連接示意圖
診斷使用時藍牙盒OBD連接車輛診斷座，通過無線連接設備。
用OS210示波器有線連接配合使用的連接圖。
主要測量空調部件
1、 空調壓力傳感器、空調泵變量閥、散熱電子扇、溫度傳感器等信號波形輸入通道測量。
2、 部分執行器的信號發生、輸出通道可執行動作測試。
通過OS210示波器測試部件
以豐田車為例
空調壓力傳感器針腳定義
測量信號
AC100連接OS210示波器，首先點開「示波器」菜單，點開「電壓表」檔，測試表筆接OS210輸入埠，來測試下蓄電池電壓，為測試確認設備是否連接正常，接著可以測試所有傳感器的針腳電壓，以識別針腳定義。比如某個傳感器的三線針腳都不知針腳定義的情況下，先測量下：接地線、電源線、信號線，基本可以區分出來，方便接下來的精準測量。（圖為測量蓄電池電壓）
下圖為AC100電壓表測試來測量空調壓力傳感器確定針腳定義，打開點火開關測試的3號針腳。
未啟動時壓力傳感器的2號針腳為信號（下圖左），1號針腳（下圖右）為接地線。
下圖為發動機啟動後，啟動空調運轉時的空調壓力傳感器信號電壓值。
等待確定針腳定義，接著啟用示波器功能測量，下圖為直流電頻信號，頂端有電壓顯示。
驅動測試
如果空調泵不運轉或空調不涼，在懷疑是否壓力傳感器存在故障時，此時拔下傳感器插頭，剛才已確認的2號針腳，見下圖。
AC100連接OS210示波器，首先點開「示波器」菜單，點開「信號源」檔，測試表筆移到接OS210輸出埠。
註：某些車型，做驅動空調元器件動作時，如驅動空調泵運行時，會導致管道壓力上升，及時注意風扇散熱情況，或者驅動某部件時，應注意接線方法及安全操作。
1、空調壓力傳感器是信號電壓，下圖在測試時在「方波 」中把佔空比的值設為「0%」，頻率設為「100Hz」，驅動電壓可「0V～5V」之間任意調節。
2、空調傳感器滿足條件在0.7V以下空調泵不運轉（下圖左），0.8V～4.6V空調泵工作（下圖右）同時普通電子扇運轉，當超過4.7V電壓風扇高速轉，空調泵將會停止運行。
3、通過AC100空調綜合分析儀，可以精準地知曉空調壓力傳感器的好壞及傳感器的退化程度。
AC100空調綜合分析儀在實際維修中，可以更好的判斷你懷疑的某個部件，懷疑不敢換的尷尬。
例舉
一部車空調處於運行時，一會兒就不涼了，測量管道壓力時，發現壓力漸漸上升，實際上測的空調壓力傳感器的信號才1.9v，風扇也在轉，你敢一定確定是風扇問題或是管道堵嗎？
但可以知道是散熱不良會導致管道壓力上升問題，原理所知，當管道壓力上升時，信號電壓升高到設定值時ECU得到可靠情報後命令促使風扇高速運轉，風扇的速度未達到，但不確定壓力傳感器的信號與實際壓力值是否存在誤差，而導致風扇未達到應到的實際轉速，還是風扇本身損壞故障或是傳感器問題。
這時用AC100信號源發生器來模擬信號可調輸出，確認壓力傳感器本身是否存在問題或是電子扇問題。維修判斷不再靠猜，否則會修得你懷疑人生。