酷航空客A320客機改裝後首飛中新貨運包機

2020-09-03 民航事兒

【民航事兒】2020年8月22日，改裝後的空客A320客機(9V-TAZ)首次貨運包機從福州飛往新加坡，這標誌著酷航成為東南亞首批運營此類包機的航空公司之一。該航班中，飛機在腹艙和客艙共搭載了13噸貨物。

酷航通過移除客艙座位使該客機的貨物運載量增加了一倍，達到近20噸。在運營此類包機的航班中，會有至少兩名飛行員以及兩名機組人員也在機上確保安全和平穩運行，並在飛行過程中處理任何可能出現的緊急情況。在本月結束前，酷航將會執行4個架次的貨運航班。

此次執行首次貨運包機的空客A320客機經歷了為期四天的改裝，其中包括拆除客艙座椅、安裝劃定放置貨物區域的標誌牌以及裝備額外的滅火裝置等工作。酷航也將在本周對另一架A320客機進行類似的改裝工程。

酷航是東南亞地區首批運營腹艙貨運包機的航空公司之一，其執飛機型包括了波音787-9寬體客機。隨著新冠疫情在今年年初爆發，邊境管制措施趨於嚴格，客運航班數量減少，可供貨物運輸的客機腹艙空間大幅下降。今年3月起，酷航便一直在尋求機會，以不斷提升其貨運能力和多樣性，為貨運代理以及其他行業夥伴提供更多選擇。在獲得必要的批准後，酷航於2020年5月便開始使用其A320窄體客機運營貨運包機，並開始利用客艙座位運輸貨物。

酷航執行長查貝爾·威爾森表示：「由於許多客機因疫情而閒置，酷航開始運營貨運包機來運輸必需物資，以此作為新的增長點。自那時起，酷航一直致力於不斷提升貨運量和運輸能力，在保持市場競爭力的同時為客戶提供更多價值。而在9V-TAZ上進行的改裝工程就是我們對這一目標的保證之一。」

為了彌補航空貨運需求缺口並穩定全球供應鏈，到目前為止，酷航已經運營了超過200架次的貨運航班，往返於福州、廣州、杭州、香港、昆明、南京、珀斯、雪梨、臺北和武漢等10個城市。

相關焦點

  • 酷航A320改裝後首飛中新貨運包機
    飛行總動員航空網8月25日新加坡消息： 為了進一步提升貨運能力並滿足擁有較小型機場城市的貨運需求，酷航對機隊中部分空客A320ceo客機進行改裝，大幅增加該窄體客機的貨物運載量。2020年8月22日，改裝後的空客A320ceo客機(9V-TAZ)首次貨運包機從福州飛往新加坡，這標誌著酷航成為東南亞首批運營此類包機的航空公司之一。該航班中，飛機在腹艙和客艙共搭載了13噸貨物。
  • 海航技術順利完成海南航空首架A330飛機「客轉貨」改裝工作
    （通訊員：李鵬超）2020年5月7日，海航技術完成海南航空首架A330飛機「客轉貨」的改裝工作，這是海航積極響應黨中央、國務院和民航局針對疫情期間國際貨運工作部署要求，在新增國際貨運航線、新設國際貨運包機後又一新的舉措。接到此次「客轉貨」改裝任務後，為確保客戶飛機按時交付，海航技術多部門提前籌劃、緊密配合，在短時間內完成方案的設計和審批、地毯及標牌等零部件的設計和生產。
  • 首都航空客改貨包機自西安、青島迎風起航
    首都航空客改貨包機迎風起航！5月10日12：30，首都航空JD137航班航班由西安鹹陽國際機場起飛，並於當地時間5月10日19：30分抵達馬德裡；5月11日10:36首都航空JD145航班於青島起飛，預計當地時間5月11日15:19抵達倫敦，兩架航班共計載有將近36噸醫療物資。
  • 阿聯航空SkyCargo貨運部推出A380「迷你貨運」包機服務
    SkyCargo貨運部近日已啟用其A380客機用於部分貨運包機業務。阿聯航空SkyCargo貨運部推出由A380客機執飛的貨運服務，目的在於滿足全球範圍內激增的關鍵物資緊急空運需要，包括向正在經歷第二波新冠疫情的部分地區運送抗疫醫療物資。
  • 海參苗「包機」到錦州！煙臺機場首次開通海鮮運輸國內貨運包機
    民航資源網8月26日消息：記者從煙臺蓬萊國際機場獲悉，8月25日14點50分，煙臺—錦州「客改貨」鮮活包機裝載著10.6噸海參苗順利從煙臺機場起飛，不到一個小時抵達錦州。這是煙臺機場首次開通的專門運輸海鮮的國內貨運包機，也是煙臺機場開發「櫻桃航班」運輸鮮果之後著力開發的鮮貨包機。
  • 酷航應對班次減少出招，乾脆把客機改裝成貨機
    酷航3月起開始用寬體客機腹艙提供貨運包機服務，近來更首次改裝一架A320ceo窄體客機，拆除客艙所有座位，讓飛機的貨運承載量增加一倍，達到近20噸。（酷航提供）窄體客機經改裝後不但能更好地為機場較小的城市運貨，也可開闢酷航另一收入來源。酷航計劃本周為另一架同型號飛機進行相同改裝工程。
  • 海南航空深圳出港「客改貨」包機突破400班
    2020年新冠肺炎疫情席捲全球，各國防疫物資需求旺盛。海南航空積極響應國務院「提升國際航空貨運能力」的決策部署，發揮全球網絡優勢，一手抓防疫、一手抓運營，快速開展「客改貨」包機業務。深圳作為重要國際交通運輸樞紐，是海南航空「客改貨」包機業務的主戰場。
  • 斯裡蘭卡航空通過將客機進行貨運改造以增加運力
    為了持續支持斯裡蘭卡的出口產業並在疫情期間保持斯裡蘭卡和全球的經濟聯繫，斯裡蘭卡航空公司已將寬體客機改裝成專用貨運飛機。斯裡蘭卡航空貨運寬體機A330-200發布會機艙內的改裝配置在班達拉奈克國際機場進行，斯裡蘭卡航空工程部門全天候待命，改造後的飛機已獲得斯裡蘭卡民航局的認證。
  • 多全球首架A380貨機完成改裝後的首次貨運飛行
    圖：A380貨機在伊斯坦堡機場 來源：推特民航資源網2020年9月25日消息：24日上午，HiFly進行了A380貨機改裝後的首次貨運飛行當前的疫情危機導致世界各地的許多客機停飛，導致全球運力幾乎在一夜之間下降。然而，與此同時，運送PPE等醫療用品，包括口罩的需求猛增。許多航空公司已經把他們的客機用作貨機。然而，只有一家航司將這一概念提升到了一個新的高度。
  • 海南航空安全保障「客改貨」包機1000班 業務收入突破15億
    至此，海南航空「客改貨」包機航班執行總量已突破1000架次，收入突破15億。其中空客330執飛470班，波音787執飛530班，涉及境內航點11個，境外航點24個。自新冠肺炎疫情席捲全球以來，各國防疫用品等物資需求旺盛。海南航空積極響應國務院「提升國際航空貨運能力」的決策部署，發揮全球網絡優勢，一手抓防疫、一手抓運營，迅速開展「客改貨」包機業務。
  • 新風向：補足航空貨運短板，相關企業做了哪些布局？
    未來遠期規劃到2050年的預測貨郵吞吐量為240萬噸，規劃貨運機位94個。《關於促進航空貨運設施發展的意見》提及的鄂州機場，也即「順豐機場」，也正在如火如荼的建設中。該機場是全球第四個、亞洲第一個專業貨運機場。項目總投資610億元，規劃用地75平方公裡，預計到2025年、2045年，年貨運吞吐量分別達到245萬噸、765.2萬噸。
  • 海南航空電商貨「客改貨」包機航班圓滿首航
    海南航空電商貨「客改貨」包機航班圓滿首航看看新聞Knews記者 敖德芳 符雅 王則斌 通訊員 閆思苑2020-09-14 21:58北京時間9月14日02:05，海南航空控股股份有限公司首架電商貨「客改貨」包機航班HU427從深圳起飛並於當地時間08:35抵達以色列特拉維夫。
  • 海南航空首架電商貨「客改貨」包機航班圓滿首航
    來源：讀特北京時間9月14日02:05，海南航空首架電商貨「客改貨」包機航班HU427從深圳起飛並於當地時間08:35抵達以色列特拉維夫。該航班的圓滿執行標誌著海南航空實現了作為國內首家承運普通快件電商貨進客艙任務航司在合規前提下的創新。
  • 海南航空安全保障「客改貨」包機1000班 業務收入突破15億
    海南航空HU445深圳-洛杉磯「客改貨」航班（張宇/攝）自新冠肺炎疫情席捲全球以來，各國防疫用品等物資需求旺盛。海南航空積極響應國務院「提升國際航空貨運能力」的決策部署，發揮全球網絡優勢，一手抓防疫、一手抓運營，迅速開展「客改貨」包機業務。海南航空「客改貨」包機以波音787、空客330寬體機為主，根據客戶不同需求，海南航空第一時間組建專業保障隊伍，細化保障流程，嚴格風險管控措施，確保「客改貨」包機安全、高效。隨著「客改貨」包機業務的有序開展，國際抗疫物資供應日趨穩定，各國抗疫物資緊缺情況持續好轉。
  • 大韓航空開始與B777-300ER客機貨運業務
    韓國航空（Korean Air）在獲得監管部門批准改裝廣受歡迎的寬體客機（widebody）後，已開始使用貨運優化的波音777-300ER進行貨運運營。本月早些時候，天合一號航空母艦收到了監管部門對改裝的認可，允許該飛機運載32.8噸貨物，高於通常作為腹部貨物運輸的22噸。
  • 航空貨運提速助力新疆特產「高飛」
    加密航線提高貨運能力　　民航從10月25日進入冬春航季，烏魯木齊國際機場新開、加密多條國內航線，方便旅客的同時，也為航空貨運提速打下基礎。　　11月截止目前，全南航在疆執行航線63條，全南航新疆市場的通航點達53個，日均航班量136班次左右。
  • 德鐵信可推出全球包機業務，為中國航空運輸注入「強心劑」
    中國上海和德國埃森2020年9月10日 /美通社/ -- 德鐵信可近日正式推出了新的全球包機運營計劃，該服務連接了北京、上海、鄭州、香港至芝加哥和法蘭克福，每周十個班次，並提供自營包機服務。儘管目前的航空運力仍受到國際客運航班大量停飛的影響，這一產品無疑將成為德鐵信可客戶全新的選擇，為其出口貨物運輸提供了可靠的物流支持。全球包機業務採取了先前的整包機運營模式，例如：德鐵信可在抗擊疫情期間所推出的COVID-19空中運輸橋梁服務。
  • 客機變貨機，航空公司求生手段盡出
    新冠疫情不斷加劇，航空業迎來了寒冬。航空公司紛紛大幅削減航班，目前國內航班削減了50%以上，僅存航班的票價和客座率也慘不忍睹。國際航班更是砍到了一司一國一周一班。航空公司巨虧之下不得不想盡辦法求生，相比各種副業創收，主營業務的挖潛才是首位，這就是貨運業務。疫情造型人員流動停滯，但物資流動的需求卻不會減少，甚至還有大幅增加。
  • 三亞機場：順利保障首班地區航線「客改貨」包機
    9月25日12:21，由香港航空執飛的「客改貨」包機——HX161航班搭載10餘噸免稅商品順利抵達海航集團旗下三亞鳳凰國際機場(以下簡稱「三亞機場」)，這是三亞機場首次保障的地區航線「客改貨」包機。據悉，三亞機場在接到航班計劃後，立即協調香港航空、海關和物流公司等單位充分做好前期準備工作，並組織人員針對該航班制定了詳細的保障方案，對保障流程、風險評估、防疫措施等工作進行了全面部署。為確保本次航班保障順利，三亞機場各部門通力協作、高效聯動，專門抽調業務精湛、經驗豐富的骨幹力量執行保障任務，全體保障人員在做好自身防控工作的同時，各司其職、同心協力，高效完成了此次特殊保障任務。
  • 伊寧機場首架「客改貨」包機順利啟航
    經過伊寧機場與華夏航空的溝通協商，8月16日，伊寧機場迎來華夏航空CRJ900首架「客改貨」包機G54332，滿載4894公斤當地水果等貨物順利啟航。為了助力當地各族群眾脫貧攻堅，實現各族群眾豐產豐收，伊寧機場聯繫華夏航空嘗試「客改貨」運營模式，將進一步轉變貨物運輸難的局面，切實發揮航空運輸優勢，搭建便捷空中橋梁。