2020年，終於過去了。
新的一年，先和大家說聲：元旦快樂！願所有過往都化為重新出發的力量！
過去一年發生太多事了，伴隨著疫情及國內外環境的變化，物流在反思與變革中成長。作為國內物流和網絡貨運資深專家，路歌董事長馮雷這一年在觀察及實踐中，對外輸出了很多具有現實意義的觀點，本文將通過關鍵詞提煉，對其進行歸納集合，帶大家回顧一下2020年物流行業的「變革與創新」。
關鍵詞一：不確定
這是馮雷針對疫情這個黑天鵝而提出的關鍵詞。在上半年的一次直播中，馮雷表示，疫情使未來充滿了不確定因素，總得來說，就是博弈加劇了。
不確定，即意味著變數，如貨源不確定、收益不確定，帳能否收回不確定、疫情結束時間不確定等。大家對風險認知的不一致，導致物流供應鏈存在很多不可控因素，進而使得博弈加劇。從上半年高速免費導致的運費持續降低、以及後期收費正常後運費依舊難以恢復、司機極度不滿可以窺見一二。
此外，疫情會不會有第二次不確定。現在看來，國外第一次遠沒有結束，國內第二波形勢正愈加嚴峻。
如何更好地活著？馮雷認為要看成本的剛性和柔性，並建議：一要減少成本；二要建立彈性關係，意思是可以不增加成本，但可以增加關係，為即將到來的業務做好準備，例如建立和司機之間的連接關係。
關鍵詞二：運力供應鏈
疫情使得物流行業運力市場發生了巨大轉變，並提出新的要求，原始的運力市場已難以支撐運力升級。實踐證明，依靠價格進行不確定的運力對接正在減少，確定性的運力對接正在快速增加，行之有效並起主要作用。馮雷認為企業應該把運力朝供應鏈的方向進行升級，產生運力供應鏈，要建立企業穩定的運力池。
運力供應鏈其實是馮雷早期伴隨著對網絡貨運的研究而提出的概念。他認為網絡貨運最重要的一個意義就是折射出其背後的實際承運人（卡車司機），他們是運力供應鏈的最小單元。運力供應鏈的本質是人的協同，在不同的產業生態中有不同的演進。過去，運力在線下市場裡生存，黃牛等各色人在做看不見的連接；在網絡貨運時代，運力傾向於形成更緊密更大規模的協同關係，區別於舊生態中個體車原子態的運作形式。
此前，馮雷指出運力供應鏈要解決的問題包含三個方面：其一，客戶需求的專業化分解；其二，解構運力組合最小化成本；其三，信用傳遞。這些年，路歌一直在對最底層的卡車司機進行數位化，通過卡友社區生活來數位化卡友的生活，通過對他們採購的數位化和智能化來數位化卡友的生產，通過對他們業務運營和結算的數位化來數位化卡友的生意，為卡友賦能的同時，再通過基於信任的場景化服務、結算規則的保障來優化打造基於信任的運力供應鏈。
基於對運力供應鏈運作方式、信用生成和應用的研究分析，路歌形成了獨有的網絡貨運運力組織服務方案和信用建設方案，疫情期間，為保障物資運輸和企業復工復產發揮了巨大作用。
關鍵詞三：網絡貨運新生態
2020年是網絡貨運元年。作為網絡貨運的先行者和探索人，馮雷指出，網絡貨運融入網際網路，仍屬於道路運輸行業，網絡貨運規範下的市場結構與傳統運輸市場結構完全不同，網絡貨運開啟了一個以數位化為核心、實現產業升級和降本增效的行業新生態，從業者要在新生態中找到分工中的定位和自己的價值，發揮各自長處，在不同細分領域建立一席之地。
網絡貨運的實現路徑有很多種，馮雷用路歌的全程數位化，給出了一個案例。
與此同時，馮雷也指出了網絡貨運在發展過程中存在的亂象：稅收窪地的競爭；開票公司的滋生；「稅務專家」的黑社會；軟體服務公司成為數據造假「專家」。
關鍵詞四：數位化轉型
馮雷認為，網絡貨運是物流行業的數位化頂層設計，網絡貨運的核心就是數位化。他強調，經過疫情發酵及網絡貨運的實踐發展，企業一定要打造數位化能力，進而完成企業數位化轉型，用數位化方式對企業的內外部流程進行再造，並進行要素生態互聯，提升企業效能。
關鍵詞五：數字信用建設
除了數位化外，馮雷認為網絡貨運帶來的第二個重大應用是對信用建設的機會，它不僅可以一定程度上幫助物流企業解決和傳統銀行之間的信用關係，通過數字監管建立企業和政府的互信，還可以在數字基礎上進行信用能力和外部資源的連接。
馮雷說道，把看不見的信用變成看得見的數據，把積累的信用數據流轉到保險金融等資源裡，會產生信用共識，進而產生信用價值，實現信用變現，變成客戶在業務中需要的資源，然後這種金融信用又可以反過來為平臺客戶提供對於風險的管理，例如對帳期風險管理、支付風險管理和運營風險管理等。
關鍵詞六：數據自證
隨著網絡貨運的普世化，馮雷指出網絡貨運的真正挑戰不是辦證、拿資質，也不是能不能開發票，而是數據真實性問題。他認為數位化如果失敗了，那一定敗在數據造假上；網絡貨運市場存在的一些亂象，其根源在於數位化生態還沒有確立真實性的機制。
解決數據真實性問題的途徑，仍然要從網絡貨運的核心——數位化上去尋找。馮雷提出利用區塊鏈技術實現數據自證，完成對B端物流危機的「突圍」。他認為區塊鏈是網絡貨運數據真實性突圍的方向，能夠較為簡易地實現數據自證與可信存儲，他希望整個行業都能通過區塊鏈引入數據自證技術，把數據變成有自證能力的數字，進而把網絡貨運從假數據泛濫的狀態中突圍出去。
小結：2020年，我們遇到很多困難和挑戰。然而懸崖壁立，方生蒼松翠柏，同樣在這一年，我們披荊斬棘，破浪前行，取得了斐然成績，獲得了物流行業的創新發展，也為新一年的發展奠定了堅實的基礎。2021年，讓我們無懼外面風雲變幻，繼續破浪揚帆，也一起期待路歌馮雷更多精彩！