兩款新車落地,「MILE計劃」重磅布局,觀致的未來大有可觀?

寶能入主觀致，一直是汽車圈中津津樂道的焦點話題。寶能、以色列、奇瑞的三方股東構成的新觀致，將進一步借力中國市場的大本營優勢。對於當下的中國來說，每一天都是新的開始，消費者年輕、個性、時尚、網際網路化，即整個大環境的變化使得觀致處在了一個新時代。

客觀地講，觀致從2013年第一款產品投放到今天，五年來這幾款產品的品質是有口皆碑的，尤其是以PPH新車質量滿意度等業界權威評價來看，觀致始終高居中國品牌榜首，奠定了一個品牌產品形象的基礎。

在11月的廣州車展，我們發現觀致汽車展臺上，打出了「品質的力量」和觀致的組合logo，而品質只有附著在實實在在的產品之上，才能證明這一切並非空談。

趁著「新四化」的浪潮，廣州車展上觀致汽車強勢推出的兩款車型——觀致3轎車EV500和觀致5 SUV智雲互聯版，正契合了本次車展上觀致新聞發布會主題：「以品質 智未來」。

關於觀致的未來 該作何期許？

當汽車不再是單一的交通工具，當萬物互聯的物聯網大行其道，當智能化帶來新的客戶價值體驗，當汽車共享帶來商業模式的顛覆，當新能源汽車的發展已經如同雨後春筍，對於未來的汽車市場的思考，觀致也有著自己的想法。

正如今年4月北京車展上觀致提出的下一個十年發展戰略——「MILE計劃」，清晰地表達了觀致汽車的品牌定位與企業願景。

「MILE計劃」，其所代表的多功能化（Multi-functional）、高智能化（Intelligent）、新材料化（Light-weighting）、新能源化（Electrific）發展思路，是觀致的「新四化」。

作為 「MILE計劃」的落地實施，本屆廣州車展上市的觀致3轎車EV500和觀致5 SUV智雲互聯版（AliOS）便是最好的印證。有了寶能的助力，觀致利用這半年時間在不斷優化產品，在智能互聯方面取得顯著成果，並在新能源領域邁出了第一步，效率在行業當中堪稱首屈一指，也彰顯了觀致挺進新能源市場的實力與信心。

 

後補貼時代，觀致3 轎車EV500出手不凡

從國家補貼到市場大清洗，國內新能源車的激烈對抗已經經過了一輪廝殺，「潮水褪去之後才知道誰在裸泳」，而在風口漸漸縮小的時候，觀致卻猛然出手了。觀致3轎車EV500選擇在此時，補貼漸趨退坡時入市，看似並非最佳時機，但從觀致3轎車EV500的產品水準來看，新能源車的下半場的較量才剛剛開始。

從官方的定位來看，觀致3轎車EV500作為一款超續航純電寬體轎車，基於中國品牌首款獲得歐洲新車碰撞試驗（E-NCAP）五星評級的觀致3轎車開發而來，繼承了高品質的優良基因。

動力配置上搭載了峰值功率160Kw，峰值扭矩300Nm的永磁同步電機，整車最高時速超過160Km/h且能保持高速行駛不少於30分鐘。而從行業層面來看，作為觀致第一款新能源產品，觀致3轎車 EV500的綜合續航裡程（NEDC）就達到了450km，60km/h等速巡航最高可達600km續航裡程，百公裡能耗僅為14.5kwh，可見其實力底蘊和出手不凡；橫向比較，其能耗水平也是很低，在此基礎上的大電池容量保證了整車的長續航。

觀致汽車高級副總裁、研究院院長王可峰表示，明年年底前會有一個全新外觀、全新動力總成的新車型；此外依託寶能集團的科研平臺，開發全新的電動車平臺，基於正向研發的純電動車平臺所推出的產品在空間布局、安全性、駕駛品質方面會更加出眾。

此外，寶能汽車與斯洛伐克AeroMobil公司就多功能飛行汽車項目籤署戰略合作框架，內容包括技術研發、銷售渠道、產品國產化等方面，將在汽車的多功能化上有所突破。觀致3轎車EV500的電池採用輕量化設計，電池上託盤採用複合材料、下託盤採用鑄鋁材質，是「新材料化」的一種體現。

有這樣的產品力作為壓艙石，觀致3轎車 EV500來得正合時宜，從駕駛者的角度來說，是最大程度地尊重了駕駛者的習慣，而對於造車者來說則是回歸初心。

 

觀致5 SUV智雲互聯版（AliOS） 成為新的理性之選

對於曾經長途試駕過觀致5 SUV的筆者來說，印象最為深刻的就是其紮實的底盤和穩健的操控，在眾多自主品牌車型中名列前茅，從衡量汽車安全性的麋鹿測試中所獲得的81km/h的成績來看，已經漸趨甚至超過豪車水準，而觀致5 SUV智雲互聯版（AliOS）則很好地繼承了這一優秀基因。

近兩年，智能互聯技術在自主品牌中普及很快，而且已經呈現出領先合資的趨勢，觀致作為源於中國，在品質、性能、安全方面全面對標甚至領先於合資的新時代中國高端品牌，斑馬智能互聯繫統的加持，則有著非常積極的現實意義。現實中有著這樣一群「有情懷的現實主義者」，以男性居多，以家庭用車為主。他們務實，有理想，有情懷，喜歡國貨，有自己獨到的見解，不攀比也不盲從，自信而幹練的人生，希望活出不一樣的性格，相信這一部分消費觀念非常理性而又追求品質的消費者，在橫向對比產品之後，最終都會將選票投給觀致。

基本的如普通車聯網的藍牙開門、語音對話控制天窗、車窗自然不在話下，更重要的是其擁有的泛社交功能，自駕遊組車隊、通過接口與外部硬體相連語音控制拍照分享等功能，以及關聯支付寶後在停車、加油、購物、高速ETC等方面的便捷服務，將對年輕消費群體產生很強的吸引力。

更高階的玩法還通過斑馬智能互聯繫統的升級，使得未來的智雲互聯的人車交互擁有更高的融合度，萬物互聯背景下，觀致5 SUV智雲互聯版（AliOS）只是作為這個環路中一個重要的入口或者結點。

從觀致十餘年的發展軌跡來看，在浮華的社會大背景之下，既不慌亂，也不盲從。寶能的入主，除了資金之外，更多帶來人才和理念的變化，從近十個月的變化來看，觀致的發展戰略轉向精進、務實而高效。

在經歷過一番大浪淘沙之後，當下的主流消費者更加務實且理性，觀致將自身品牌定位從「來自中國的國際品牌」轉變到「新時代中國高端品牌」與市場的變化是不謀而合的，這既是出於對市場用戶畫像和自身產品定位的準確把握，而展望未來的發展方向也愈趨明晰，從打造一流產品到打造一流汽車品牌，在「新四化」催人奮進的大背景下，觀致汽車的進階之路實際上已經於國內汽車消費市場的需求曲線越來越契合，而對於寶能入主之後的觀致，這僅僅是一個初步亮相，一閃通往未來的大幕正在徐徐打開。

聲明：本文由易車號作者撰寫，觀點僅代表個人，不代表易車網。