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長沙磁浮快線再延運營時間 關站前5分鐘停止售票
紅網長沙8月6日訊（時刻新聞記者 胡芳 實習生 黃若曌）今天是長沙磁浮快線開通整整三個月的日子。自今日起，長沙磁浮快線每日運營時間由原來的7:00-20:00，更改為7:00-21:00。行車間隔由原來的24分30秒縮短為15分30秒。年內，乘客將能直接在磁浮高鐵站辦理登機牌和行李的託運手續。剛下飛機的旅客也能在黃花機場買到高鐵票。
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長沙磁浮快線運營「朝七晚九」
8月3日下午，長沙磁浮快線榔梨站，磁浮列車和高鐵動車在此相遇 湖南日報記者 童迪 攝 湖南日報8月4日訊（記者 陳永剛 陳淦璋）湖南磁浮公司今天發布消息：從本月6日起，長沙磁浮快線的運營服務時間再度延長1小時，將從7時至21時運營；行車間隔縮短9分鐘，從24分30秒縮短至15分30秒。 這是長沙磁浮快線運營服務時間在一個月之內的第二次延長。
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7月1日起 長沙磁浮快線行車間隔縮短至11分40秒
長沙磁浮快線首末班車時刻表。紅網長沙6月29日訊（時刻新聞記者 王詩穎）今日，記者從湖南磁浮交通發展股份有限公司了解到，為了提高磁浮快線運營服務水平，方便市民快捷出行，結合前期試運營情況，湖南磁浮公司自2017年7月1日起對磁浮快線執行新的運行圖計劃，長沙磁浮快線行車間隔將縮短至11分40秒。
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長沙磁浮快線加密發車班次
湖南日報6月29日訊（記者陳淦璋）湖南磁浮公司今天發布消息稱：自今年7月1日起，長沙磁浮快線執行新的運行圖計劃，行車間隔從15分30秒縮短至11分40秒，各站首末班車時間維持不變。這意味著，磁浮列車發車班次將明顯加密，乘客等車的時間更短了。長沙磁浮快線連接高鐵長沙南站和長沙黃花國際機場，全長18.55公裡。這次運行圖調整，也是長沙磁浮快線去年5月6日投入試運營以來的第四次調整優化。目前，首班車開行時間為7時；磁浮高鐵站末班車開行時間為22時整，磁浮機場站末班車開行時間為22時30分。
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長沙磁浮快線運營時間延長 機場站末班車22:30高鐵站22:00
> 4月29日起長沙磁浮快線首末班車時刻表 紅網長沙4月27日訊（時刻新聞記者 劉容）長沙磁浮快線運營時間又延長了。湖南磁浮交通發展股份有限公司今日透露，為了方便市民晚間出行，結合試運營實際情況，將從4月29日起，延長長沙磁浮快線運營時間。機場站末班車發車時間從原來的21:00延長至22:30；高鐵站末班車發車時間從原來的21:00延長至22:00。
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湖南長沙:記者帶你體驗長沙磁浮快線
在湖南省，每天穿梭在長沙火車南站和黃花國際機場之間的長沙磁浮快線，全長18.55公裡，全程高架；目前開設高鐵站、梨站、機場站共3座車站；列車採用3節編組，設計速度為每小時100公裡。長沙磁浮快線，於2014年5月開工建設，2016年5月6日，正式投入運營，日均客流量超過1萬人次。
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國家變革中的湖南力量丨長沙磁浮快線驚豔世界
——長沙磁浮快線載客試運營。 1 新的湖南名片：已接待30多個國家、50多個城市前來考察 長沙磁浮快線連接長沙火車南站和長沙黃花國際機場，線路全長18.55公裡，設計速度為每小時100公裡。 從破土動工（2014年5月16日）到載客試運營（2016年5月6日），對於一個軌道交通項目來說，兩年時間非常短暫，技術要求也十分苛刻。長沙磁浮快線作為「領跑者」，探明了技術的道，踩實了腳下的路。
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工程位於長沙縣境內,長沙磁浮快線東延線有望今年10月開工!
第八波抽獎來啦據8月10日公示的《長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程環境影響報告書（徵求意見稿）》顯示，長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程（下簡稱長沙磁浮東延線工程）計劃於2020年10月開工、2024年9月底建成通車。
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長沙磁浮快線東延線有望今年10月開工,未來將延至瀏陽
長沙晚報掌上長沙8月10日訊 據三湘都市報消息：據今天公示的《長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程環境影響報告書（徵求意見稿）》顯示，長沙磁浮東延線接入 T3 航站樓工程（下簡稱長沙磁浮東延線工程）計劃於今年 10 月開工、2024年9 月底建成通車。
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長沙磁浮快線臨時停運 恢復運營時間另行通知
    華聲在線1月26日訊(湖南日報記者 陳淦璋)湖南磁浮交通發展股份有限公司今天發布消息稱：受長沙凍雨天氣影響，為確保運輸安全，自1月26日起，長沙磁浮快線臨時停運，建議乘客提前做好出行安排。恢復運營時間，將視天氣情況另行通知。
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長沙磁浮快線東延4.3公裡 延伸至黃花機場規劃新建的T3航站樓
長沙磁浮快線東延4.3公裡 以地下線為主，延伸至黃花機場規劃新建的T3航站樓，與地鐵6號線、長瀏快線、10號線、渝長廈高鐵換乘華聲在線4月24日訊(湖南日報·華聲在線記者 陳淦璋)省公共資源交易中心近日發布長沙磁浮快線東延工程勘察設計招標公告
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「追風」四年,磁浮跑出「湖南加速度」
從長沙磁浮快線即將載客試運營的前夕，到開通試運行半個多月後，再到啟動載客試運營的前一天，2016年1月15日、4月25日和5月5日，杜家毫三度試乘磁浮快線，看望慰問參與磁浮工程的專家和建設者代表，現場「挑刺」並「回頭看」。其後，杜家毫更是在全國兩會、中非經貿博覽會、外交部湖南全球推介活動等多個場合，為湖南磁浮產業「代言」。
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長沙磁浮快線東延T3航站樓工程設計批覆，即將全面施工
，在湖南省住房和城鄉建設廳發布了《關於長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程初步設計的批覆》。長沙市軌道交通集團有限公司：你單位《關於長沙市軌道交通6號線東延段工程及長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程初步設計批覆的請示》（長軌〔2020〕186號）和中國中鐵二院工程集團有限責任公司、湖南省交通規劃勘察設計院有限公司聯合編制的長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程初步設計文件已收悉。我廳組織有關職能部門和技術專家對該工程初步設計文件進行了審查。
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長沙磁浮快線5月6日開通載客 高鐵站去機場20分鐘搞定
紅網長沙4月29日訊（時刻新聞記者 劉容 攝影 李長宏）試運行4個多月後，長沙磁浮快線終於要與大家見面了。湖南磁浮交通發展股份有限公司（下稱「湖南磁浮公司」）今日透露，長沙磁浮快線將於5月6日開通試運營，正式開始載客。屆時，市民乘客購票後可從長沙高鐵南站出發，直達㮾梨、黃花機場等地。
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長沙磁懸浮載客試運營,10多分鐘直達機場!
我們就能坐上高大上的磁浮列車往返於長沙火車南站與黃花機場之間啦~ 你一定關心這麼NB的磁懸浮票價是不是很貴?!長沙磁浮快線採用區段計價票制。磁浮高鐵站—磁浮機場站20 元/人，磁浮機場站—磁浮㮾梨站10 元/人、磁浮㮾梨站—磁浮高鐵站10 元/人!
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長沙磁浮線29日起延長運營時間 機場站末班車22時30分
湖南磁浮公司4月27日發布消息稱：自今年4月29日起，長沙磁浮快線執行新的運行圖，進一步方便市民晚間出行。其中，首班車開行時間、行車間隔維持不變；磁浮高鐵站末班車開行時間延長至22時，磁浮機場站末班車開行時間延長至22時30分。 長沙磁浮快線連接高鐵長沙南站和長沙黃花國際機場。
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國內首個「磁浮+文化+旅遊」項目!明年有望坐磁浮遊鳳凰古城
記者從湖南磁浮交通發展股份有限公司（下簡稱「湖南磁浮」）獲悉，截至今年5月5日，長沙磁浮快線累計開行204511列次，運營總裡程380.04萬列公裡，列車正點率 99.91 %，單日最高客流達到16227乘次。另據三湘都市報記者了解，「湖南軌道集團」正在積極推進商用磁浮與文旅結合，打造軌道旅遊新業態，預計2021年大家可以坐磁浮遊鳳凰古城。
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時速160公裡磁浮列車將在長沙磁浮快線進行測試
長沙晚報掌上長沙1月27日訊（全媒體記者 陳煥明）今日，擁有完全自主智慧財產權的中國首列商用磁浮2.0版列車在株洲完成廠內測試後，被順利運抵長沙磁浮快線車輛段內。接下來，這列磁浮列車將在長沙磁浮快線進行組裝、調試並進行提速測試。
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長沙磁浮 每列車最多載363人
軌排初鋪完成正在精調，預計今年12月試運行湖南日報10月20日訊（記者 陳淦璋）記者今天從湖南磁浮交通發展股份有限公司獲悉，長沙磁浮快線的全線軌排初鋪完成並進入精調階段，預計今年12月試運行。屆時，從長沙火車南站到黃花機場將只需10多分鐘。
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湖北媒體組團探訪長沙磁浮 湖南第2條磁浮正在規劃
紅網長沙10月28日訊（時刻新聞記者 劉容 攝影 趙毅文）秋意正濃，長沙磁浮各站裡依舊人來人往，行色匆匆。誰都不曾說起即將開來的列車把他們帶去哪裡，誰也沒有忘記，這些列車給他們帶來的便利和驚喜。 時隔數日後，長沙磁浮快線又迎來一批貴客。今天下午，12家在鄂媒體組團來到長沙，實地探訪長沙磁浮快線。憑藉「靜、穩、安全、舒適」的個性，長沙磁浮快線又贏得了一陣陣讚譽。