粉末冶金齒輪的材料適合於粉末冶金材料標準，粉末冶金材料有多種材料標準，多數國家和部分大公司都有自己的標準，由於日本和美國在粉末冶金的研究方面走在世界前列，所以目前廣泛採用的材料標準是JIS(日本)，MPIF(美國)兩種標準。齒輪通常對強度都有一定的要求，故其選用材料的性能要好，目前齒輪使用較廣泛的材料是Fe-Cu-C-Ni的材料，(其符合JIS SMF5030，SMF5040標準 ；符合MPIF FN-0205，FN-0205-80HT標準)；也有廠家選擇Cu，Fe-Cu-C材料。材料一欄中要註明材料等級：如 JIS SMF5030，在材料標準中包含了推薦的相應密度和硬度範圍。
粉末冶金齒輪密度
由於齒輪用於傳動，對齒輪的強度要求較高，故要求產品的密度也較高(通常是齒輪密度越高則齒抗越高，強度越好)，常溫壓製成形齒輪密度通常控制在6.60g/cm3 min OR 6.80 g/cm3 min，溫壓壓製成形齒輪密度通常控制在7.00g/cm3 min。
粉末冶金齒輪硬度
齒輪硬度與產品的材料、密度等級及後處理密切相關，以材料Fe-Cu-C-Ni為例，其相應的硬度建議為：
密度6.6g/cm3 min 時：燒結態硬度控制在 HRB 40 min；（FN-0205-20 燒結態硬度典型值為 HRB 44），水蒸汽處理硬度控制在 HRB 50 min，滲碳處理硬度控制在HRC 20 min，其中FN-0205-80HT 滲碳處理硬度典型值為 HRC 23。
密度6.8g/cm3 min 時：燒結態硬度控制在 HRB55 min，（FN-0205-25 燒結態硬度典型值為 59HRB），水蒸汽處理硬度控制在 HRB70 min，滲碳處理硬度控制在HRC25 min，其中FN-0205-105HT 滲碳處理硬度典型值為 HRC 29。
密度7.0g/cm3 min 時：燒結態硬度控制在 HRB 65 min，其中FN-0205-30 燒結態硬度典型值為 HRB 69；滲碳處理硬度控制在HRC 30 min，其中FN-0205-130HT 滲碳處理硬度典型值為 HRC 33。
粉末冶金齒輪後處理
為提高齒輪的強度和賴磨性，齒輪有時需要在燒結後，追加後處理工程，以便提高其使用性能。齒輪的後處理工程通常有兩種方式：
1)．表面水蒸汽處理：在高溫環境下，使水蒸汽在齒輪的表面與Fe反應形成一種緻密物質Fe3O4，Fe3O4硬度較高，可以增加產品的耐磨性和表面硬度。
2)．滲碳處理：同普通機加工齒輪滲碳處理一樣；碳氮共滲，淬火一體化處理。硬度範圍同上。
粉末冶金齒輪形狀設計
由於粉末冶金齒輪是依靠模具壓製成形，對齒輪的面取形狀有一定的要求(設計面取的目的主要是防止毛邊(批鋒)高於產品端面，影響客戶使用)：
1．齒面面取設計：齒面面取目前有兩種常用方式，詳細如下：
2．內徑面取設計：
3．Boss齒輪形狀設計，毛邊高度0.2 max。
粉末冶金齒輪齒形條件：
製造齒輪通常需要有：模數(徑節)、齒數、壓力角，跨齒厚、齒頂徑、齒根徑、齒輪精度等齒形參數。粉末冶金齒輪齒形條件與機加工齒輪齒形參數一致，主要是在公差帶與機加工齒輪有差異。
1．齒頂徑公差以及燒結態齒頂徑公差可以控制的範圍：
1)．齒頂徑在20以內，公差建議為±0.1，2)．齒頂徑在40以內，公差建議為±0.13，3)．齒頂徑在60以內，公差建議為±0.15；
註：齒頂徑，齒根徑因為對齒輪傳動的影響較小，公差沒有必要要求很嚴，較嚴則會提高成本。
燒結態齒根徑公差控制的範圍同齒頂徑公差範圍一致，燒結態齒輪的跨齒厚控制範圍，註：如對跨齒厚(影響齒輪嚙合的間隙)公差範圍要求較窄，則要追加精整工程(利用加工模具精整)。
A．跨齒厚(跨n齒)5以內，公差建議為(0/-0.04)；B．跨齒厚(跨n齒)10以內，公差建議為(0/-0.05)；C．跨齒厚(跨n齒)15以內，公差建議為(0/-0.06)；
4．齒輪孔內徑公差確定：當內徑公差小時燒結態齒輪會用加工的方式確保尺寸在公差範圍內，當內徑公差小時熱處理態齒輪會用機加工的方式確保尺寸在公差範圍內。
5．齒頂齒根的R弧：齒頂的R弧建議R0.15min，齒根的R弧(0.38*m)建議R0.2min。
粉末冶金齒輪齒形精度
未精整的粉末冶金齒輪齒形精度：燒結態齒輪齒形精度可以控制在JIS6級，熱處理態齒輪齒形精度可以控制在JIS7級，經過精整模具處理後的齒輪。齒形精度將有大的提高：燒結態精整齒形精度可以控制在JIS4~5級，熱處理態精整齒形精度可以控制在JIS6級，在圖紙中一般要註明齒輪齒形精度等級。
粉末冶金齒輪是依靠模具成形，其表面粗度通常都很好，燒結品的表面粗度可以控制在Ra3.2，其經過模具精整後面粗度會有提高，但由於粉末冶金齒輪表面有孔隙，面粗度提高有限(粉末冶金齒輪表面粗度無法控制在Ra0.8)。粉末冶金齒輪的檢查項目與機加工的齒輪基本一致，主要包括如下項目：齒頂徑、跨齒厚、內徑、硬度、密度、齒抗、齒形精度等。
結論
粉末冶金齒輪浸防鏽油，齒輪嚴禁生鏽，在齒輪完成生產後，為防止齒輪在存儲和運輸過程中生鏽，通常在包裝齒輪前要在其表面噴一定的防鏽油，以便防止齒輪生鏽。防鏽油種類有很多，每個廠家使用的防鏽油都不同。如對產品含油種類沒有要求，則只要在圖面上註明產品防鏽即可，生產廠商就會浸防鏽油。