對自行車原地定車感興趣的朋友，可以擠出點時間繼續往下看。這期給大家演示一下自行車駕控技巧中的基礎操控之一，「原地定車」。所謂原地定車就是自行車在非在移動的狀態下，人在自行車上進行的定車平衡動作。定車分為「前輪點平衡」、「後輪點平衡」 、「雙輪跳平衡和」「弓步平衡」等基礎平衡動作。
前輪點平衡，主要以前輪為主，後輪為輔進行原地點地平衡，身體需要站立，雙腳要保持水平狀態（左右腳前後根據自己習慣），身體以自行車中軸位為準略向前傾，雙臂放鬆成平行姿勢略彎曲，雙手握把並暴死剎車，以腹部腰部核心為重心平衡點和力量輸出點，後移重心帶動雙臂（雙臂保持原有的略彎曲姿態，不要依靠手臂力量進行）將車頭少許提起，移動前輪原先的位置來控制平衡點。
後輪點平衡，主要以後輪為主，前輪為輔進行原地點平衡，和前輪點平衡一樣的站立姿勢，重心前移，雙腿放鬆，利用腹部核心前移帶動重心，雙腳與腳踏略向斜下方傾斜，以雙臂為支撐點，使腳與腳踏產生最大化的摩擦抓力，利用重心前移使後輪掀起，進行平衡點地控制。
前後點平衡，以上的兩個平衡單獨練習，單項熟練後進行組合，把兩個平衡操作要領合為一體，就是一個完整的平衡方式，前後點平衡，這是一項最實用的平衡方式，需要自行車的剎車在完全有效暴死的狀態下，才可以輕鬆完成。
弓步平衡，從字面的理解就是身體站立在自行車上處於近似於弓步姿勢，腳踏同樣是水平狀態，前腳比後腳略彎曲多許，車頭成45度姿態（左右皆可），雙臂呈現於放鬆略彎曲姿態，藉助前後輪處於近似丁字狀態來控制車身平衡和姿態，丁字型的車姿態可以有效並輕鬆的控制平衡，前輪的著地點橫向加大了支撐力度，利用車頭左右的轉動以及腹部核心對平衡的掌控，來控制自行車使它保持原地靜止的狀態。
雙輪跳平衡，這個平衡屬於特殊情況下所需要掌握的平衡技能之一，主要是在獨木橋等窄邊障礙物進行的控車技巧，同樣需要站立姿勢，腳踏水平，身體略前傾，以雙臂為支撐點，使雙腳與腳踏產生最大化摩擦力，手腳同時向上用力，以腹部核心為發力點向上提車，雙輪同時離開地面，前後輪始終處於一條直線，利用跳躍進行前後左右的平衡操作。
大家可能會問，是不是只有專業的攀爬自行車才可以進行平衡練習？當然不是啦！只要是兩個輪子的自行車都可以進行平衡感的練習，如：山地車，公路車，民用坤車，買菜車，甚至二八大驢等都可以的。平衡感是基礎技術，它可以運用在很多自行車類運動上。
以下都是大家在街上經常見到的自行車，同樣也可以進行駕控技術的練習。
成人山地車
青少年山地車
女士坤車
彎把公路車
童車
當然還有就是我們馬路上最常見的共享單車
對於普通自行車愛好者來說，練習自行車平衡的好處不僅僅是可以在你等待紅路燈時的耍酷，還可以鍛鍊你的左腦，肢體平衡感，協調性還有心理素質，同時也可以增加你對自行車出行的積極性，比如你選擇自行車作為代步工具時，每逢遇見紅路燈你就可以練習原地定車平衡，減少你對等待的那種急躁感，也同時減少你闖紅燈的概率，安全、環保、健康、時尚。
高手永遠都是出自民間的，看看下面這位大爺，鋼軌上玩轉28大驢，平衡定車不含糊。假如沒有熱愛，假如沒有執著，我想大爺做不到這樣吧。
這一期結束，下一期我們繼續學習自行車駕控技術，神龍擺尾？海豚跳？還是龍抬頭？我們下期見！