豐田今年發布了i-Road三輪小型車，它的車身非常窄，但依靠一套特別的平衡系統能夠讓車身保持不倒。而LIT Motors的C1電動車則更誇張，它只有兩個車輪，並且乘客也無需依靠自己的身體來平衡車輛，車內採用陀螺儀和輪轂電機來保持車身穩定。
C1電動車單次充電最大行駛裡程為200英裡，百公裡加速時間少於6秒，整備質量為800磅。該車寬度僅為40釐米，因此它可以像摩託車一樣輕鬆地穿梭於交通流中，並且又不會像摩託車司機那樣受到風水雨淋。
該車一般為單人乘坐，但在必要時也可以另外搭載一名乘客。車內電控陀螺儀(CMGs)能夠產生幾千磅英尺的扭矩，用來保持車身的平衡。C-1的行駛裡程由於運用KERS動能回收系統，這一系統採用飛輪動力學技術來儲存能源。這些飛輪也是陀螺儀平衡穩定技術的一部分，使車輛在任何情況下都不會翻倒甚至是碰撞，因為它的控制系統會隨時控制車輛的傾斜度。
從2012年首次發布以來，設計師對C1電動車進行了多項改進，其中包括車身空氣動力學設計。在底盤方面，也採用了強化鋼設計，進一步降低整車重心，使其保持穩定。C-1預計將會在2014投放市場，最初價格將會是24,000美元，一兩年後降至16,000美元，當它的規模在2018年左右大眾市場化後，價格又將降至12,500美元。
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陀螺儀[3]
[整理編輯：CK365測控網]
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