懷化AE二級壓縮永磁變頻螺杆空壓機潤滑油
胡恩和:2012年前三個季度與上年度相比,產銷增長有所回落,主要是訂單下降,勞動力、能源、環境等成本上升及融資成本過高。2012年第四季度產品訂單有所增加,大型、特殊氣體、節能工藝壓縮機產品訂單較多。近,我們公司制定了2013年-2015年三年發展戰略規劃,發展總目標是以市場為導向,圍繞經濟效益,進一步拓展產品市場,以「重、大、特」工藝壓縮機市場為發展方向,通過自主創新,大力推進原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新,著力突破共性及關鍵核心技術,開發「專、精、特、新」產品,實現產品升級,形成具有企業競爭力和市場佔有率的產品結構和產品系列,到2015年壓縮機年產值和收入3億元,達到行業的先進水平」。
德耐爾無油中高壓活塞空壓機特點:1、節能環保,無油無水低壓比、低轉速。低能耗;氣缸無油潤滑,加長型中間接筒,保證氣缸與曲軸箱可靠隔離,實現無油。2、配置卓越 ,性能可靠活塞環、支撐環、填料等件均可採用進口聚四氟乙烯樹脂材料,使用壽命長,氣閥閥片、彈簧均採用進口不鏽鋼材料輔以獨到熱處理工藝製造。配置自動進氣閥、旁路放空、變頻等氣量調節裝置以適應生產線氣量需求,實現機組全自動化運行。
3. 動力平衡好 4. 適應性強缺點 缺點1. 造價貴 嚙合副形狀複雜,洩漏通2. 不能用於高壓場合 道較多,對機器性能產生3. 不能用於微型場合 很大影響發展方向:一.單螺杆壓縮機1.減小輔機體積,降低成本。單螺杆壓縮機主機體積很小,而輔機部分相對較大,特別是油路系統中的油氣分離器,油冷卻器和油過濾器等的存在,使整機成本也相應增加。螺杆空壓機。
7、高效分油濾芯效率降低,更換濾網。油壓過低:1、油壓調節閥開啟度過大,適當調整閥門。2、油量不足,補充至足量潤滑油。3、油路管路或油過濾器髒堵,清洗油過濾網。4、油泵故障、磨損。5、壓縮機內部洩油量大,需對機頭進行大修。6、油溫高,檢查引起油溫高的原因。7、油中混有液體工質。由於壓縮機回液,造成液體工質混入油中,油溫降低,油壓難於建立。可關閉壓縮機吸排氣閥,將油分離器中工質排出。變頻螺杆機。
4 王學軍;大型離心壓縮機產品精益設計研究與應用[D];東北大學;2009年
Weight (KG) 800 外形尺寸 (L×W×H)mm 1400×1000×1400 出口尺寸 Outlet size 1」 冷卻方式 Cooling Mode 風冷 無油水潤滑式壓縮機使用行業 吹氣、塗裝、hua學分析、乾燥、粉體輸送、儀表控制、攪拌、細菌培養,鋼鐵及高科技工業,造紙、紡織、汽車工業,電子、電器工業,yi藥、yi療工業,食品、hua學工業,石油hua學工業
氣體壓縮機氣體壓縮機潘炳權 ********** 898625537@ 目錄?壓縮機的分類?活塞式壓縮機?二氧化碳螺杆壓縮機?羅茨風機分類一、活塞式壓縮機? 1) 按誹氣量分微型壓縮機——排氣量小於 lm 3/ mln ; 小型壓縮機——排氣量為 1— 10m 3/ mlnI 中型壓縮機——排氣量為 10 一 60m 3/ min5 大型壓縮機——排氣量大於 60m 3/ m Zn9 ? 2)按所達到的排氣壓力分鼓風機——排氣壓力小於 0. 3MPa 低壓壓縮機——排氣壓力為 0.3— 1MPa ; 中壓壓縮機——排氣壓力為 1— 10MPa ; 高壓壓縮機——排氣壓力為 10 — 100MPa ; 超高壓壓縮機——排氣壓力大於 100MPa 。? 3)按壓縮級數分單級壓縮機——氣體經一次壓縮即達到排氣終歷; 多級壓縮機——氣體經多次壓納達到排氣終壓。? 4)按氣缸的排列方式分立式壓縮機——氣缸中心線與地面巫直 (2) 臥式壓縮機——氣缸中心線與地面平行; (3) 角度式壓縮機——氣缸中; 氣缸中心線互成一定角度,並按氣缸排列所呈的形狀,為 L型、 v型、 w型、扇型等,分別如圖所示。?(4) 對置式壓縮機: 對稱平衡型壓縮機——氣缸水平置於機身的兩側,且相鄰曲軸的錯角為 180 。對置型壓縮機——氣缸水平置於機身的兩側,且相鄰曲鈾的錯角不等於 180 。? 5)按氣缸所實現的氣體壓縮循環分單作用式壓縮機——氣缸內僅一端進行壓縮循環; 雙作用式壓縮機——氣缸內兩端都進行相同級次的壓縮循環; 級差式壓縮機——氣缸內一端或兩端進行兩個或兩個以上不同級次的壓縮循環? 6)按冷卻方式分風冷壓縮機——氣缸用空氣冷卻; 水冷壓縮機——氣缸用水套冷卻。? 7)按潤滑方式分有油潤滑壓縮機——氣缸內注油潤滑; 無油潤滑壓縮機——氣缸內不注油潤滑。? 8)按用途分動力用壓縮機——提供動力或作為儀表用的壓縮氣源工藝用壓縮機——在工藝流程中輸送工藝氣體。無熱吸附式乾燥機。