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溫州機場全力以赴決勝「藍天保衛戰」
民航資源網2020年10月30日消息:2020年是打贏藍天保衛戰收官之年。受新冠疫情衝擊,溫州機場排除萬難,堅持方向不變、力度不減,一手抓生產,一手保「藍天」,全力以赴決勝藍天保衛戰。自2018年10月1日藍天保衛戰打響以來,溫州機場認真按照《民航貫徹落實<打贏藍天保衛戰三年行動計劃>工作方案》文件要求,積極推進「油改電」建設、場內充電設施建設、APU替代設施推廣等重點項目,為捍衛祖國的綠水青山貢獻力量。
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四招「秘籍」首都機場決戰決勝藍天保衛戰
為持續推進綠色機場建設,保質保量完成決戰決勝藍天保衛戰各項任務要求,首都機場精心「排兵布陣」,採用了引入高新技術鑄造核心環保力量,建立制度體系持續養成環保習慣,靈活自主創新逐一攻克環保難關,多維培育國標、行標專研環保人才等四招「秘籍」,為決戰決勝藍天保衛戰保駕護航。
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構建綠色發展新模式 決勝民航藍天保衛戰
編者按2020年是民航打贏藍天保衛戰的收官年,也是決戰決勝藍天保衛戰的關鍵年。2018年9月,民航局制定印發《民航貫徹落實<打贏藍天保衛戰三年行動計劃>工作方案》(以下簡稱《工作方案》),明確了提升飛機APU替代設施使用率和機場新能源車輛應用等主要任務。
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江西機場集團創新模式積極推進藍天保衛戰
主動探索,自主創新。江西機場集團在沒有成功模式可以借鑑的前提下,主動探索車輛尾氣改造工作並進行改造實驗,經過5個月的定期監測、使用反饋和總結改進,確保車輛改造後尾氣排放自檢結果與送檢結果均符合國家排放標準。之後,江西機場集團又全面啟動產權車輛的自主尾氣改造工作,此項工作作為「民航打贏藍天保衛戰首批亮點項目」受到了民航局的肯定和認可。
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太原機場多措並舉決勝「藍天保衛戰」
這是太原機場嚴格貫徹落實民航局「打贏藍天保衛戰三年行動計劃」總要求,在區域性減排上多措並舉取得的顯著成效。自2019年以來,太原機場踐行綠色發展理念,制定方案、修訂製度,圍繞「場內車隊結構升級」「油改電」專項行動、完善場內充電設施、APU替代設施等重點工作,加速推進綠色機場建設進程,顯著提升了機場場內運行電動化水平,減少了場內汙染物排放,明顯改善場內空氣品質和工作環境。
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決戰決勝藍天保衛戰 西藏航空持續在行動
>噪音,為決戰決勝藍天保衛戰貢獻了一份力量。不積跬步無以至千裡,西藏航空自2018年12月以來,一直堅決貫徹落實《民航貫徹落實<打贏藍天保衛戰三年行動計劃>工作方案》,嚴格按照成都雙流國際機場《打贏藍天保衛戰三年行動計劃聯合工作方案》的要求,從推廣APU替代設備、加快推進生產運行車輛「油改電」建設、鼓勵公司員工使用新能源車輛三個主要方面,全面、系統、有序地推進民航綠色發展,積極為打贏藍天保衛戰添磚加瓦。
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國內首套一體型儲能式APU替代設施落戶首都機場
2018年,國務院、民航局、首都機場集團公司相繼下發打贏藍天保衛戰相關要求,明確機場的重點任務為推廣APU替代專項工作。為落實相關工作要求、實現遠機位APU替代設施全覆蓋的目標,首都機場轉變思維,引入一體型儲能式APU替代設施,解決傳統APU替代設施對電力供應需求大與部分老舊遠機位電力供應不足之間的矛盾,持續提升首都機場APU替代設施配置比例。在這個過程中,首都機場解決了一個又一個現實困難,最終成為國內首家引入一體型儲能式APU替代設施的機場。
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烏魯木齊航空:多措並舉 堅持打贏藍天保衛戰
(通訊員 薛生發)2020年是打贏藍天保衛戰的收官之年,是完成「十三五」規劃目標任務、打好汙染防治攻堅戰的決勝之年。為切實履行企業職責,持續改善空氣品質,自2018年起,烏魯木齊航空以APU替代專項工作為重要抓手,為民航綠色發展貢獻自己的力量。
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矢志不移推動自主創新,助力打贏藍天保衛戰
近期,公司自主研發的「地面高效空調及機坪綜合地井系統」有望在大興機場安裝使用。該綜合地井系統的研發與製造,是節能公司按照以「用」為主帶動「產、學、研」的工作思路創造出的新產品,作為節能公司產品線的又一「力作」,綜合地井系統可以有效解決飛機等候時APU運行的高能耗問題,同時具有極高的機械可靠性能和優秀防鏽防腐蝕性能。
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履行生態環保職責 推進民航綠色發展 打贏藍天保衛戰:烏魯木齊國際機場順利通過第三輪專項督查
日前,烏魯木齊國際機場打贏藍天保衛戰順利通過第三輪專項督查。在16日下午召開的動員會上,烏魯木齊國際機場分公司、南航股份新疆分公司、海航控股新疆基地、天津航空新疆分公司、烏魯木齊航空公司、山航股份烏魯木齊運營基地、川航股份烏魯木齊運行基地依次對打贏藍天保衛戰工作進行了專項匯報。
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綠色東航山東 決勝藍天保衛戰
民航資源網2020年9月18日消息:黨的十八大以來,「綠水青山就是金山銀山」的理念日益在全社會深入人心,2018年,民航局發布了《新時代民航強國建設綱要》,提出建設平安、綠色、智慧、人文「四型機場為貫徹落實國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,切實履行民航業生態環保職責,加快推進民航綠色發展,東方航空技術有限公司山東分公司陸續引進直管了多架A320neo飛機,該機型相對傳統A320機型,降低了15%的燃油消耗和二氧化碳排放,比CAEP/6標準低50%的氮氧化合物排放以及大幅降低的噪音水平。
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打贏藍天保衛戰,春秋航空在行動
機場場內「油改電」建設和大力推廣機場橋載電源替代飛機APU供電。為推進藍天保衛戰三年行動計劃工作取得實效,春秋航空圍繞機場場內車輛 「油改電」和促進機場橋載電源替代APU使用開展了一系列工作。春秋航空高度重視藍天保衛戰的推進落實,成立了以公司總裁為組長的「打贏藍天保衛戰領導小組」,公司多個部門協同運作,編制推進計劃,編寫相關制度,形成常態管理。
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首都機場集團加快綠色步伐 打贏藍天保衛戰
自打贏藍天保衛戰工作啟動以來,各相關單位「節」盡所「能」、各有亮點,得到了民航局的認可。車隊結構升級工作推進有力。各相關單位嚴格落實民航局「重點區域機場新增或更新場內用設備/車輛應100%使用新能源;其他區域機場新增或更新場內設備/車輛中,新能源設備/車輛佔比不低於50%」的要求。
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國內首套儲能式APU替代設施在首都機場投用
本文來源:微信公眾號 民航事兒 ID:minhangshi6 2019年9月首都機場集團要求各成員機場加快APU替代設施建設,在2020年9月底前完成50%遠機位APU替代設施建設。首都機場迅速響應,成立工作小組,制定全場約100個遠機位的APU替代設施的配置計劃,每機位均配置傳統式APU替代設施(含400Hz電源及地面空調)。隨著工作深入開展,由於傳統式APU替代設施是直接利用電網供電,對停機坪電力需求較大。
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國家電網投運的機場岸基供電設施在綿啟用
在這個過程中,電能替代是最重要手段之一。就在昨天(9.21),全國首個國家電網投資運維的機場岸基供電設施,在綿陽機場正式啟用。【現場 國家電網四川綜合能源服務有限公司橋載運維 蔣向東】在外部供電以後 飛機的apu(輔助動力裝置)將進行關閉 不再使用燃油 這個設備 將為機艙裡面的客艙燈光 和熱水器等相應的電器設備 提供全面的電能服務 【正文】不過,飛機擁有獨立的空調系統,靜變電源不能直接覆蓋機艙內的空調。
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宜昌三峽機場攜手國網宜昌供電公司打造「航空綠電」
廊橋岸電系統包括400赫茲靜變電源設備和地面空調設備,能夠在飛機停靠廊橋期間替代飛機APU,即利用電能替代燃油向飛機提供電力和空調,從而減少燃油消耗、航空排放及噪音汙染,降低行業整體運行成本。2020年是民航打贏藍天保衛戰的收官年,也是決戰決勝藍天保衛戰的關鍵年。
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打造綠色航空 海航集團多舉措保衛純淨藍天
「綠水青山就是金山銀山」,一直以來,海航堅持把生態文明建設、低碳經濟建設作為推動企業可持續發展的戰略方向,持續推進「綠色航空」計劃,通過建立健全能源管理體系、飛機輔助動力裝置替代、航路優化等多種舉措助力中國民航綠色發展,保衛純淨藍天。
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如何打贏「藍天保衛戰」?合肥與中科院合作建設「綠色機場」
民航資源網2020年9月22日消息:如何建設「綠色機場」?如何打贏「藍天保衛戰」?目前,合肥機場正與中科院合肥物質科學研究院合作,對機場大氣汙染排放進行觀測和評估,為下一步的防控治理提供科學依據,助力「綠色機場」建設。
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「十三五」民航節能減排巡禮:堅持綠色發展 守護藍天白雲
大興機場的綠色建設是民航打贏藍天保衛戰的一個生動縮影,也是民航綠色發展的鮮活註腳。2018年,按照國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》總體部署,民航局印發實施《民航貫徹落實<打贏藍天保衛戰三年行動計劃>工作方案》,確定了北京首都、北京大興等39家重點區域機場以及31家其他區域年旅客吞吐量500萬人次以上機場為民航打贏藍天保衛戰主要陣地,對有序提升機場電動化率、降低機場區域大氣汙染排放工作提出了具體要求。
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藍天保衛戰如何決勝?政協委員建議分類指導精準施策
2020年是打贏藍天保衛戰的決勝之年。如何決勝?25日上午,全國政協十三屆三次會議舉行視頻會議,全國政協委員、生態環境部大氣環境管理司司長劉炳江在發言時建議,2020年的大氣汙染防治,既要堅持方向不變、力度不減,又要堅持科學治汙、精準治汙、依法治汙。