現代全球召回7.7萬輛Kona電動車 LG化學電芯或存隱患

2021-01-11 騰訊網

蓋世汽車訊 據外媒報導，由於電芯存在起火風險，現代汽車將擴大Kona EV車型的召回範圍，計劃在北美、歐洲、中國和其他市場再召回大約5.1萬輛汽車。上周，該公司已經宣布，將從10月16日起，在韓國市場上召回25,564輛Kona EV。

Kona EV（圖片來源：現代）

10月12日，現代在一份聲明中表示「為美國車輛向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的召回通知已經進入最後階段，並將開始通知車主」。韓國媒體報導稱，現代將分別在歐洲和北美召回37,366和11,137輛汽車。

去年夏天，一輛現代Kona EV在加拿大蒙特婁的車庫內起火。自此之後，已經有十幾輛Kona EV先後發生起火，隨後現代開始調查此事。

韓國交通部上周表示，現代將主動召回其Kona EV車型，原因是車輛高壓電芯的製造過程可能存在問題，有可能導致電池短路，從而引發起火風險。韓國司法鑑定機構也得出了類似的結論，認為起火是「電池組裝配過程中的電氣問題（electric problems in battery pack assembly）」所引發的。

然而Kona EV的電池供應商LG化學則在上周表示，該車型起火並非因為電芯存在問題，具體的起火原因當前尚未確定。LG化學表示，他們與現代一起進行了事故重演實驗，而實驗結果並未出現起火，因此不能將起火事故歸咎於電池存在缺陷。

在召回之後，現代將對Kona EV進行檢查並更新軟體，並更換部分車輛的電池。10月12日，KB Investment& Securities在一份報告中表示，如果近7.7萬輛汽車都更換電池，現代的損失或將高達6000億韓元（約5.22億美元）。

相關焦點

  • 一個月內兩次召回,LG化學電池技術遭質疑
    然而，在過去一個月內，搭載LG化學的電動車發生了兩次因電池起火而導致的大規模召回。10月17日，現代汽車公司宣布將召回11082輛Kona電動車。11月13日，通用汽車宣布召回68677輛Bolt電動車。這兩起召回事件涉及的車輛使用的都是LG化學的電池，並且召回原因都是車輛電池起火。
  • 7月召回超37萬輛 | 安全氣囊「陰魂不散」,動力電池或爆發召回潮
    據統計，隨著豐田、本田的相繼淪陷，讓沉寂了半年之久的日系品牌在上月共發布5批次召回通告，涉及22.52萬輛缺陷車輛，以59.65%的高佔比拔得頭籌。其中，僅豐田品牌皇冠車型便召回數量達12.04萬輛，佔7月總量的34.54%，以絕對「優勢」穩坐冠軍寶座。
  • 福特北美召回7.4萬輛翼虎與Mariner
    蓋世汽車訊 綜合外電報導，福特汽車日前宣布，將在北美市場召回7.4萬輛老款混動車，原因是這些車輛的電子混合動力系統可能發生過熱，並導致車輛發生突然熄火。此次召回涉及兩款混動車型——2005至2008款福特翼虎以及2006至2008款水星Mariner。
  • 寧德時代全面超越LG化學重回第一
    關於寧德時代全面超越LG化學重回全球第一，SNE Research的一名研究員表示：「由於裝載了寧德時代電池的電動車的銷量在一些歐洲國家得到了進一步確認，而LG化學的數據也進行了調整，因為現代汽車的科納電動汽車所用的一些電池被證實來自SKI，並非LG化學，因此寧德時代電池的使用量有所增加。」
  • 11月國內召回汽車108萬輛:豐田燃油泵問題再升級,新能源車暴增
    根據國家市場監督管理總局質量發展局發布的召回公告統計，2020年11月份，國內汽車市場共發起15批次召回通告，其中關於乘用車市場總共發起12批次召回通告，涉及12個品牌(其中進口車7個，國內生產車型5個)，共計107.96萬輛缺陷汽車被召回。這之中豐田涉及旗下多個品牌，召回數量達到40萬。快來看看有沒有你的車。
  • 本周重磅:不再害怕電動車跑不遠,續航要突破1000公裡?
    由於電芯存在起火風險，現代汽車計劃在北美、歐洲、中國和其他市場再召回大約5.1萬輛Kona EV。上周該公司宣布，將從10月16日起，在韓國市場召回25,564輛Kona EV。去年夏天，一輛現代Kona EV在加拿大蒙特婁的車庫內起火。自此之後，已經有十幾輛Kona EV先後發生起火，隨後現代開始調查此事。Kona EV電池供應商LG化學表示，該車型起火並非因為電芯存在問題，具體的起火原因還不確定。召回車輛之後，現代將對Kona EV進行檢查並更換部分車輛電池。
  • 11.5萬輛汽車因存在安全隱患被調查,車主還好嗎?
    圖片來源：央視公開數據顯示，在2015、2016、2017這三年中，特斯拉全球的年度銷量分別為5.0萬輛、7.6萬輛和10.3萬輛。年內已3次召回逾3萬輛進口車國家市場監督管理總局官網顯示，就在美國國家公路交通安全管理局對特斯拉汽車展開調查的同一天，11月27日，特斯拉汽車（北京）有限公司也公開宣布召回870輛生產日期在2016年3月16日至2016年7月31日的部分進口Model X車輛。
  • LG化學電池業務正式獨立
    LG化學分拆電池業務的計劃塵埃落定。 12月1日，LG化學全資子公司LG新能源(LG Energy Solution)正式成立，旨在「提供多元化能源解決方案」，由原LG化學電池事業本部總裁金鐘現出任CEO。
  • 車身裝飾、懸架存安全隱患,特斯拉召回近萬輛Model X/Y!此前質量...
    據悉，本次召回的9136輛2016款Model X，是因該車型在生產過程中，車輛前部和頂部的裝飾條可能在沒有塗抹底漆的情況下，被黏貼在車輛上面，導致車輛在行駛過程中，附著力可能減弱可能存在與車身分離的隱患。
  • 誰是年度汽車召回大戶?本田召回近200萬輛 奔馳累計召回17次
    本田數量最多 奔馳次數最多 據國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心，2020年共發布146起國內汽車召回公告。梳理來看，累計召回總數前五名依次為：本田(包括謳歌)194.60萬輛、通用旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克90.15萬輛、奔馳80.43萬輛、豐田66.64萬輛、沃爾沃53.58萬輛。
  • 英菲尼迪M35存熄火隱患 4S店將啟動召回
    近日，網通社從國家質檢總局了解到，日產中國官方宣布對旗下部分進口的英菲尼迪M35和日產風雅車型實施召回。原因是由於油門踏板傳感器缺陷可能導致車輛加速不良或熄火兩種隱患，據統計此次將有3782輛車受到影響。
  • 寧德時代與LG化學,誰是新的動力電池王者?
    在電化學材料商業化應用逐漸走到瓶頸期時，LG化學依靠海外新能源汽車市場的崛起完成了反超。 早在2009年，LG化學就跟現代起亞達成戰略合作關係，核心用戶還包括通用、雷諾、沃爾沃等。在全球動力電池的起步階段，LG化學就進入戴姆勒、大眾等主流車企供應鏈，全球20大汽車品牌中，已與其中13家展開合作，幾乎囊括了所有歐洲主要的整車廠。客戶結構上美系、歐系、日韓系供貨份額也相對均衡。
  • 豐田捷豹路虎等19個品牌1月累計召回汽車64萬輛 存安全隱患|市場...
    浙江豪情汽車製造有限公司、浙江吉利汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換改進後的新型燃油泵，以消除安全隱患。在副駕駛安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。特斯拉汽車（北京）有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換改進後的副駕駛安全氣囊，以消除安全隱患。
  • 有起火隱患 通用全球召回雪佛蘭Bolt EV
    有起火隱患 通用全球召回雪佛蘭Bolt EV視頻地址：有起火隱患 通用全球召回雪佛蘭Bolt EV猜你喜歡有起火隱患 通用全球召回雪佛蘭Bolt EV[車友頭條-車友號-雪佛蘭]  近日，我們從外媒獲悉，全球有近6.9萬輛雪佛蘭Bolt(參數|詢價) EV車型即使在車輛停車時也可能會發生起火的安全隱患。
  • 「E-GMP」全球首發,現代打造先進電動車專用平臺
    為佔領快速成長的電動車市場高地，現代推出了電動車專用平臺「E-GMP」，為將來打造續航600公裡的超級電動車奠定基礎。現代汽車的目標是到2025年推出包括11款純電動車在內的23款電動車，實現全球年銷量100萬輛。
  • LG化學迅速超越松下成為特斯拉在中國的主要電池供應商
    儘管深陷電池質量危機，但LG化學與特斯拉的合作卻得到進一步加深。 外媒報導稱，LG化學近日與特斯拉籤訂合同，將為特斯拉上海工廠生產的Model Y車型供應NCM電池，且該協議限定了供貨範圍在特斯拉上海工廠。 這意味著LG化學將成為特斯拉國產Model Y車型的主要電池供應商，有望進一步提升其對特斯拉的電池供應佔比。
  • LG化學開發一個新平臺,成本降低30%,買電動車將更便宜了?
    日前，據外媒報導，LG化學已完成其模塊包集成平臺（簡稱：MPI）的開發。該公司希望藉助新的平臺，將電芯直接集成至電池包中，而不是先內置於模塊中。雖然LG化學尚未正式推出該平臺，但隨著開發完成，或將很快啟動銷售。
  • 奇瑞汽車召回3.1萬輛瑞麒X1轎車
    原標題：奇瑞召回3.1萬輛瑞麒X1轎車 　　昨日，奇瑞汽車宣布，該公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2014年2月28日開始，召回部分安裝SQR473發動機的瑞麒X1轎車，共計31796輛。
  • 11月召回108萬輛 「失速門」掀高潮、「新勢力」引爭議
    分車系來看，11月，別克一起涉及近65萬輛昂科威的召回，推升美系共召回汽車652854輛，佔召回總量的60.53%，領跑榜單；日系繼續深陷群發隱患，電裝問題燃油泵本月再致407267輛汽車被召回，佔總量的37.76%，位居次席；其餘車系召回佔比均不足1%。
  • 11月召回108萬輛 「失速門」掀高潮、」新勢力」引爭議
    分車系來看，11月，別克一起涉及近65萬輛昂科威的召回，推升美系共召回汽車652854輛，佔召回總量的60.53%，領跑榜單；日系繼續深陷群發隱患，電裝問題燃油泵本月再致407267輛汽車被召回，佔總量的37.76%，位居次席；其餘車系召回佔比均不足1%。