沒有了「VW」標的捷達VS5為何還如此暢銷?

2020-12-02 汽車網評

原創 來源： 自媒體  車語雜談 作者： 檸檬可可   2020-11-30 20:58     

捷達作為是大眾旗下最暢銷的一款車型之一，市場上更有巨大的保有量。為了降低生產成本，提升性價比，增加產品競爭力。捷達成了一個獨立與大眾品牌之外的衍生品牌，但又有著大眾車原汁原味的純正血統。

捷達VS5誕生於大眾最新的MQB平臺，定位於緊湊型SUV。售價區間為8.48—11.28萬元，這樣低廉的售價在同級別合資品牌車型和自主國產車當中還是有相當大的殺傷力。擺脫了大眾"套娃"風格的捷達VS5，造型上更清新脫俗，前臉採用了六邊形進氣格柵，全系車型標配LED光源的大燈，下進氣格柵和銀色的護板，整車外形更加年輕、時尚。飽滿的線條、中庸的車身仍然隱隱的透露出一絲絲德系車的味道。

內飾也改變了千篇一律的大眾風格，中控布局採用了向駕駛室傾斜的環抱式設計。皮質包裹的多功能方向盤，傳統的圓形機械式儀錶盤，集收音機、手機互聯、藍牙電話、蘋果CarPlay、百度CarLife以及WeLink等眾多娛樂功能的8英寸內嵌式中控屏。車身尺寸長寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm。撞色風格的皮質座椅更加時尚，後排空間表現中規中矩，日常家用足夠應付。

動力方面，捷達VS5全系搭載大眾旗下的1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250N·m。傳動系統匹配5擋手動變速箱、愛信的6擋手自一體變速箱，前麥弗遜式和後多連杆式的獨立懸掛結構，依然可以感受出德系車緊繃、清晰的路感反饋。

捷達VS5除了車標和更有新鮮感的外觀、內飾之外，其搭載的發動機、變速箱、底盤懸掛都是與正統大眾車是一樣的。這樣「去大眾化」卻又保持獨特個性的捷達VS5，在舒適度和燃油效率上又表現出大眾車的水準。這樣極具性價比的一款「大眾車」能不好賣嗎？


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    我們一直在闡述一種觀點：沒有大眾汽車，但沒有捷達和捷達，這對國內消費者的潛意識起著決定性作用。9月，捷達VS5 + VA3完成了11080新車的銷售。十月，捷達VS5自行車店完成了11088輛新車。從數據性能來看，一汽大眾已經足夠放鬆。事實證明，這款沒有大眾標誌的新捷達VS5仍然很香。
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  • 捷達VS5上市三把火! 喜歡快下手_易車網
    如果說到緊湊型SUV，那就不得不提一下捷達VS5和寶駿530這兩款車了。所以接下來就讓我們一下來看一下吧。 車型：捷達VS5 2019款 280TSI 自動進取型指導價：9.58萬元2020-09月車系整體零售銷量：6957輛 捷達VS5 2019款 280TSI 自動進取型採用了大嘴式格柵設計，配合鍍鉻飾條，顯得頗具敦實的感覺。
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    從品牌、產品和價格等多方面出發，有一款車絕對值得推薦，那就是捷達VS5。 對於捷達這個名字和它的品質可靠性等，相信不需要太多贅述，捷達VS5，作為捷達品牌旗下的SUV車型之一，無論是產品品質實力還是定價，都堪稱業界良心，非常厚道，外觀、內飾、空間、動力和配置等方面都非常出色，這也是這款車能夠在當下走紅被很多人選購的重要因素。
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