馬上要到銀杏飄黃的季節了。北京西路曾是南京最美的銀杏大道，由於地鐵4號線建設，2012年曾移走67株銀杏。昨天，園林專家告訴現代快報記者，目前，這一帶有5株銀杏出現長勢衰弱或瀕臨死亡的情況。記者獲悉，為將銀杏大道還給市民，地鐵和園林部門將應補盡補，最快今冬明春，這一帶將補植70多株銀杏。現代快報記者 李宇龍 餘樂/文 馬晶晶/攝
探訪
北京西路多數銀杏青黃相間
2012年前，北京西路是南京最有名的銀杏大道。每年深秋，整條路像鑲上了兩道金邊。
昨天中午陽光正暖，記者在北京西路看到，大多數銀杏還是青黃相間的狀態。由於圍著幾處地鐵施工圍擋，這條路的景觀不似從前了，一些地段光禿禿的。
據了解，南京的銀杏，每年大規模變色在11月底12月初。南林大的園林專家告訴記者，具體何時變色，是由氣溫、空氣溼度、植物生長的小環境等因素綜合決定的，「從目前看，全面變色還要半個月左右。」
問題
地鐵施工對銀杏生長有影響
記者獲悉，2012年北京西路遷走67株銀杏後，銀杏最集中的南大這一段，由地鐵方面委託給南師大的園林專家及其團隊進行管養。
「地鐵施工建設改變了銀杏的生長環境，目前共5株長勢衰弱。」一位園林專家告訴記者，據他長期跟蹤觀察，地鐵施工對銀杏的根部生長有一定影響。他說，由於地鐵建設的開挖面剛好位於銀杏根部下方，而銀杏是直根系的樹種，根部一旦受到傷害，吸不上水，營養也跟不上，很難挽救，「2013年就開始給銀杏『掛水』了，後來又進行根部施肥，夏天還噴灑抗蒸騰劑。但由於銀杏的樹冠較大，沒辦法噴到，效果有限。」
據他介紹，目前，南大門口的3株銀杏長勢衰弱；靠近國家電網附近的一處施工圍擋中，一株銀杏的葉子幾乎掉光，只有頂部還有一些葉芽，他們將盡力挽救。此外，還有一株老銀杏也出現問題。
計劃
最快今冬明春，將補植銀杏
這名園林專家還透露，關於如何保護銀杏、地鐵地下施工是否會造成塌方、建築材料是否會影響銀杏根部等問題，地鐵和園林兩個部門會經常溝通。他說，最快今冬明春，將對一些死亡的銀杏進行更換，要求胸徑在10~15釐米。此外，將在北京西路沿線補植70多株銀杏，爭取將最美的「銀杏大道」還給市民。
銀杏樹也分雌雄，此前，在地鐵和園林部門召開的專家論證會中，對於補植銀杏的性別問題，專家也有爭議。「從景觀上來講，雌銀杏的枝葉伸展更好看，但更提倡補植雄銀杏。」有專家表示，雌銀杏枝葉多，消耗的營養也多，一旦養分跟不上，樹就會變瘦、樹葉發黃。據他調查，北京西路南大段的銀杏，總數約140株，其中五分之三都是雌樹，很容易營養不良。所以他主張，都種植雄銀杏。
延伸
地鐵4號線17座車站完成主體結構施工
記者了解到，南京地鐵4號線各個站點正在加緊鋪軌。根據此前南京地鐵發布的消息，截至目前，地鐵4號線除施工進度相對滯後的龍江站以外，其餘17座車站已經完成主體結構施工。地鐵4號線31條盾構隧道中，24條已貫通，高架區間也已順利貫通。除此之外，前段時間，南京地鐵4號線青龍車輛段試車線成功進行了車輛熱滑。
對於沿線圍擋的拆除時間，此前，地鐵建設方面相關負責人表示，按照工程進展來看，雲南路上的圍擋計劃明年春節前後拆除。鼓樓片區涉及到地鐵後期的配套建設和綠地建設，可能要到明年三四月份才能拆除圍擋。