1937年，美國有一位傳奇飛行員在太平洋上空離奇失蹤。她是誰？她到底去了哪裡？今天，我們就來聊聊這個話題。
這個女飛行員的名字叫埃爾哈特。早在1928年，埃爾哈特就成為了聞名全美的女飛行員。其駕駛飛機飛越了北美大陸，一時間傳為美談。1930年，埃爾哈特駕駛飛機飛過了大西洋，到了1932年，埃爾哈特成為了美國獲得勳章的女飛行員。
一系列的成功讓埃爾哈特信心大增！到了1937年，埃爾哈特做出了一個重要的決定。她要向美國人民宣布，她要圍繞赤道做環球飛行。一旦成功，埃爾哈特將創造美國飛行歷史上的一個新的傳奇。因此，在埃爾哈特出徵那天，很多美國記者都來到了現場，他們拍下了很多照片，埃爾哈特和他們揮手致意。可令現場的美國民眾萬萬沒有想到的是，這是他們平生中最後一次見到埃爾哈特了。
埃爾哈特開始了她的飛行徵程，她在領航員諾南的配合下從美國加州起飛。他們將橫跨五大洲飛行，最終抵達太平洋中部地區的豪蘭島。在飛行過程中，埃爾哈特要駕駛飛機飛過長達11000多公裡的茫茫大海。在飛行的最後一段，埃爾哈特也要飛過長達4000多公裡的大海，根據埃爾哈特的估算，這段距離需要飛行18小時，除了距離有點遠，埃爾哈特感覺其他方面都能適應。因此，埃爾哈特對此次飛行信心滿滿。
然而，事情的發展卻出乎埃爾哈特的意料。當埃爾哈特駕駛飛機飛向大洋上空後，這位勇敢的女飛行員向地面指揮站報告：海洋上空能見度非常的差，風速也很大，其飛行時速只有42公裡，在18小時內是無法抵達目的地的。更可怕的是，飛機耗油速度在加快。在飛機飛行18小時後，埃爾哈特向下看過去——連個陸地的影子都見不著。
事情有點緊急，埃爾哈特緊急和地面進行聯繫。可就在這一關鍵的時刻，埃爾哈特根本聽不到地面指揮站的指揮。原來，地面指揮站的無線電臺壞了，無法發出信號。此刻的埃爾哈特駕駛的飛機就像天上沒有線控制的風箏，隨時都有可能出事。
埃爾哈特努力地讓自己鎮定，她希望能憑藉多年的飛行經驗擺脫危機。埃爾哈特駕駛飛機在茫茫大海上又飛了一個小時。此刻的她向地面指揮站呼叫，飛機的燃油已經不夠。但此時的埃爾哈特不知道的是，地面指揮站的無線電只能聽到埃爾哈特的呼救。由於無線電的故障，地面指揮站無法給埃爾哈特提供指令。
埃爾哈特有些絕望了。15分鐘過後，埃爾哈特向地面指揮站再次發出了最後一次無線電求救。此時的地面指揮站又找到了埃爾哈特的飛行位置，這個位置離埃爾哈特飛行的目的地豪蘭島不遠。但地面指揮站已經無能為力了。
最後一次求救信號發出後，埃爾哈特就再也沒有發出任何信號。隨後，美國海軍派出大量兵力在豪蘭島周圍海域進行了大範圍尋找，但沒有任何結果。後來，美國又派出搜救隊來到距離豪蘭島480公裡的一個小島上搜索，可還是沒有結果。
對於埃爾哈特的去向，美國人做出了很多推測。有人認為，埃爾哈特駕駛飛機飛到了馬紹爾群島上，隨後被日軍俘虜，但這一說法至今無法證實。還有的人認為，這次飛行是美國總統羅斯福進行的一次針對日軍的間諜活動。埃爾哈特先假裝在飛行途中出事。隨後，埃爾哈特駕駛飛機在馬紹爾群島上降落，其任務就是替美軍偵察馬紹爾群島上的日軍部署情況。但這一說法始終沒有直接證據。因此，埃爾哈特的去向至今依然是難解之謎。