在本屆上海車展上，多款新車已經登陸。結合價格區間維度，我們今天將為您帶來13萬以內的新車盤點。這裡面包括了本田凌派、比亞迪思銳，上海大眾朗行，科魯茲掀背版等等。接下來，就讓我們結合現有的消息來了解一下這些新車。
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網易汽車4月25日報導 在本屆上海車展上，有多款新車或者準新車陸續登場，當然它們也存在於不同的價格區間內。在之前我們奉上了9萬元區間的新車之後，今天我們再為您帶來13萬左右的新車盤點。這裡面包括了本田凌派、比亞迪思銳，上海大眾朗行，科魯茲掀背版等等。接下來，就讓我們結合現有的消息來了解一下這些新車。
13萬元內新車盤點 車型 新車看點 預計售價 名圖搭載1.8L動力，下半年上市15-20萬凌派造型設計動感，搭載1.8L動力，6月份上市12萬起思銳科技化配置豐富，搭載1.5T動力10.39-15.09萬朗行兩廂朗逸，搭載1.4T/1.6L動力10-15萬科魯茲掀背版實用性更高，8月份上市10-16萬觀致3全新品牌，搭載1.6L/1.6T發動機13萬起比亞迪S7科技化配置豐富，明年5月上市17-20萬改款榮威550外觀小改，配雙離合變速箱10-19萬納智捷S5科技化配置豐富，7月份上市13-18萬廣汽本田凌派
新車看點：全新緊湊家轎，造型設計動感，搭載1.8L動力
上市日期：今年6月份
預計售價：12萬元起
4月18日，廣汽本田正式發布了全新緊湊型車凌派（CRIDER）。這是一款定位於雅閣之下、鋒範之上的A+級別緊湊型車，該車將搭載一款1.8L發動機，預計在今年6月上市銷售。凌派的競爭對手將鎖定上海大眾朗逸、東風日產軒逸等主流A+級別緊湊型車。
● 造型突出運動風格 定位低於雅閣
這款全新中級車以去年北京車展首發亮相的Concept C概念車為基礎開發而來，是專門針對中國市場打造的新車。"凌"是超越的寓意，"派"則代表作風、風度、潮流，英文名"CRIDER"是由"Criteria基準"和"Dreams夢想"衍生而來。
凌派繼承了Concept C概念車的設計，採用了倒梯形的格柵設計，並加入了鍍鉻材質。隆起的發動機艙蓋線條、多邊形的燈組設計以及上挑的雙腰線設計讓這款新車顯得更有視覺衝擊力。
在車尾設計上，新車採用了簡潔的設計風格，兩側的尾燈採用雙色設計，並由一道鍍鉻橫條貫穿。
● 車長4650mm 將搭載1.8L發動機
凌派（CRIDER）長4650mm、寬1750mm、高1505mm，寬度一般但車身長度長於大多數緊湊型車。
動力方面，凌派（CRIDER）將搭載一臺1.8L i-VTEC發動機，這款發動機並根據中國路況環境進行了改進。
從之前的圖片來看，凌派採用與鋒範相同的後扭力梁式非獨立懸掛，相信在調校上會更偏重舒適性，另外，從前期的測試諜照來看，新車的後輪採用的是鼓式剎車設計，不過目前尚不知這項配置是否為全系標配。
● 預計售價12-16萬，主打市場與思域有區分
與思域主打的運動風格家轎所不同的是，廣汽本田凌派主要面向的是那些家庭用戶，這些用戶更多的會在意車輛的空間與舒適性，而凌派C在尺寸上略大於思域，突出了相對更佳的空間表現，而配置方面，本田凌派將配備多功能方向盤以及多功能液晶顯示屏等。
價格方面，結合思域那13.18-18.58萬元的售價，以及購車可享的1.5萬優惠政策來猜測，廣汽本田凌派的價格應該會落在12-16萬元之間。而這個價格與軒逸及福克斯這樣的競爭對手也算是相當。憑藉較出色的外形設計本田的招牌，凌派要想獲得月銷過萬的成績不是一件難事。
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上海大眾朗行
新車看點：全新兩廂車型，依然大眾家族化設計，搭載1.4T/1.6L發動機
上市日期：今年6月份
預計售價：11-15萬元
在本屆上海車展，上海大眾帶來了全球首發車型——朗行。朗行可以看作朗逸的兩廂版本，採用了掀背設計，該車將搭載1.6L、1.4TSI兩種動力，預計在今年6月正式上市銷售。該車售價區間將與朗逸接近，預計售價在11-15萬元之間。
● 車身尺寸：軸距與三廂版一致
在車身尺寸上，朗行較朗逸短151mm，其長度數據為4454mm（朗逸為4605mm），而寬度和高度同為1765mm和1460mm，另外，新車的軸距也依然為2610mm。
車型名稱 兩廂朗逸 朗逸 長（mm）44544605 寬（mm）17651765高（mm）14601460軸距（mm）26102610以下圖集為朗行車展實拍圖解：
● 外觀造型：採用sportback掀背設計
朗行在前臉的設計上與三廂版車型一樣，而從外觀細節配置來看，前霧燈和鍍鉻裝飾是留個高配車型的，另外，為了迎合國人的審美，新車還將增配LED尾燈和尾部鍍鉻裝飾，不過這些也依然是高配車型專屬。
另外，兩廂版朗逸高低配的另外一個差異就是低配車型將配備15寸輪轂，而高配車型則 會配備16寸輪轂。
● 內飾設計：提供全黑/深淺搭配色調選擇
朗行的內飾同樣延續了朗逸的整體設計，整體的黑色處理讓車廂內散發出一股運動時尚氣息。當然，還有更顯家居風格的上深下淺配色，以及木紋裝飾板的加入，車廂內的豪華氛圍直接被凸顯出來，不同的風格適合不同購車需求的消費者。
朗行（兩廂朗逸）
● 配置裝備：全系標配ESP
朗行將全系標配ESP電子穩定系統，高配車型還配備有一鍵啟動系統、胎壓監測系統以及集成導航和藍牙電話在內的多媒體娛樂系統等。
朗行（兩廂朗逸）
● 動力系統：配1.4TSI/1.6L發動機
動力方面，朗行將搭載1.4TSI及1.6L自然吸氣兩款發動機。其中與1.6L排量發動機配備的是五速手動變速箱以及六速手自一體變速箱，而1.4TSI缸內直噴渦輪增壓發動機分別與五速手動變速箱和7速DSG變速箱搭配。
朗行（兩廂朗逸）
需要指出的是，這款1.6L發動機已經變為EA211系列的1.6L發動機，最大功率為81kW/5800rpm，峰值扭矩為155Nm/3800rpm。
另外一款1.4TSI發動機大家已經十分熟悉，已經搭載在高爾夫、朗逸等等多款車型上面，其最大功率為96Kw/5000rpm，最大扭矩220N·m/1750-3500rpm。
● 競品對比：空間較高爾夫更大
與一汽大眾高爾夫相比，朗行車身軸距長了32mm，達到了2610mm，加上車身長度上面的優勢，朗行無論是乘坐空間還是儲物空間，都比高爾夫來得更為出色。雖然同為大眾品牌的緊湊型兩廂車，但朗行與高爾夫定位有較明顯差別。
車型名稱 兩廂朗逸 高爾夫 長（mm）44544199 寬（mm）17651876高（mm）14601479軸距（mm）26102578懸掛系統前：麥弗遜/後：扭力梁前：麥弗遜/後：多連杆動力系統1.6L/1.4T1.6L/1.4T/2.0TSI有點小旅行車味道的朗行定位更偏家用，適合注重空間表現、經濟性的家庭用戶。而高爾夫偏重於性能和原汁原味，更適合年輕一族的口味。
● 市場前景：豐富產品線，吸引更多消費群體
朗行將於今年6月正式上市銷售，從定位和當前朗逸的售價來看，朗行的售價區間應在11-15萬元之間。目前，朗逸每月都有著2-3萬臺的銷量成績，可以說，它已經獲得了眾多欲購家用車用戶的青睞，朗行的到來，將進一步豐富其產品線，同時，還會更加吸引年輕人的目光。
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科魯茲掀背版
新車看點：豐富產品線，實用性更高，搭載三種動力
上市日期：今年8月份
預計售價：10-16萬元
在本屆上海車展，雪佛蘭科魯茲掀背版正式發布。該車的推出進一步豐富了科魯茲的產品線，預計新車將於8月上市銷售，其競爭對手瞄準了福克斯和即將推出的上海大眾朗行。
● 尺寸：基本等同於三廂版，行李箱空間略佔優勢
科魯茲掀背版對比科魯茲 車型 科魯茲掀背版 科魯茲 長（mm）45104598寬（mm）17971797高（mm）14771477軸距（mm）26852685行李箱容積（L）413-883400通過與三廂版車型對比，我們可以看到，科魯茲掀背版除了較三廂版略短一些之外，其他方面的尺寸均等同於三廂版，而得益於兩廂的設計風格，新車在行李箱常規空間上略勝一籌，同時經過後排座椅的翻倒處理，它將獲得最大883L的拓展空間，另外，相比於三廂版車型，兩廂版車型在行李箱儲物方面的自由度更高。
以下為科魯茲掀背版車展實拍圖
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● 外觀：兩廂版的設計更顯動感
與大多數兩廂車型一樣，科魯茲兩廂版本前臉設計與三廂車型保持一致。不同於大眾高爾夫6的兩廂設計,科魯茲兩廂版的整體風格與福特的兩廂福克斯車型比較相似，較大傾斜的後風擋呈現溜背的時尚風格，同時也能帶來更大尺寸的後備箱。
新車的尾燈採用了和三廂科魯茲非常近似的設計，紅色燈殼內的圓形尾燈呈弧形切割了白色的燈體部分。跟之前亮相的概念車不同的是，原本鑲嵌在後保險槓和黑色下護板之間的LED燈條變成了紅色的方形被動反光板，位置稍稍上移到後保險槓上。被動反光板的旁邊還有白色燈體應該是承接了原本三廂車型後備箱蓋上的燈組功能。
● 內飾：依舊主打運動風格
內飾方面，結合海外版車型來看，科魯茲掀背版的設計與三廂版基本保持了一致，深色的內飾配色加上銀色的裝飾，使得其視覺效果非常運動，當然這也得配合著運動性方向盤的設計和包裹性較強的座椅造型來看。
● 動力：沿用三廂版動力配置
在動力方面，科魯茲掀背版將依然延續科魯茲三廂版的動力匹配，有1.6L、1.8L和1.6T發動機匹配，而傳動部分，新車將匹配5速手動和6速手自一體變速箱，而1.6T車型將依然匹配6速手動變速箱。
● 競品對比：尺寸較朗行略有優勢
科魯茲掀背版對比高爾夫6、朗行 車型 科魯茲掀背版 高爾夫6 朗行 長（mm）451041994454寬（mm）179717861765高（mm）147714791460軸距（mm）268525782610在未來的市場上，相信同樣在車展中發布的上海大眾朗行（兩廂朗逸）以及高爾夫6將是科魯茲掀背版的最直接競爭對手，而從對比情況來看，科魯茲掀背版的車身尺寸更佔優勢，那2685mm的軸距也能帶來相對不錯的乘坐空間。另外在動力上，朗行只有1.6L和1.4TSI兩種選擇，而科魯茲掀背版則有 1.6T、1.6L和1.8L三種。
● 市場前景：豐富產品線 拉動銷量
在目前市場上，科魯茲已經擁有了月銷近2萬臺的成績，而隨著兩廂版車型的到來，相信科魯茲系列車型在銷量上將有更高的走向，這一方面是兩廂版車型的出現更進一步拓寬的市場產品線，另一方面則是現在越來越多的年輕人將購車目標放在了兩廂版車型身上。
目前，科魯茲車型的市場價區間為10.89-15.99萬元，而兩廂版車型的價格區間預計在10-15萬，基本等同於三廂版車型，再加上後期如果再有一定的終端優惠，相信科魯茲掀背版的市場前景更值得期待。
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觀致3
新車看點：全新品牌/全新緊湊型轎車，搭載1.6L/1.6T動力
上市日期：今年下半年
預計售價：13萬元起
在本屆上海車展，觀致3正式發布。作為一個全新品牌的全新產品，觀致3的關注度絲毫不低於排名前列的品牌。在2013上海車展現場，觀致汽車市場及銷售部執行總監衛思梵接受網易汽車專訪時表示，觀致3年底上市，售價預計在13-18萬之間，營銷工作將在今年三、四季度啟動。觀致3系是一款定位於A+級別的緊湊型車，該車將搭載1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發動機，配備6速手動/6速雙離合變速器，將向福克斯等車型發起進攻。
● 外觀：造型傳統，細節設計有看點
觀致3系列車型的整體設計穩重、大氣，散發著硬朗而規整的歐系風格，由觀致首席設計師何歌特操刀，帶有明顯的觀致家族特徵。
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新車尾部設計近似於溜背，與斯柯達明銳有幾分近似。尾燈的造型也非常的獨特，縱貫全身的高腰線條凸顯整車側面的立體浮雕感，簡潔而並不簡單。在排氣管設計上，高低配型號同樣有所不同，其中低配車型採用內藏式排氣管設計，而高配車型排氣管採用了雙邊的露出形式，顯得更具有力量感。
觀致3
屬性
參數
車身尺寸(mm)
4615x1839x1445
軸距(mm)
2690
發動機
1.6L自然吸氣
1.6L渦輪增壓
最大功率(kW)
93
115
最大扭矩(Nm)
155
220
變速箱
6擋手動/6擋雙離合
網易汽車制表● 尺寸：軸距2690mm 定位A+級別車型
觀致3轎車的長寬高分別為4615/1839/1445mm，軸距為2690mm，從身材看來，符合當前緊湊級車型的設計趨勢。觀致3轎車定位於實用性家用車，後備箱容積為450L，第二排座椅可40:60放倒，便於放置體積較大的物品，而觀致旅行版的尾箱容積達到500L，不失為實用性至上的另一選擇。
● 內飾：設計簡約大氣
內飾方面，觀致3採用了簡約大氣的設計風格，這能迎合多數消費者的審美，其中轎車版內飾有黑色、棕褐色兩種選擇。
● 配置：全系標配8英寸電容式觸控螢幕
配置方面，觀致3為消費者提供了豐富的選擇。該車全系標配自動空調、8英寸液晶屏、電動調節 外後視鏡等，並且可選裝可視倒車雷達、氙氣大燈、定速巡航、電動調節座椅、防眩目後視鏡、6聲道音響系統、氛圍燈等舒適性配置。
全系標配8英寸電容式觸控螢幕（和iPad一樣輕觸即可）可提供豐富的信息、功能以及娛樂系統，這個配置在同級別車中還是頭一個。先進的軟體和圖形處理系統保證駕駛員在開車過程中能夠在短時間內提取到有用的信息。
● 動力：率先配備1.6L/1.6T發動機
觀致3的配備了1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發動機，其中直列四缸1.6L自然吸氣發動機在VVT（可變氣門正時）技術的幫助下，可以達到93kW的最大功率，最大扭矩為155Nm/3900rpm，百公裡加速控制在11秒內。而1.6L渦輪增壓發動機最大功率提高了22kW（115kW）最大扭矩提高了55Nm（220Nm），百公裡加速估測會在9s左右。
● 市場前景：定價、營銷、售後都是挑戰
綜合來看，觀致3在外觀、內飾、空間這些靜態方面的表現都十分均衡，作為一款家用車，觀致已經達到了較高水準。不管觀致品牌是合資還是自主，在當前競爭激烈的市場裡面，觀致3的出現確實讓人眼前一亮。當然，要想在當前競爭最激烈的市場裡面獲得一塊蛋糕，一個令人驚喜的價格不可缺少，畢竟在品牌力、銷售網絡、服務網絡上面，觀致還不能和盤踞市場已久的老手相比。
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比亞迪S7
新車看點：全新家族風格，內飾科技感更強，搭載2.0T動力
上市日期：2014年5月
預計售價：17-20萬
作為比亞迪旗下的高端SUV，比亞迪S7在本屆上海車展上正式發布。據相關消息稱，該車有望在明年5月份正式上市，其價格預計在17-20萬元。
外觀：造型更大氣
外形方面，比亞迪S7維持了S6的基本造型，並對前臉進行了較大幅度的修改。面積更大的進氣格柵搭配異形大燈，讓前臉風格更為張揚、大氣。梯形保險槓較比亞迪S6發生了明顯變化，顯得張力十足。
內飾：採用立體化的設計風格
內飾方面，S7發現了天翻地覆的變化。酷似飛機引擎的空調出風口以及大面積的中央顯示屏是S7內飾的亮點所在。從效果圖來看，比亞迪S7用料、做工要較S6更上一個檔次。
配置：整體水平較豐富
配置一直是比亞迪的賣點所在。據悉，比亞迪S7將配備已經裝備在思銳上的360度全景影像系統、500G移動硬碟多媒體系統、夜視系統，並將首次搭載比亞迪最新研發的PM2.5綠淨技術。
動力：搭載2.0T發動機
動力方面，比亞迪S7將配備2.0T發動機，最大輸出功率為155kW，傳動部分除了有6速手動變速箱之外，還會配備上雙離合變速箱。另據悉，新車日後還會推出混合動力版車型。
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新款榮威550
新車看點：外觀設計改變，動力不變，配備雙離合變速箱
上市日期：5月4日
預計售價：10-19萬元
在本屆上海車展上，新款榮威550正式發布，而近日有相關消息稱，該車有望在5月4日正式上市。相比老款車型，新款榮威550除了在外觀方面進行改變之外，它還調整了車身尺寸，另外，新車還將配備6速雙離合變速箱，以進一步提升燃油經濟性。
● 尺寸：較老款車型有所增加
新款榮威550長寬高尺寸分別為4648mm/1827mm/1483mm，軸距2705mm，車身長度方面，新車相比現款榮威550的4624mm增加了24mm，但是軸距還是保持在2705mm。
● 外觀：前臉設計小幅調整
作為Facelift車型，新款550的改進重點在於車頭：現款三條幅中網被新的設計所取代，燻黑底色的三橫條中網與新近改款的榮威350相似，更貼近流行趨勢。保險槓樣式同樣有所變化，向兩邊翹起的保險柜進氣格柵較之前車型來得更加動感、流暢，長條形的霧燈樣式也起到橫向拉伸作用，讓車頭看起來更寬更平穩。
迎合中網的變化，大燈造型也有明顯的改動。現款頗具爭議的花生型大燈線條變得更加硬朗，造型上更容易讓人接受。新加入的LED日間行車燈不僅增加了安全性能，而且刻意設計的燈光效果也將提升榮威550的造型美感。迎合前臉的變化，後視鏡也換上了與MG5相同的款式，擁有更佳的視覺效果。與多數改款車型一致，新款榮威550還將提供多種樣式的輪轂，滿足人們的個性化需求。
相對於前臉，尾部的變化要輕微許多。其中，尾燈的內部構造經過重新設計，更加突出流線型的發光體，另外，保險槓造型也稍有改變。新增的鯊魚鰭天線實用且擁有更好的視覺效果。
● 內飾：細節設計調整
內飾方面，新車擁有有多功能方向盤，預計為高配車型。新款550內飾變化整體較小，主要以細節調整：首先是新增的電子手剎和雙離合變速器，以及原先傳統的儀錶盤改成更加動感的筒狀結構，而中控臺變化較小，各個區域邊角過渡更為圓潤，同時各個按鈕也都加入了更多圓角設計。
● 動力：延續現款車型發動機
動力方面，款550還將沿用當前搭載的1.8L、1.8T兩款發動機，不過將換裝一臺6速DCT雙離合變速器。此外，新款550還有可能推出一款混合動力版本車型。
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納智捷S5
新車看點：造型設計大氣、時尚，科技化配置豐富，搭載渦輪增壓發動機
上市日期：今年7月份
預計售價：13-18萬元
在本屆上海車展，納智捷汽車正式發布了納智捷S5。新車不僅有著更加大氣的造型，同時它還有諸多科技化配置，而這也是它的賣點之一。動力方面，納智捷S5將配備兩款排量不同的渦輪增壓發動機
● 外觀：採用全新設計
納智捷S5採用了時下流行的U型前臉設計，貫通式中網尺寸寬大且整體位置偏低，有種欲吐掉路面的感覺。中網採用V字型設計，並將飛翼式的納智捷品牌標識融入其中，簡潔卻帶有明顯的品牌特徵。
以下為納智捷5實拍圖片：
流暢的車頂曲線以及C柱小窗設計，讓LUXGEN 5帶有點轎跑車的感覺。凸起明顯的腰線與現代的流動雕塑造型風格類似，前傾的車身腰線和緊湊的尾部設計也都在強調動感，其風阻係數僅為0.28。
● 基本消息
納智捷S5的車身尺寸的長寬高分別為4650/1806/1489mm，一個標準的A級車長度，但是長達2720mm軸距絕對是A+級別的車型標準，車內空間上的優勢也得到體現，這符合中國消費者的偏好。
● 內飾：採用NEORA概念車設計元素
其內飾的設計同樣大力參照了NEORA概念車的內部，整體採用雙色調，大量運用LED科技顯示裝置。此外還有HUD抬頭顯示系統，它可以顯示車速、油耗等信息，在發動機發動機之後就會自動升起，它還具有多層光學鍍膜，可以有效防止外部光源產生疊影並產生抗紫外線的效果。這款車還標配了EPB電子制動系統，在車輛熄火後為自動開啟，還標配了坡起輔助系統等。
納智捷S5參數信息
車身尺寸（長寬高）4650/1806/1489mm軸距 2720mm發動機 排量1.8T2.0T最大功率 150kW170kW變速器 5AT6AT納智捷S5有兩款發動機可選，兩款均為渦輪增壓型。其中1.8升VVT Turbo發動機最大馬力為150匹，最大扭矩為230牛米，匹配5速手自一體變速器。更高級車型採用2.0升的VVT Turbo渦輪增壓型發動機，其最大馬力為170匹而最大扭矩達到256牛米。它匹配了日本愛信的6速手自一體變速器，2.0升車型百公裡加速只用時8.48秒，而極速達到210公裡/小時。
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比亞迪思銳
新車看點：科技化配置豐富，搭載1.5T發動機
上市日期：4月20日
新車售價：10.39-15.09萬元
在本屆上海車展，比亞迪汽車正式宣布旗下思銳車型的官方售價，價格為10.39-15.09萬元。該車與比亞迪G6同平臺打造，尺寸與G6相似，不過配置、定位要更高一些，此外該車裝備上1.5T發動機及DCT雙離合變速箱。
比亞迪思銳官方指導售價（網易汽車制表） 車型 市場指導價（萬元） 1.5TI MT 豪華型 10.391.5TI MT 尊貴型 10.991.5TI MT 尊享型 11.991.5TID DCT 豪華型 11.291.5TID DCT 尊貴型 12.091.5TID DCT 尊享型 13.591.5TID DCT 旗艦型 15.09● 基本信息
相比上代車型，比亞迪思銳的車身尺寸也發生了小幅改變，其數據為4870/1830/1460（mm），軸距達到了2755mm，整體的長度、寬度都有所提升。
比亞迪思銳配置表-動力
網易汽車制表動力方面，新車全系配備一臺編號為476ZQA的1.5Ti直噴渦輪增壓發動機，這款發動機已經搭載在比亞迪G6身上，擁有113kw/5200rpm的最大功率及240N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩，遠超過搭載在高爾夫上的1.4TSI，帳面數據十分可觀。值得一提的是，與這款1.5T發動機搭配的，是一臺6速手動變速器和一臺6速雙離合變速器。
● 外觀：更為犀利
外觀方面，新車外觀沿用家族設計元素，在車身結構上沒有明顯的變化。前臉採用稜角分明的六邊形設計，配合緊挨著中網的異型大燈，較之前兩款中級車型都來得更為硬朗，多一分鋒利感。
在尾部設計上，新車採用了橫向布局的尾燈組，並由一道鍍鉻條相連，在視覺效果顯得較為和諧。雙橢圓形排氣管設計顯得力量感十足，為尾部增色不少。
● 內飾：品質感提升
內飾方面，該車採用的是更具檔次感的棕紅內飾配色，配置方面，可以清晰的看到大尺寸液晶顯示屏、多功能方向盤以及皮質座椅等配置。
● 配置：電子配置一用俱全
作為車型的配置亮點，思銳頂配車型將配備定速巡航、方向盤換擋撥片、「i」系統、夜視系統以及膝部氣囊等配置。作為頂級型號，旗艦型還將配備車道偏移、防疲勞預警系統、遙控駕駛功能等，科技含量十足。
其中，「i」系統其功能與豐田G-BOOK相似，提供安全、行車、資訊服務以及娛樂、商旅等服務。
● 防疲勞預警系統
防疲勞預警系統是比亞迪思銳車型上的一大看點。該系統主要由攝像頭和ECU兩大模塊組成。車內的感應攝像頭可以實時監控駕駛員的面部情況，在車輛行駛過程中，駕駛員閉眼試駕或未目視前方的時間超過設定的安全閥值，系統便會發出警示，提醒駕駛員注意駕駛安全。
● 市場前景：
思銳雖然和比亞迪G6同平臺打造，尺寸與G6相似，不過定位要比後者高一些，而新加入的豪華配置也讓比亞迪思銳在同級別車型中擁有更強的競爭力。
本文來源：網易汽車 作者：流星燧石 責任編輯： 王曉易_NE0011