檢查胎壓是最簡單且平常的事了，一般2-3個月就要檢查一次，如果有缺少就要及時補氣。如果沒有胎壓監測，建議都配備一個胎壓表，方便檢查胎壓，不需要每次都跑輪胎店。我們可以注意到，每次去汽修店或補胎店充氣，無論什麼車，大多都會給充到2.5。那麼這個氣壓合適嗎？適用於所有車嗎？今天我們就來說一說關於氣壓的那些事。
絕大多數車的標準胎壓在2.0-2.7之間，在2.5左右的居多，因此充到2.5隻是一個粗略值，並不標準。但與標準胎壓也不會差很多，更何況有很多車的標準胎壓就是2.5。維修店為了節省時間，也不會每個車都去看它的標準胎壓，所以都給充到2.5，這已經是延續多年的一個傳統了。
建議每一位車主都要知道自己車的標準胎壓，每輛車都不太一樣，一般在油箱蓋處、車門側面、B柱上會貼有一張紙，上面寫明了本車的標準胎壓是多少，自己找一下這三個地方。以後充氣最好按照標準胎壓充注，能夠發揮出本車最好的性能。也會延長輪胎壽命，不容易爆胎？曾有人問胎壓低於標準值多少就該補氣了呢？一般低於標準值0.2bar就該補氣了，比如標準胎壓是2.4，到了2.2就該補氣了。
胎壓充的高，會相對省油，但同時會感覺車比較顛，因輪胎與地面接觸面積變小，抓地力會下降，容易出現打滑，剎車距離也會變長。胎壓充的低，會相對費油，並且還會縮短輪胎壽命。胎壓低輪胎側壁彎折的就會比較嚴重，變形量比較大。行駛中輪胎側壁一直處於變形恢復的狀態，因變形量大發熱量就大，使輪胎橡膠和帘布層加速老化。所以胎壓低或高都有一定的壞處，標準胎壓都是廠家根據各種因素計算得出，安全性、燃油經濟性、輪胎壽命都能達到最佳。
胎壓會隨著溫度的變化而變化，因此冬季和夏季來臨時都應該檢查一次胎壓，因為氣溫變化，胎壓一定也會發生變化。不管哪個季節，都是充到標準胎壓值就可以，夏季不需要少充，冬季也不需要多充。還有一點要注意，標準氣壓是在涼車狀態下測得的，如果你跑了很遠的路到汽修廠，測量氣壓時一定會偏高，補氣也應當略高一點才可以。熱胎和涼胎的胎壓最大能差0.3bar，如果只是低速行駛，也就能差0.1-0.2。因此如果標準胎壓是2.4，熱胎時補氣可以充到2.5。行駛中有胎壓波動是正常的，有胎壓監測的車能隨時查看胎壓，不要高速行駛了一段發現胎壓變高了而覺得不正常，輪胎涼了之後就會下降到正常值。