松下與Phiar合作,將AR導航應用於其汽車

2020-12-06 新浪VR

松下與Phiar合作,將AR導航應用於其汽車

美國松下汽車系統公司(松下汽車)本周宣布了一項與Phiar合作,通過開發人員的邊緣spatial-AI技術和增強現實(AR)導航平臺,為其提供導航支持,來增強司機的安全性。

Phiar的深度學習人工智慧技術運行在汽車信息娛樂系統上,實時檢測和分析司機的周圍環境,並將其與車輛的3D定位相結合,以提供增強的導航和安全信息。Phiar利用來自領先地圖平臺的地圖和導航數據,提供交通和其他相關數據的實時視覺導航。

松下汽車的首席技術官Andrew Poliak說:「松下希望產品能夠根據OEM客戶的要求靈活地集成多種解決方案,我們喜歡Phiar可以與任何地圖或路由解決方案一起工作。」「Phiar的技術將松下的關鍵技術結合在一起,提供了一種卓越的解決方案,包括物體和行人檢測、場景理解和人工智慧驅動的AR導航——這對於希望在下一代車載用戶體驗方面取得進展的原始設備製造商來說是完美的選擇。」

相關焦點

  • 松下與Phiar合作,提供AR車載導航解決方案
    11月24日青亭網報導,美國松下汽車公司旗下一部門宣布,與AR導航初創公司Phiar合作,雙方將共同開發車載AR導航解決方案。 據了解,Phiar專注於提供基於AI的車載導航方案,其可基於圖像分析路況信息,識別車道線,用於導航和安全信息提醒等
  • 與Envisics和Phiar合作開發,松下汽車展示4K解析度AR HUD
    昨天,AR HUD廠商Envisics宣布與松下汽車系統合作開發汽車AR HUD產品:Panasonic HUD,並預計於2023年量產。而今天,在CES 2021期間松下汽車系統公布了關於這款產品的更多細節,包括:結合松下汽車系統的駕駛艙域控制器和AI算法、體積小巧、採用DLP雷射投影光學、可在遠景和近景兩個焦點平面顯示內容、解析度達4K、支持彩色顯示、眼球追蹤等大量功能等等。
  • Envisics與松下汽車合作,推動汽車AR HUD量產與商業化
    近期,AR HUD廠商Envisics宣布與松下汽車系統合作,開發並商業化可用於汽車、卡車和SUV的AR HUD技術:Panasonic HUD,預計2023年將量產搭載該技術的汽車。Envisics CEO Jamieson Christmas表示:松下在光學設計以及汽車元件供應的經驗,加上Envisics的AR光學技術,有望推動AR HUD打開主流市場。據青亭網了解,松下汽車系統是一級汽車零件供應商(Tier 1),也是北美松下集團旗下的部門。
  • 松下與丹佛市合作 打造全球第二個智慧城市
    蓋世汽車訊 據外媒報導,美國科羅拉多州丹佛市與日本松下公司達成合作,研發智慧城市解決方案。雙方將實施一個新型的TOD項目,將丹佛國際機場附近400英畝的場地打造成一個小型的「智慧城市」,並將丹佛國際機場與換乘樞紐中心Pena Station無縫的連接起來。
  • 欲乘歐洲電動汽車發展之風,松下將在挪威建電池工廠
    松下作為世界前500強的電子設備製造商,其產品涵蓋了航天、汽車、能源、家電、日用電子消費品等多個領域 作為世界四大汽車生產商的大眾汽車曾在今年年初宣布,由於對旗下電動汽車銷量的預期大幅提高,此前原計劃於2025年完成的100萬臺電動車生產目標將提前到2023年完成。到2025年,大眾電動汽車年產量預計將達到150萬輛。
  • CES2021:松下展示全新一代AR智能抬頭顯示系統
    【太平洋汽車網 新車頻道】在CES2021(國際消費電子展)期間,松下的汽車部門展示了關於未來汽車的五項前瞻性技術,其中包括全新的增強現實平視顯示系統(HUD)、無線WIFI攝像頭、杜比環繞音響、手機無線充電等。而這些先進技術,AR平視顯示系統(HUD)最為驚豔。
  • 第一個將鈷酸鋰電池應用於汽車,Tesla憑什麼?
    原因在於Tesla是唯一一家採用18650型鈷酸鋰離子電池的公司,這種電池一直用於筆記本電腦中,難登電動汽車之「大雅之堂」,並且存在安全隱患。 事實果真如此嗎?、強光手電等數碼產品上,但是,將這種直徑18mm、高65mm的圓柱形鋰電池用在汽車上,Tesla是第一個吃螃蟹的人。
  • 高德地圖行車記錄儀AR導航怎麼設置使用教程
    高德地圖AR導航功能再次升級,現在,大家可以通過車內的行車記錄儀來當眼睛,實現高清AR實景導航。將高德地圖與行車記錄儀連接後,系統將會自動捕捉街道路面的畫面,然後以AR實景的方式呈現在高德地圖軟體中。下面小編也為大家帶來了高德行車記錄儀AR導航設置使用教程,我們一起來看看吧!  高德地圖行車記錄儀導航怎麼用?
  • 特斯拉(TSLA.US)與松下分手,終止太陽能電池合作夥伴關係
    美股 特斯拉(TSLA.US)與松下分手,終止太陽能電池合作夥伴關係 2020年2月26日 13:40:22 智通財經網智通財經APP獲悉,松下公司將結束與特斯拉(TSLA.US)在太陽能電池方面的合作。該消息稱,「兩家公司都認為,太陽能電池產量不再可能增加,已無必要繼續聯合生產。」報導稱,此舉旨在削減成本。
  • 亞馬遜合作HERE整合Alexa與HERE導航定位服務 提供汽車語音導航體驗
    蓋世汽車訊 據外媒報導,當地時間1月7日,HERE技術公司(HERE Technologies)宣布與亞馬遜(Amazon)建立新合作夥伴關係,兩家公司將整合亞馬遜Alexa以及HERE導航和定位服務。
  • 「AR 導航」:車載導航的下一個風口?
    比如百度在去年的世界大會上展示了自己基於 HUD 的 AR 導航功能,高德和達摩院各自發揮優勢研發了一款 AR 導航,Marvel X 因為搭載了斑馬開發的 AR-driving,成為了目前市面上第一款帶 AR 導航功能的量產車。此外,大陸、偉世通、松下等供應商以及國內外一系列初創企業也在共同發力,比如 WayRay、Navdy、Futurus 等。
  • 能量密度最大的汽車鋰電池將問世 松下或被趕超
    如何證明一家汽車廠商是在認真搞電動汽車研發呢?沒錯,尋找專門的電池供應商研發並批量生產電池就是一個很好的證明。如何證明一家汽車廠商是在認真搞電動汽車研發呢?沒錯,尋找專門的電池供應商研發並批量生產電池就是一個很好的證明。
  • 70邁與搜狗地圖達成戰略合作,首推記錄儀AR實景導航服務
    據了解,此次70邁全系記錄儀產品將全部接入搜狗地圖AR實景導航功能,屆時新老用戶都可以感受全新的導航服務體驗。在導航領域,傳統地圖對道路指向的呈現方式是「虛擬」的,而汽車行駛的路線是在「現實」中,這兩者的「不對稱」使得傳統導航系統的指示不夠直觀,使得駕駛員經常反應不過來,導致了種種問題。因此,在「現實」的路況視頻畫面中疊加「虛擬」的導航指示信息、對「現實」進行「增強」的AR實景導航成為了AR技術的一個新的重要應用方向。
  • 高德推出AR導航行業解決方案,讓行車記錄儀秒變「AR導航神器」
    高德地圖副總裁、高德汽車業務中心總經理韋東表示:作為國內車載AR導航技術的首創者和領軍企業,高德自2018年推出國內首款真正落地可多場景使用的車載AR導航以來,一直和主流車企、汽車後市場合作夥伴密切合作,不斷打磨產品,推動AR導航「下凡」。
  • 豐田與松下合作的固態電池會是下一代動力電池嗎
    文|坂道桑12月20日,豐田發布了2020年~2030年的新能源規劃路線,但鮮為人知的是,在五天前,豐田和松下達成共識:在車載方型固態電池的研發共同出力。豐田與松下的關係親密到什麼程度,想必大家都有所耳聞,從1997年第一代普銳斯開始的時候,其動力電池就一直是松下供應,直到現今幾乎所有的豐田混動動力電池都是源自松下。
  • 松下將為特斯拉的電池密度提升20%
    長期以來,特斯拉一直在用松下的18650圓柱形鋰離子電池眾所周知,長期以來,特斯拉一直在其汽車上採用18650圓柱形鋰離子電池,供應商主要是Panasonic(松下公司),此類電池常用於筆記本電腦和其他電子設備中,但率先在電動汽車中採用此類圓柱形電池的,無疑是特斯拉首創。
  • CES2021:松下將開發無鈷鋰離子電池
    原標題:CES2021:松下將開發無鈷鋰離子電池   在2021消費電子展(CES)上,電子產品製造商松下表示,將致力於開發不使用鈷的鋰離子電池。
  • 87日報:英特爾關閉VR/AR工作室;谷歌推出《曼達洛人》AR體驗
    行 業 三星與印度IIT-Jodhpur合作開設AR/VR創新實驗室 三星印度分公司今天在IIT-Jodhpur(印度理工學院-焦特布爾分校)開設了三星AR/VR創新實驗室,此舉使三星數字學院的實驗室總數增加到7個,這加強了其對印度政府的
  • 從領跑變跟跑的松下電池
    面對迅速崛起的歐洲電動汽車市場,一向以穩健著稱的日本企業也坐不住了。據外媒報導,11月18日,全球第三大動力電池供應商松下電池將與挪威國家石油公司Equinor和挪威最大工業企業海德魯公司(Norsk Hydro)合作,探討在挪威建設鋰離子電池工廠的機會。
  • 松下將優化供給特斯拉的電池性能 能量密度或提升20%
    易車訊日前,我們從海外媒體獲悉,松下美國電動車電池業務負責人Yasuaki Takamoto公開表示:松下計劃在5年內將供應給特斯拉的「2170」型電池能量密度提升20%,並且在3年內實現無鈷電池的商業化。