英思派汽車音響改裝 放鬆一天的疲勞

2020-12-05 武漢老李談汽車音響

英斯思派這款車是本田在基於雅閣平臺打造的車型,在原本雅閣的設計基礎之上,又添加了一些更具現代化潮流的元素在裡面,從它的外觀方面,特別是在進氣格柵上的設計更能讓人感覺到這一點,不僅在具有時尚感的同時,這款車看起來也十分的霸氣十足。

根據車主的預算結合車主的聽音風格,技師給這輛英思派配置了:前聲場魔樂歌D6套裝喇叭;後聲場:MBQ同軸喇叭;DSP:音悅傳真DA6S

首先得為喇叭提供安靜的播放環境,所以車門隔音是必不可少的一步。隔音做完後就是前車門的喇叭安裝了。魔樂歌D6的兩分頻套裝,從外觀包裝到產品以極簡風格呈現,亮黑色搭配高光鋁銀,非常有藝術範。在許多的細節部位的處理,都極具匠心。中低音的磁路部分,用鋁質後罩保護,既美觀又能做到防水防潮。

高音的處理也是採用相同的設計思維,高光鋁支架有著極低的諧振而使高音有更好的延伸。而分頻器的設計用透明有機玻璃板,黑色基座,電子元器件排列整齊並一覽無遺。鍍金接線端子加上厚重的電路板以確保極低的內阻和極具美感。

後聲場選擇的是無損安裝,將MBQ同軸喇叭原位安裝在後擋風玻璃的平臺處。雖然是同軸喇叭,但是它依然能在性能上表現為輻射的聲音有高度的相位保真度,能實現標準的點聲源重放。

最後將音悅傳真的DSP DA6S安裝在桌椅下。針對高電平信號輸入的通路,對噪聲抑制、前級信號的處理下足功夫,使它和原車主機有更好的音質表現的同時還不佔車內空間,可謂是一舉兩得了。

最後車主反映引擎蓋在行駛中噪音比較大,於是也裝上了止震板和吸音棉來減少鈑金的震動和噪音的傳入。

點評:

整套音響系統在英思派的音質表現協調出色,中低頻舒適甜美,高音單元的發揮也夠柔和耐聽,很大程度實現了音樂真實重現,以及音樂細節完美的展現,最後再由我們的金牌調音師根據車主的聽音感受進行調音,使聲音發揮效果更加好了。

相關焦點

  • 圖文,看看DIY大神如何把汽車音響改裝成家用音響!
    他居然把汽車音響改裝成家用音響了!OH MY GOD!快和我一起來看看這兩種音響是怎麼融合到一起的吧!是它身上那套讓我花了血本才改裝回來的丹拿汽車音響啊!本來我想連車帶音響一起賣的,結果對方才出5000元,這不就是欺人太甚嘛!所以一氣之下我就把這套音響拆回家了……但是放著也是放著,沒有用啊,所以我就去電子市場定做了幾對箱體支架還有一些別的輔料,打算把這套汽車音響改裝成家用音響,想不到效果很OK哦!
  • 汽車音響改裝知識 這些誤區要警惕
    汽車改裝包括車身改裝、車燈改裝、動力系統改裝、剎車系統改裝等等。其中汽車音響改裝是很多車主所關心的,它能使車內音響空間以最佳的聲場表達方式,表達車主對音樂愛好者的極致追求。下面小編將為大家介紹汽車音響改裝知識。
  • 改裝一套汽車音響需要多少錢?
    隨著生活質量的提高,很多車主在原車音響方面得不到滿足,主要原因就是原車音響效果太差了,聽覺模糊、缺乏立體感、聽不到聲音的層次感,聽的時間長了對耳朵來說是一種摧殘,再就是一些喜歡聽DJ的年輕人,如果車內沒有幾首嗨曲,感覺人生都無法達到高潮,因此汽車音響改裝的價格是大家一直想要了解的。
  • 重慶奔馳GLK300汽車音響改裝升級瑞典卓美三分頻 全車隔音降噪
    現代生活中大多都以車載音響為主流來放鬆一天疲憊的心情,但是淡而無味的普通原車音響遠遠不能滿足車友們對音質多樣化的需求。例如今天在渝大昌改裝的這臺奔馳GLK300,經典紫紅色的車身漆面顯得格外的絢麗奪目,方正的設計造型讓人感覺它的成熟與穩重。美中不足的是簡陋的原車音響系統造價與這款大氣穩重的奔馳車顯得格格不入,進行後期的升級改裝勢在必行。
  • 貴陽進口大眾邁騰B7原車丹拿是這樣改裝汽車音響的
    綜合自身經驗,但凡z在貴陽出去上班或是回家探親總是會在路上堵上那麼一堵,在那段堵車的路程或是駕駛疲勞的時候總是喜歡開點音樂來驅散心中的煩悶。隨著貴陽城建的擴大,已是身經百戰的大眾邁騰B7車主也是怕了在路上那段堵車的無賴時光,所以就提前做好準備,驅車來到貴陽炫車匯汽車音響為愛車進行一番改裝來給自己找點小樂子,驅散堵車的鬱結。
  • 汽車音響改裝入門教程,瀋陽慧聲興康達汽車音響
    你是否對自己車上的音響感到滿意?你是否覺得原車的音響聲音沒有層次感、聲場狹窄、人聲不飽滿?即使你已經升級過一次音響,但還是覺得高頻不夠明亮、低頻不夠給力?你是否覺得原車的音響聽歌還不如聽收音機?如果以上的問題你具備其中一項,那你或許需要升級一下你車上的音響了。
  • 諸城l汽車音響改裝詳細解讀-【音創家汽車音響改裝店】
    諸城l汽車音響改裝詳細解讀  以上這些因素都是相互關聯的,都會影響到顯示屏的質量和壽命。所以客戶在選屏時,也要全面觀察分析,作出正確判斷。 除了要考慮LED、IC等主要元件的質量外,和賣家的事前溝通也非常重要。它不但直接影響整個工程項目的質量、成敗,還常常能讓用戶更加合理的分配投入的資源,避免不必要的浪費、損失和隱患,甚至增加可觀的收益。汽車音響改裝多少錢。
  • 越秀汽車音響DSP_曼波汽車音響
    越秀汽車音響DSP,曼波汽車音響,佛山市MamBo(曼波)汽車音響技術改裝公司,由擁有22年行業經驗的梁天勝先生於2010年創立。正如它的名字一樣「翼虎」,車主呢想改進一下音響,配合它的時尚,霸氣。於是來到我們這裡進行音響改裝。改裝配置單車型:福特翼虎處理器:芬朗DSP8專業音頻處理器功放:芬朗AL-460功放低音炮:芬朗SQ-10E超低音改裝店家:河北滄州沃富林改裝配置單詳解圖示:處理器採用的是芬朗DSP8專業音頻處理器,6進8出專業DSP處理器,高電平輸入,低電平輸入自由選擇;
  • 本田英詩派改裝德國IE汽車音響 上校三分頻易推動更有好聽感
    本田INSPIRE英詩派,對於很多車友來說無非就是一款本田雅閣的姐妹車型,外觀更趨運動化的設計,但是從配置豐富度和設計上,並沒有拋開雅閣的烙印,就連同級對比中雅閣遜色的音響系統英詩派也完全繼承了這個短板,以致於車主尋求專業的升級方案。
  • 汕頭東風風行T5汽車音響改裝升級,高品質詩芬尼音場
    今天給大家分享的是汕頭車韻汽車音響改裝店開業以來,升級改裝的第28輛東風汽車。汽車的門板進行安裝喇叭之前一定要對門板進行隔音施工,因為很多汽車的原車門板都沒有隔音效果,拆卸東風風行T5原車的門板是可以看到原車門只有一層薄薄的防水膠,起不到任何隔音作用。
  • 沃爾沃XC40汽車音響改裝德國彩虹EL-C6.2兩分頻
    這臺沃爾沃XC40的車主與上海音豪結緣已久,車主平時也沒什麼愛好,就是喜歡聽歌,之前換掉的兩臺車都在音豪進行了音響的升級,可以說對上海音豪的改裝技術是非常放心的。所以這臺沃爾沃XC40新車剛剛落地,車主就再一次來到了上海音豪汽車音響店,進行音響的升級打造。
  • 歐迪臣AFS3功放系統 奧迪A4L改裝汽車音響
    一直以來奧迪的「官車」形象好像就很深入人心,成熟、穩重、低調似乎就是它的代名詞,對汽車的「折騰」無關品牌、車型,只要有一顆年輕、個性的心。車子是騷紅色,貌似奧迪這個顏色的比較少,原車的音響實在難以令人滿意。  馬上上圖:鮮豔的紅色,騷氣啊。
  • 蘇州汽車音響改裝,大眾邁騰,改裝PHASS妃仕
    大眾邁騰改裝案例大眾邁騰源自和帕薩特B6關係緊密的FutureB6,這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽-大眾解釋,「邁」寓意自信、果決、動感;「騰」表示騰飛、超越、激情。從B6開始,最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產,也就是Magotan邁騰系列。
  • 混動艾力紳改裝PHASS妃仕汽車音響 低能耗高效率真是絕配
    新一期的汽車銷售數據,二胎神器奶爸車霸榜了不少位置,特別來自本田雙雄奧德賽和艾力紳,大空間多用途特性深受歡迎。對於汽車音響來說,更偏向家用的奧德賽車主未必是剛需,但宜家宜商的艾力紳升級一下音響提升駕乘享受和樂趣其實有必要,再加上混動車型是銷售大份額佔比,能滿足音響升級同時又符合混動車型節能環保的前提,這輛混動艾力紳的改裝就非常值得參考!
  • 音響選購改裝支招
    音響選購改裝支招  對於那些並不是狂熱的音樂發燒友的車主來說,選車時不會把汽車音響配置做為考慮因素,買車後也不會對汽車音響做專門的改裝。大多數車主開車時也只是聽聽音樂、聽聽電臺廣播,對汽車音響的需求並不多。  汽車音響系統包括主機、揚聲器、功放三部分。
  • 南寧奔馳GLK300汽車音響隔音專業改裝哪裡好?
    但是車主是一個有著超高音樂追求的音樂發燒友,目前來看奔馳GLK300在音頻方面還不能夠滿足車主,因此車主選擇了來偉強給奔馳GLK300做升級改裝。   在音響系統中,經常遇到由於OEM(原車音響)一體化的原因,增加音響設備及提升音質很受限制,DSP就是解決方案。DSP是一個多功能的數字處理器,它的埠能夠輸入所有模擬和數位訊號源,並使任何一個普通的音響系統具有非常高層次的表現。
  • 同是本田旗下姊妹車,雅閣和英思派命運卻不同!
    這從市場的知名度來看,英思派算是完全垮了。所以它在接任了思鉑睿的光榮使命後也沒有什麼出色的表現,銷量上一直是發揮的平平,和雅閣沒法比。從外觀上來比較,INSPIRE的整車造型看起來比較年輕運動,視覺上要比雅閣顯大一些,其實,實際上也就長了十幾毫米而已。前臉從整體來看雅閣稍顯商務,不過新款已經是做了很大的變化,比之前好很多。
  • (本田英詩派)音響隔音升級,煥然一新!
    在喧囂的城市裡,除了每天忙碌的生活壓力,似乎已經慢慢的沒有了原始那種純天然的快樂了,汽車成為了我們長時間相處的重要部分,在高速的馬路上,在匆忙趕腳的旅途中,車主們不由自主地提高了自己的音樂品質要求,或許是因為那一疲憊的身體,或許,我們開始學會在音樂的世界裡釋放自己,釋放壓力。
  • 大眾速騰改裝黃金聲學小海馬音響
    但是大部分原車音響效果都非常一般,很難滿足對音響有要求的車主。大眾速騰這款車各方面性能都很不錯,只是簡單的代步完全足夠,但是汽車在使用的過程中車主總覺得車廂內的噪聲有些大,而且音響系統的品質也缺乏震撼力和層次感。於是速騰車主駕車前往泉州藝博進行汽車隔音改裝和音響改裝。
  • 音響+動力=超強M6改裝記
    我的馬自達6,喜歡汽車音響,最近才迷上動力,剛剛小改了一下動力方面,這篇文章是我朋友幫我寫的,呵呵,發出來大家分享一下。  提到「玫瑰車手」的大名(網名),在汽車音響界可謂是無人不知、無人不曉!令無數「粉絲」競折腰。