顛覆傳統汽車4S店,海馬攜手京東打造網際網路直賣模式

7月8日，海馬汽車"海馬X京東 創造新物種"暨海馬8S無界上市發布會在京東總部正式舉行。海馬將新品發布會開到電商總部，以彰顯其深度擁抱網際網路的堅決姿態。而7月8日這個特殊日子也契合了海馬8S百公裡加速7.8秒。發布會上，強動力智能SUV海馬8S以7.99-12.59萬元的價格正式上市。與此同時，海馬汽車首開行業先河，聯手京東創造"新物種"，開闢全新網際網路直賣模式。

8S百公裡加速7.8秒，強勁動力同級車無以匹敵

海馬8S以大軸距2700mm領先，打造超大空間的用車體驗。海馬8S搭載的1.6TGDI發動機，擁有195Ps、293N·m大馬力、大扭矩，爬坡度大於40%，配備6AT和6MT變速箱，0-100Km/h加速僅7.8秒。銷售市場中沒有永遠的冠軍，海馬8S動力強勁無人能出其右，超車起步，快人一路，足以扛起國民神車大旗。

在智能科技應用方面，海馬8S的八大智能系統，智能水平達到同級最高。8大智能語音，實現車內操控"能動口絕不動手"，營造寶寶模式、鎧甲模式、浪漫模式、抽菸模式等8種獨特場景。8大智能駕駛不僅擁有ACC、AEB、BSD、LKA等人性化智能系統，更有特色化的開門預警和電動感應尾門等應用，從智能安全輔助、預警以及自動駕駛等方面服務用戶。

顛覆傳統4S店，開啟網際網路直賣模式

此次發布會上，海馬汽車創辦人景柱宣布，聯手京東所創造的"新物種"是顛覆傳統汽車4S店模式的網際網路直賣模式。在這一全新模式中，產品由廠家電商直營，4S店轉型服務商，沒有中間商賺差價，通過商業模式創新，把庫存成本、財務費用、店面租金、營銷費用降下來，最終讓利給用戶，實現超級性價比。用戶直接在京東電商平臺進行線上交易，服務商在線下提供上門試駕、保值換購、專屬養護等管家式服務，打造更加實惠、便捷的全新人車生活。

據統計，中國目前有28000家4S店，傳統4S店模式也弊病百出，例如建設及運營成本高、壓庫現象嚴重、中間商層層差價等，種種現象均對消費者的利益和購車體驗有所影響。而海馬8S首創的網際網路直賣模式，提出4S店轉型服務商，通過省去經銷商差價、4S店高額建店費用、摒棄傳統大廣告等創新模式大大降低成本，最終讓利消費者。

與此同時，經銷商不再作為中間商，而是以服務商的身份面向消費者，為其提供專業到位的購車服務，海馬因此成為國內首家提出4S店向服務商轉型的品牌。

網際網路直賣一口價，零距離服務D2D

此外，京東集團副總裁辛利軍也表示，海馬汽車在京東平臺推出網際網路直賣一口價，消費者不需要花費大量精力討價還價，即可購買到價格實惠的海馬產品。同時，海馬汽車與京東在金融領域也展開了合作，內容涵蓋消費金融、風險決策機制和便捷支付等，雙方將共同建設和完善汽車消費領域的專業信用風控模型以及貸後解決方案。基於此，消費者可以享受到實惠便捷的線上交易。

在網際網路直賣模式中，海馬通過與京東在汽車後市場的深度合作，推行"貨找人"的D2D服務模式，實現全天候服務保障。服務商的重心遷移至服務上，不僅為用戶提供上門試乘、上門交付、上門維修等全時服務，使消費者在購買海馬產品之後可以享受到足不出戶的售後服務。

此次海馬汽車與京東聯手創造"新物種"，一方面展現了海馬汽車歷經車市三十年滌蕩，對於中國車市的深刻思考，另一方面也足見海馬汽車與時俱進的求新精神。全新的海馬網際網路直賣模式相較於傳統汽車零售模式，更加切中消費者痛點，也更加符合主流年輕消費者購車習慣，值得期待。

作為海馬新模式的起點車型，海馬8S以百公裡加速7.8秒的強動力雄踞1.6T級別動力王寶座，加上網際網路直賣模式的加持，相信其定會有不負眾望的市場表現。