計，2019年，「彩虹魚」將遊向世界最深的11000米馬裡亞納海溝，實現中國人的「海底一萬米」夢想。 -
蘆潮港野河浜內釣起奇怪鰻魚 原來是國家二級保護動物
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西湖大學科考隊向馬裡亞納海溝進發
西湖大學科考隊向馬裡亞納海溝進發 2020年12月05日 08:55:17來源：浙江在線見習記者 何冬健 浙江在線12月5日訊（見習記者 何冬健）12月4日，由上海海洋大學深淵科學技術研究中心和西湖大學聯合組成的2020馬裡亞納海溝海試與科考團隊，乘坐「沈括」號小水面線雙體型科學調查船，從深圳港起航前往馬裡亞納海域，將在全球大洋最深處 -
世界最深的海溝多少米，世界上深度最深的海溝
世界上深度最深的海溝而繼瑞士人第一次下潛後，日本人也緊隨其後，1995年，日本斥資5000萬美元研究出了「海溝號」水下機器人進行探索。不過，這次探索還不如第一次，僅下潛到了10911米的深度，機器人便因故障永遠留在了海底。 -
中國首艘遠洋漁業資源調查船「淞航」號建成抵上海
來源：中國新聞網作者：${中新記者姓名}責任編輯：陳海峰 中國首艘遠洋漁業資源調查船「淞航」號已建成並抵達上海蘆潮港上海海洋大學供圖。 中新網上海10月31日電 (屈琳琳 蔡霞 許婧)上海海洋大學31日宣布，中國首艘遠洋漁業資源調查船「淞航」號已建成並抵達上海蘆潮港，即將正式投入使用。 -
瘋狂華爾街投資家計劃探險五大洋最深海溝
但是地球的鬼斧神工不僅造就了世界上的高山險峻雄偉，而且也演化出了大洋中的海溝深邃神秘，人類對大洋之極——海溝的徵服程度和認識水平，遠低於大陸高山，因此大洋深處的海溝一直是探險家的「禁地」。深海探險要面臨的主要挑戰包括高壓、黑暗、低溫、缺氧和海水腐蝕，其中高壓是最嚴重的困難，人體和普通儀器設備都無法在這樣的環境下正常工作，下潛裝備的材料選擇和加工製造都極為嚴格苛刻，所以目前僅有美法俄日中等少數國家掌握深海潛水器的相關技術。 -
盤點五大最深海溝,地平線以下的秘密!
那裡或許有我們不知道的物種，沒見過的地形，沒有領略過的風光，世界上的人們不遺餘力的去探索未知的領域，現今世界上有很多的探索成果，今天我們就來盤點一下世界上五大最深的海溝，感受一下大自然的鬼斧神工.潛水員曾在千米深的海水中見到過人們熟知的蝦、烏賊、章魚、槍烏賊，還有抹香鯨等大型海獸類；在2000～3000米的水深處發現成群的大嘴琵琶魚：在8000米以下的水層，發現僅18釐米大小的新魚種。在馬裡亞納海溝最深處則很少能看到動物了。我國自主研製的「海鬥」號無人潛水器下潛10767米。 -
記者手記:在馬裡亞納海溝探索海洋最深處的科學奧秘
新華社「沈括」號12月16日電 記者手記：在馬裡亞納海溝探索海洋最深處的科學奧秘 新華社記者 張建松 世界最深的海溝——馬裡亞納海溝近日迎來中國「彩虹魚」科考團隊。他們乘坐「沈括」號一路遠航來到這裡，探索海洋最深處的科學奧秘。 -
俄「勇士」號潛航器抵達世界最深海溝
近日，俄羅斯「紅寶石」中央設計局宣布，5月8日莫斯科時間22時34分，俄羅斯「勇士-D」號潛航器下潛到馬裡亞納海溝底部，傳感器顯示下潛深度為1.0028萬米，整個行動耗時3個多小時。這是俄羅斯深海潛航器在全世界最深海溝進行的首次潛航行動，一舉創下最大下潛紀錄，具有一定的軍事和科研價值。「勇士-D」號潛航器由自主無人下潛器、海底站和指揮控制設備組成。自主無人下潛器採用零浮力可浸透性結構，動力裝置由鈦合金製成，外廓由聚合複合材料打造，呈流線型，由4臺主電動機和10臺側推電動機推動。 -
海洋地理:擁有全球最大智能貨櫃碼頭的港口——上海港!
今天木木老師JY再舉一個我國的例子——上海港。其中，黃埔江港區是最早的港區，洋山深水港區則是最新的港區（擁有目前全球最大的智能貨櫃碼頭）。（3）河流：黃浦江龍華以下江面寬約500米，最大水深17.4米，航道最淺處水深9.1米。（4）潮汐：吳淞口多年平均高潮位3.25米，平均低潮位1.02米，平均潮差為2.20米，平均潮漲歷時為4小時34分，平均落潮歷時為7小時52分，呈不規則半日潮。 -
世界上最深、最神秘的馬裡亞納海溝,我們來了
說起馬裡亞納海溝，很多人並不陌生，因為流傳在這片號稱全世界最深邃、最神秘海域的傳說實在太多太多。如果把世界最高的珠穆朗瑪峰放在溝底，峰頂將不能露出水面。不少的登山家成功地徵服了珠穆朗瑪峰,但探測深海的奧秘卻是極其困難的。 -
中國「小鯊魚」將挑戰萬米深淵 全球最深的馬裡亞納海溝有了新挑戰者
據報導 全球深度大於6000米的海溝共有37條，這些海溝所在的區域被稱作海鬥深淵，簡稱深淵。海底萬米深淵可謂是科研的無人區，包括馬裡亞納海溝在內的9條最深的海溝分布在西太平洋，它們中的5條深度均超過萬米。全海深載人潛水器又稱萬米載人潛水器。2020年，中國萬米載人潛水器即將探訪馬裡亞納海溝的最深處「挑戰者深淵」，一場大戲即將在深海舞臺上演。從陸地走向水池再到海洋從外形看，萬米載人潛水器的外形像是一條鯊魚，有著滾圓和流線型的身體。 -
人類的探測器潛入10000多米深的馬裡亞納海溝,發現了什麼?
2020年，中國萬米載人潛水器探訪馬裡亞納海溝最深處「挑戰者深淵」，這項挑戰由「海鬥一號」 全海深自主遙控潛水器來擔任。而「海鬥一號」也出色完成了任務，取得了多項重大突破，填補了我國萬米級作業型無人潛水器的空白。 -
人類的探測器潛入10000多米深的馬裡亞納海溝，發現了什麼？
2020年，中國萬米載人潛水器探訪馬裡亞納海溝最深處「挑戰者深淵」，這項挑戰由「6000米的海溝共有37條，這些海溝所在的區域也被稱為海鬥深淵，馬裡亞納海溝是目前世界人類已知的最深的海溝，可謂是科研的「無人區」，據相關的資料顯示，達到萬米級作業探測，目前屈指可數，其中包括我國，那人類的探測器潛入10000多米深的馬裡亞納海溝，到底發現了什麼？