開封襪子出口巴西遭遇反傾銷_第三國轉口可以解決
鑫發環球(xinfatrans)成立於2013年,專業從事國際空運,海運,進出口報關,拖車,倉儲,中轉等相關的以展示物流配套服務,並與多家船公司,例如HPL, EMC, MSC, MSK等有著密切合作。公司同時成為了CLN, WCA, WGC, WIFFA, NVOCC的會員,一直成為國內外客戶以及各國代理的信譽合作夥伴。
鑫發環球(xinfatrans)可通過第三國轉口方式有效規避反補貼流程如下:
1.貨物報關出口至第三國轉口國,我方提供的收貨人;並安排當地的換櫃和報關。
2.中轉港換櫃:在保稅倉進行換櫃,換櫃時候會拍攝換櫃照片,以確保貨物的完整性,安全性。
3.報關重新出口到目的國
4.我司用第三國抬頭申請原產地證文件、箱單、提單;貴司用轉口國原產地證、箱單、提單的掃描件向國外客戶收取尾款,我司在收到貴司的轉口費用後,將把所有單據寄給貴司;
5.轉口完畢,您的國外客人用轉口國產地證、提單、箱單、清關,即可規避高關稅!
江蘇中鱸科技發展股份有限Jiangsu Guowang High-Technique Fiber Co,Ltd,江蘇國望高科纖維有限Jiangsu Shenghong Petro Chemical Group Ltd,盛虹石化集團有限Jiangsu Shenghong Technology Trading Co。約合13億美元,較去年同期增長2.83%。貨量同比下降10.99%,至128萬標準箱。稅後利潤為27.4億元新臺幣,約合9169萬美元。陽明海運表示,貨量下降的主要原因,是引發的市場不確定性,必須及時調整東西向航線運力,以應對市場變化。以星航運2020年第三季度財務業績。以星航運2020年第三季度淨利潤1.444億美元,與去年同期增長2,818.4%,2020年第三季度的調整後EBITDA為2.621億美元,創歷史新高,與2019年第三季度的1.068億美元相比,增長145.4%。營收10.125億美元,為過去八年高,相比2019年第三季度的8.42億美元,增長20.3%。太平船務公布未經審計的2020年上半年財務業績以及2019財年財務報告。去年同期為3.33億美元,同比增長81.6%。日本海洋網聯船務(OceanNetworkExpress,ONE)發布2020年第二季度業績報告。報告顯示,2020財年ONE第二季度的利潤為5.15億美元,比去年同期的1.21億美元增長了3.94億美元。第二季度利潤大幅增長,增幅高達326%。ONE2020年上半財年總營收59.17億美元,稅後利潤為6.28億美元,較去年增長441%。(ONE上半財年為2020年4月1日-9月30日,第二季度為7月1日-9月30日)長榮海運公布第三季度財報,長榮海運稅後淨利潤高達新臺幣81.85億元(約合18.97億元),較去年同期大幅增長59倍。第三季度長榮海運合併營收達到新臺幣550.42億元(約合127.59億元)。
轉口貿易又稱中轉貿易(intermediary trade)或再輸出貿易(Re-Export Trade),是指國際貿易中進出口貨物的買賣,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國轉手進行的貿易。這種貿易對中轉國來說就是轉口貿易。交易的貨物可以由出口國運往第三國,在第三國不經過加工(改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論)再銷往消費國;也可以不通過第三國而直接由生產國運往消費國,但生產國與消費國之間並不發生交易關係,而是由中轉國分別同生產國和消費國發生交易。
鑫發環球,19年規避反傾銷經驗,專業化服務團隊,值得您信賴
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