奔馳新能源卡車 比亞迪擴充刀片電池 保時捷推出移動充電解決方案
02:44來自汽車大滿貫
奔馳新能源卡車續航將超1000公裡？
梅賽德斯-奔馳近來公布了三款零排放卡車，這三款車都採用氫燃料電池和電動電池系統，續航裡程有望超過1000公裡。其中的梅賽德斯-奔馳eActros最早或在明年投產。
奔馳新能源卡車
在全球商用車領域，奔馳有著舉足輕重的地位。戴姆勒表示，未來電池組將變得更小、更輕、效率更高、續航裡程更長、對載貨能力的影響更小，這也為未來商用車大規模搭載電驅動系統提供了可能。此前有消息稱，戴姆勒卡車公司已與沃爾沃集團就燃料電池技術展開了合作。所以，或許過不了多久，我們就能看到大量的電動卡車跑在高速公路上了。
比亞迪擴充刀片電池產能為哪般？
據報導，比亞迪目前正在加緊提高刀片電池的產能。其中，作為生產刀片電池的弗迪重慶工廠，將在今年年底建成8條產線，實現20GWh以上的年產能目標。
刀片電池
比亞迪漢
加速提升刀片電池的產能，源自比亞迪日益增長的訂單需求。首款搭載刀片電池的比亞迪漢7、8兩個月僅交付了5205輛。而根據比亞迪的數據，漢的訂單量已經突破3萬輛，而目前的交付進度還遠不能滿足訂單需求。這正是受制於刀片電池的產能制約。除了漢之外，比亞迪後續幾款搭載刀片電池的新車也計劃在年內上市，所以提高刀片電池的產能，就顯得更加迫在眉睫了。
保時捷也推移動充電了？
保時捷最近推出了一項移動充電解決方案，由一輛拖車搭載2.1兆瓦時的電池系統結構，可同時為10輛電動車充電。之所以想出這樣的辦法，源於此前其在匈牙利舉辦的賽道體驗活動上，當地因為充電基礎設施不足，難以滿足同時給多輛電動車進行充電。為了能給客戶有測試保時捷Taycan的機會，保時捷與德國ads-tec公司合作，生產了7輛搭載專用充電系統及緩衝儲電設備的移動式充電拖車。目前該方案已在歐洲多地的賽事活動中進行投放，充電操作超過5000次。
保時捷移動充電解決方案
雖然此前奧迪、特斯拉甚至蔚來都推出了各自的移動充電解決方案，但類似的大充電寶的應用場景都存在一定的局限性。只有充電基礎設施的不斷完善，才能真正改變消費者對於純電動車型的裡程焦慮。
電力夠足嗎～
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編輯：阿雪