11月26日，2020世界5G大會開幕。在大會中，中國移動總經理董昕向廣大觀眾闡述了中國移動在5G方面的成績和計劃。
據董昕透露，目前中國移動已經建成並開通38.5萬個5G基站，5G用戶數量達到9000萬戶；在2021年，中國移動計劃實現全國市、縣城區和部分重點鄉鎮5G良好覆蓋。
從董昕透露的中國移動5G戰績以及前段時間國家科技部公布的我國5G發展現狀來看，5G時代已經到來。而在5G時代來臨之際，不少消費者開始明顯感覺到4G網絡越來越慢。
對此，不少網友都把鍋甩在了三大運營商的頭上，但事實果真如此嗎？對於4G網絡越來越慢這一現象，中國移動總經理董昕在大會上首次作出回應。董昕表示，4G網速變慢並非運營商刻意為之。
2019年我國實現5G網絡的商用，但目前我國5G網絡依舊在建設過程中。由於5G基站建設難度大、建設和運營成本高，所以5G網絡的鋪設是一個耗資巨大的工程。
而無論是哪一家運營商，在5G建設方面都有資金缺口。所以，在5G網絡沒有建設完善時運營商通過降低4G網速並不能倒逼消費者升級5G。
畢竟在5G覆蓋率較低的情況下，誰也不能保證給所有消費者高質量的5G體驗；而且如果一家運營商降低4G速度，反而很可能會導致消費者不滿而轉投別家。
至於4G網速為什麼會在運營商沒有刻意降低的情況下越來越慢，主要是因為在5G建設初期，大部分4G和5G網絡並存。
故而，在運營商管道容量有限的情況下，單位面積內用戶越多，用戶的網速體驗也就越差。根據工信部公布的最新數據，2020年1月到10月，移動網際網路累計流量達到1338億GB，相比2019年同期上漲34%。
其中，利用手機上網的流量達到1270億GB，佔比高達94.9%，同比增幅達到27.6%。由此可見，在4G基站有限的情況下，越來越便宜的流量費用使得用戶數量以及用戶對流量的需求越來越多，這必然會導致4G網速的降低。
此外，不同的設備以及不同的服務優先級，也會導致用戶在4G網絡下有不同的感受。總而言之，運營商並不會為了發展5G而刻意限制4G網速。
相反，董昕還特別提到，中國移動要在建設5G網絡的同時，確保4G網絡服務不下降。
對此，你有何看法？
文/諦林 審核/子揚 校正/知秋