美國是第一個在隱身戰機的研發方面取得重大成就的國家，美國的B-2隱身戰略轟炸機以及F-22、F-35兩款五代機都是隱身戰機中的佼佼者。二號軍事大國俄羅斯一直被美國視為假想敵，為了防止被打壓，在戰機研發方面俄羅斯不敢有絲毫鬆懈，蘇-35、蘇-57相繼問世，加緊追趕美國的步伐。但是是對比雙方的戰機，人們發現了一個比較有趣的現象，那就是美俄兩國的戰機噴出紅藍兩種顏色火焰，一般情況下美式紅色俄式藍色，人們不禁疑惑，難道戰機尾焰顏色也大有講究？
實際上，影響尾焰顏色的關鍵因素是溫度，藍色火焰的溫度通常比紅色火焰要高，這一點運用到航空發動機上主要體現在推力方面，如果保證其他條件完全一致，使用一般推力和加大推力所產生的火焰狀態通常不一樣。眾所周知，俄羅斯的航發技術繼承自蘇聯，當年蘇聯這一方面的成果非常顯著，迄今為止圖-160的所配備的NK-32渦扇發動機在推力方面的優勢依舊明顯。
但是，美制戰機的發動機也有其優勢，例如F-22中加入了散熱裝置，這樣會降低戰機被敵軍監測到的概率，與隱身塗層相輔相成，在戰時更好地躲避對方雷達。我們不能以偏概全，畢竟一臺發動機有多項參數，每一項都很重要，單一的性能評比無法說明美俄兩國的航發技術到底誰更厲害。
再次從尾焰顏色下手，不同的燃料也會對其產生很大影響，發動機工作處於富氧階段還是富油階段都會使尾焰顏色產生較大的不同。說的直白一點，尾焰顏色的不同和發動機沒有本質上的聯繫，推力可以控制，燃料可以更換，這些都不是決定性因素，因此，尾焰顏色是紅色還是藍色也就沒有高下之分，只是工作環境不同造成的必然結果而已。
因此整體看下來，並不能靠尾焰顏色評價航空發動機的優劣，推力大小和使用壽命才是未來發動機追求的重要指標。不得不說，美俄兩國在航發技術上還真是誰也不服誰，這兩個方面美俄各有優勢，雙方的發動機技術都很成熟，只能在專家們對未來新一代發動機的評比上見真章了。