比亞迪:DM下一代車型將會開始應用刀片電池;中國科學家研製可降解...

2020-11-26 騰訊網

比亞迪:DM下一代車型將會開始應用刀片電池

比亞迪在互動平臺表示,相關技術公司會緊密跟蹤行業動態,DM下一代車型將會開始應用刀片電池。

中國科學家研製可降解仿生透明薄膜

日前,中國科學技術大學俞書宏院士團隊成功研製了一類超強、超韌、透明的高性能可持續仿貝殼複合薄膜。研究人員表示,這種仿生薄膜材料集成了優異的光學、力學和熱學性能,並且在自然條件下可以完全生物降解,克服了廢棄塑料難以降解的問題。

中國專家發現阿爾茨海默病生物標誌物,可提前5年至7年預測

阿爾茨海默病已成為嚴重危害全球老年人健康和生活質量的疾病之一,記者日前從首都醫科大學宣武醫院獲悉,該院賈建平教授團隊研究發現可在症狀出現前5年至7年預測阿爾茨海默病的生物標誌物。該研究論文《外周血神經源性外泌體突觸蛋白預測阿爾茨海默病無症狀期》於2020年8月10日在國際醫學期刊《阿爾茨海默病與老年痴呆症》(Alzheimer's & Dementia)雜誌在線發表。

三星與ARM和AMD合作開發移動晶片,欲聯手擊敗高通

據Business Korea報導,三星希望通過與 ARM 和AMD 的合作,成為安卓應用處理器(AP)的第一大製造商。由於美國制裁,華為海思不能再開發定製麒麟晶片,三星目前已成為唯一使用自己晶片的安卓手機生產商。國外科技網站AndiordCentral認為,雖然其Exynos 990在性能上不能與高通的驍龍865和865 + 晶片組相提並論,但其下一代旗艦處理器 Exynos 預計將有巨大改進。Business Korea認為,未來 Exynos 晶片將使用的神經處理單元(NPUs)和數據機,將比高通的表現更優秀。

英特爾宣布10nm晶片採用新電晶體技術,性能提升20%

據路透社報導,英特爾在8月14日披露了一種製造半導體電晶體的新方法。英特爾首席架構師拉賈•科杜裡(Raja Koduri)表示,這種方法可以將英特爾下一代處理器的性能提高20% 。選擇在這個時間點釋放消息,是因為英特爾的7nm製程晶片延遲推出,資本界震怒,公司股票兩周內蒸發近20%。大多分析師紛紛做出「判決」:這些延期將會鞏固臺積電等競爭對手的領先優勢。在英特爾的這枚晶片問世之前,所有說法都不可能得到驗證。據稱,今年秋天將發布的「 Tiger Lake」筆記本電腦晶片將使用這種晶片。

網易Q2營收181.8億元,淨利均高於市場預期

網易發布第二季度財報,網易公司第二季度淨收入181.8億元人民幣,同比增長25.9%,市場預期170.12億元,去年同期(剔除網易考拉)為144.5億。歸屬於網易公司股東的持續經營淨利潤45.4億元人民幣,同比增長35.3%。

富士康半導體業務去年實現營收165億元,約一半來自設備及製程服務

8月13日消息,據臺灣媒體報導,蘋果供應商富士康(鴻海精密)周三透露,公司半導體業務去年實現營收新臺幣700億元(約合人民幣165億元),其中有47%是來自於設備及製程服務。

特斯拉美國第二座電動車工廠破土施工

據媒體最新消息,特斯拉公司不久前才宣布正式選址德克薩斯州奧斯汀市,建設美國本土第二座電動車工廠,但是眼下,這座工廠已經進入了快速施工當中。特斯拉負責汽車業務的公司總裁傑洛姆·谷利安介紹說,「德克薩斯州的電動車工廠建設正在全速進行」,該公司已經公布了大量的招聘崗位。目前,一家建築承包商已經接管了工廠土地,開始進行土地平整等工作。

SpaceX新星際飛船原型擬第二次短程飛行測試

美國太空探索技術公司SpaceX正在調換兩款幾乎完全相同的星際飛船原型的位置,以便對參加首次低空短程飛行證明的原型進行修復,同時為使用新原型進行第二次短程飛行測試做準備。這兩艘星際飛船原型分別被稱為SN5和SN6,它們幾乎被同時開工建造,並在幾個星期內相繼完成。

蘋果Apple Car 新專利曝光:車門能檢測後方來車,AR 系統防暈車

8月14日,Apple Car 又有新專利。一個是和車門有關,另一個是據說是能防暈車的車載 AR 系統。根據美國商標和專利局(USPTO)本周四公示的清單,蘋果獲得了兩項技術專利。其中一項為」位於車輛附近的動態元素」,實際上在車門上安裝智能系統,能夠檢測車門周圍是否存在移動的物體(例如機動車、非機動車等),從而防止乘客在下車時被其他車輛撞到。車載 VR 系統可能會增加一些新功能,可以防止暈車。這個專利中,創建了一個或者多個透明的表面,例如擋風玻璃。通過 AR 系統能夠向乘客、駕駛員顯示車輛的重要信息,例如車速、導航等等。有點類似於 HUD(抬頭顯示)。

俄羅斯首支新冠疫苗已經註冊

俄羅斯衛星通訊社剛剛報導,俄羅斯總統普京宣布,俄羅斯首支新冠疫苗已經註冊。

美日企業聯合開發的阿爾茨海默病治療藥Aducanumab獲上市許可申請

近日,美國生物技術公司渤健及其日本合作夥伴衛材宣布,美國食品藥品監督管理(FDA)已經接受了該公司製造的阿爾茨海默病治療藥Aducanumab的上市許可,並且該藥物將獲得優先審查權。根據《處方藥使用者付費法案》,FDA的審評目標日期為2021年3月7日。如果審查通過,這將是首個通過FDA審查的治療阿爾茨海默症的藥物,並會以美國為開端,向世界各地申請販賣許可。

華為確認成立做屏幕驅動晶片部門,海思首款OLED Driver已在流片

此前市場爆料稱,華為消費者業務CEO餘承東籤發了,成立顯示驅動產品業務部的通知。華為方面表示,確實成立了該部門。從產業鏈得知,早在2019年年底華為就在搞相關項目了,華為海思第一款OLED Driver已經在流片。

東芝正式宣布退出筆記本電腦業務

當地時間周一,日本東芝公司正式宣布退出筆記本電腦業務。東芝在聲明中稱:「東芝特此宣布,已經轉讓了Dynawok公司19.9%的流通股給夏普公司。此次轉讓的結果是,Dynabok成為夏普的全資子公司。」

Apple Car新專利:車門能檢測後方來車,AR系統防暈車

美國商標和專利局本周四公示的清單顯示,蘋果獲得了兩項技術專利。其中一項為」位於車輛附近的動態元素」,實際上在車門上安裝智能系統,能夠檢測車門周圍是否存在機動車等移動的物體,從而防止乘客在下車時被其他車輛撞到。另外,車載VR系統可能會增加一些新功能,可以防止暈車。

投 融 資

空中成像技術開發商「東超科技」完成數千萬元A輪融資

空中成像技術開發商「東超科技」近期完成5850萬元人民幣A輪融資,由安徽省量子基金、中企金嶺、贏初資本等共同投資。本輪資金用途主要是核心技術、材料的更新迭代,產品的應用推廣以及市場拓展和產線升級。東超科技成立於2018年,專注於空中成像技術和材料的研發。

金融科技服務提供商「風樂瑪」獲千萬級Pre-A輪融資

重慶商訊報導稱,金融科技服務提供商風樂瑪近日完成千萬級Pre-A輪融資,本輪投資方為南京歐力德投資管理集團有限公司。本輪融資主要用於IT系統打造、市場拓展等,以形成規模化的行業效應。風樂瑪成立於2016年,瞄準細分、垂直領域的金融服務需求,為下沉市場小B端客戶提供科技金融服務。

感染精準醫學企業「微遠基因」獲2億元B輪融資

36氪獲悉,「微遠基因」已完成2億元B輪融資,由鼎暉投資領投,中金啟辰跟投,A輪投資方火山石資本和國科嘉和均繼續加持。微遠基因主要專注於基因技術創新與感染精準醫療,目前擁有兩技術平臺。本輪融資主要用於產品研發與升級,全國臨檢網絡建設,醫療器械產品註冊,產業化基地建設,加強醫學品牌營銷與臨床服務等方向。

智能金融服務生態平臺「客一客」完成近7千萬元A輪融資

智能金融服務生態平臺「客一客」日前完成A輪融資,融資金額近7千萬人民幣。客一客是一家金融科技公司,基於移動網際網路、人工智慧核心技術為基礎,已搭建資源整合平臺、金融數科技術與多種實用金融工具軟體。本輪融資將主要用於產品技術能力的提升、客速融渠道生態的構建。

中科星睿完成數千萬元天使輪融資交割

近期,中科星睿科技(北京)有限公司完成數千萬元天使輪融資交割。本輪融資由力合天使領投,力合泓鑫共同投資,將用於啟動中科星睿下一代衛星計劃及衛星金融信息服務整合解決方案的研發。中科星睿成立於2018年5月,是一家專注於衛星信息服務與金融科技整合應用的高科技公司。

行動支付科技服務商「匯商通盈」獲數千萬元級A輪融資

行動支付科技服務商「匯商通盈」近期獲得數千萬元級A輪融資。匯商通盈副總裁王德勇表示,本輪投資將用於團隊擴張、市場拓展及業務的進一步升級。據官方介紹,匯商通盈主要為中小商戶提供標準化行動支付方案,此外也提供廣告營銷類增值服務。

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    比亞迪又放大招!刀片電池首度進軍商用車領域,應用領域大大擴展背後,這家A股主要供應商直接躺贏11月18日,2020北京國際道路運輸、城市公交、旅遊客運車輛及零部件展覽會在中國國際展覽中心(新館)拉開帷幕。
  • 重慶工廠大揭秘,比亞迪的刀片電池是怎麼煉成的?
    3月29日,比亞迪推出了新一代自研的磷酸鐵鋰電池——「刀片電池」,宣稱能夠克服傳統磷酸鐵鋰電池能量密度低的劣勢,改變行業對三元鋰電池的依賴。比亞迪董事長王傳福還在發布會立下Flag,表示要將「自燃」從新能源汽車的字典中徹底抹掉。此外,關於刀片電池的「針刺測試」也熱議不斷。這在一定程度上反映了,業內對刀片電池存有的好奇與質疑:刀片電池是如何生產出來?
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  • 動力電池的需求下:寧德、比亞迪、特斯拉的對比
    比亞迪:刀片電池重走來時路2020年3月,比亞迪高調發布了自主研發的刀片電池,而這其中也並沒有讓電池化學材料上的巨大革新。刀片電池同樣也是大幅優化了電芯單體和模組結構的磷酸鐵鋰電池,能量密度較傳統磷酸鐵鋰電池提高50%以上。
  • 比亞迪唐DM-i超級混動版將預售:搭刀片電池 油耗僅5.3L
    作為比亞迪「王朝」旗艦SUV車型,唐的市場表現一直很不錯,特別是在引入刀片電池後,備受消費者關注。近日,比亞迪官方宣布,比亞迪唐DM-i將於1月上旬預售。不同於唐DM追求加速和四驅越野性能,搭載超級混動系統的唐DM-i將燃油經濟性發揮到極致,滿足用戶對節能的需求。
  • 比亞迪刀片電池你要了解這些事
    網易汽車6月4日報導 如果評選2020年中國新能源熱點話題,刀片電池絕對會高票當選。年初的電動汽車百人會論壇上,比亞迪董事長兼總裁王傳福首次披露正在研發刀片電池後,刀片這一概念開始迅速引爆汽車圈,甚至連帶刺激著比亞迪的股價一度大漲。近日,我們參觀了比亞迪重慶弗迪工廠,這裡是刀片電池首發工廠和目前唯一的生產基地。
  • 比亞迪刀片電池技術真的能與三元電池相抗衡嗎?
    早在今年1月時,比亞迪董事長兼總裁王傳福就曾表示,比亞迪正在開發新一代磷酸鐵鋰電池――「刀片電池」,並稱這款擁有300項核心專利的電池將會在今年3月量產。EDN曾對這款具有爭議的電池進行了報導:《比亞迪刀片電池引爭議:300項核心專利真的存在嗎?》
  • 比亞迪重磅推刀片電池 用安全賦能新能源汽車產業升級
    下一秒,一根直徑約8毫米的鋼針,瞬間穿透了這塊電池,1秒、2秒、3秒……十幾分鐘過去了,電池表面沒發生什麼變化,那隻生雞蛋,依舊靜靜地躺在電池上。被刺穿的這塊電池,就是比亞迪於2020年3月正式推出的刀片電池。  針刺實驗,有動力電池領域「珠穆朗瑪峰」之稱。近年來,新能源汽車如火如荼的發展,三元鋰電池成為應用性最廣的新能源汽車動力電池。
  • 刀片電池這把刀一出鞘,到底是揮向了特斯拉還是揮向了比亞迪自己?
    比亞迪混淆了電池安全的概念 最開始比亞迪關於刀片電池的整個行動都像是為了漢衝擊高端預熱,增加漢向特斯拉叫板的實力。所以針刺實驗並沒有引起業界同行尤其是寧德時代的反應,一切都是暴風雨前的平靜。 可是樹欲靜而風不止,寧德時代終於在公眾的責問聲中做出了一系列無比愚蠢的回覆。
  • 特斯拉危險了,比亞迪「刀片電池」橫空出世!
    那個過去幾年被特斯拉壓得幾乎喘不過氣,自從特斯拉進軍中國後,就幾乎銷聲匿跡的比亞迪。卻突然宣布了一個足以打破全球汽車界現狀的核彈級消息!! 就連特斯拉的創始人馬斯克,也多次說過;希望能早日研發出新型的電池技術,材料;以幫助全球電動汽車,行駛更加安全。 但是!今天之後,這一切都將徹底改變!! 比亞迪董事長王傳福剛剛在發布會上向全世界正式宣告:「刀片電池將把自燃這個詞從新能源汽車的字典裡徹底抹掉。」
  • 比亞迪與寧德時代交鋒:一文看懂刀片電池、三元鋰電池的優劣勢
    2020年,一根鋼針將比亞迪和寧德時代之間的 「戰爭」 徹底擺在了臺前。不久前,比亞迪公開發布刀片電池順利通過「針刺測試」,結果顯示:三元鋰電池在針刺後迅速冒煙、劇烈燃燒,而刀片電池無明顯變化,發熱極其輕微。隨後,寧德時代也多次發布自家三元鋰電池包針刺測試視頻,來證明自己同樣能夠實現針刺的技術。
  • 比亞迪擴充刀片電池產能為哪般?
    奔馳新能源卡車 比亞迪擴充刀片電池此前有消息稱,戴姆勒卡車公司已與沃爾沃集團就燃料電池技術展開了合作。所以,或許過不了多久,我們就能看到大量的電動卡車跑在高速公路上了。比亞迪擴充刀片電池產能為哪般?據報導,比亞迪目前正在加緊提高刀片電池的產能。其中,作為生產刀片電池的弗迪重慶工廠,將在今年年底建成8條產線,實現20GWh以上的年產能目標。
  • 比亞迪漢上市,首發刀片電池!你會購買28萬元的比亞迪電動車嗎?
    實際上,對於比亞迪而言,漢不僅僅是王朝系列的一款新車型這麼簡單,以漢來命名充分展現了比亞迪團隊對這款車型的信心,並給予了很高的期望,畢竟"漢唐盛世",漢是中華民族歷史上最為強大的盛世之一。所以說雖然目前大多數國產新能源車在面對特斯拉Model 3的時候有著不小的價格優勢,但是這一優勢可能很快也將不復存在,比亞迪漢EV同樣面臨這個問題,好在漢相比Model 3存在一定的技術優勢,刀片電池就是其中的代表。目前應用於新能源汽車的電池有兩種,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。
  • 比亞迪寧德時代交鋒的背後:一文看懂刀片電池、三元鋰電池的優劣勢
    2020年,一根鋼針將比亞迪和寧德時代之間的 「戰爭」 徹底擺在了臺前。 不久前,比亞迪公開發布刀片電池順利通過「針刺測試」,結果顯示:三元鋰電池在針刺後迅速冒煙、劇烈燃燒,而刀片電池無明顯變化,發熱極其輕微。
  • 深度科普貼:比亞迪刀片電池與傳統磷酸鐵鋰電池和三元電池到底差異...
    關於問題的答案後續有時間慢慢說,今天主要話題是比亞迪刀片電池與傳統磷酸鐵鋰電池和三元電池到底差異在哪些地方! 據比亞迪專利顯示,將電芯進行扁平化設計使得刀片電池長度可達2500mm,是傳統磷酸鐵鋰電池的10倍以上,可極大提升電芯的重組效率——這同時意味著可提高電池包的能量密度。
  • 動力電池的需求下:三大品牌的對比
    刀片電池同樣也是大幅優化了電芯單體和模組結構的磷酸鐵鋰電池,能量密度較傳統磷酸鐵鋰電池提高50%以上。從比亞迪漢EV到宋PLUS EV、2021款唐EV,再到不久後將升級的秦Pro EV、e系統等車型,磷酸鐵鋰電池在比亞迪產品陣列的覆蓋將越來越全面。
  • 比亞迪唐DM-i即將預售
    近日,水滴汽車從網絡上獲悉比亞迪唐DM-i將於今年1月正式開啟預售。從目前了解到的信息看,該車將基於比亞迪DM-i平臺打造而來,動力系統將搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電混動系統,在純電模式下續航裡程有52km和112km兩種,續航總裡程最高可達1050km。
  • 比亞迪「刀片電池」首條生產線預計年底試產;比爾蓋茨和巴菲特聯手...
    今日焦點: 1、艾默生以16億美元收購OSI公司 2、比爾蓋茨和巴菲特聯手建造小型核電站 3、比亞迪「刀片電池」首條生產線預計年底試產 4、河鋼集團首座加氫示範站在邯鄲投入運行
  • 特斯拉拋棄三元鋰電池 比亞迪「刀片」逆轉新能源車
    近幾年,受到國家相關政策的影響,具有高能量密度優勢的三元鋰電池得到了更多應用,三元鋰電池的低溫放電性能較磷酸鐵鋰電池要好;三元鋰電池的能量密度較磷酸鐵鋰電池要高,同等重量或體積電池包,續航及充電效率更高;三元鋰電池是新能源汽車領域的主流,只有比亞迪堅持磷酸鐵的話,將會成為領域的孤家寡人,寡難敵眾。