貓嚀!喜提周末之前,快來解鎖一天新資訊漲姿勢~
首先, 「人間煙火」漸成氣候:
【商務部:推動形成多層次、多類別的小店經濟體系】
6月4日,商務部召開網上新聞發布會。商務部新聞發言人高峰表示,關於支持商貿流通領域小微企業,將會同有關部門,以推動發展小店經濟為主要抓手,加快小店便民化、特色化、數位化發展,推動形成多層次、多類別的小店經濟體系,促進商貿流通小微企業增加就業、擴大消費、提升經濟活力。(證券時報)
聞風而動的網際網路巨頭們已打響「地攤爭奪戰」:
【阿里巴巴:零售通平臺已有130多萬家微小店鋪】
6月4日,據阿里巴巴方面宣布,目前,阿里巴巴零售通平臺已有130多萬家微小店鋪。零售通推出小店經濟扶持計劃,為每家小店提供最高10萬元的零息金融支持,並推出免息賒購、滯銷賠等措施。另外,只要有固定攤位的地攤,也可以成為移動的小店,不但有機會加入小店經濟扶持計劃,也可以通過零售通一鍵接入阿里巴巴經濟體,共享淘係數據,開通餓了麼外賣,進入高德地圖定位等。(中國企業家)
【百度地圖宣布為地攤主開闢POI上傳綠色通道】
6月4日,百度地圖官方微信號宣布,百度地圖為地攤聚集區開闢POI(地點信息)上傳綠色通道,簡化上傳攤點聚集區位置、圖片等信息內容流程。地攤聚集區的攤主打開百度地圖App,點擊首頁「上報」,選擇新增地點,提供地攤聚集區所屬位置、經營時的現場照片等,審核通過後消費者可通過百度地圖導航至地攤聚集區。截至目前,百度地圖搜索早市、晚市POI點達上萬個。(澎湃)
【天貓618:上線五菱宏光、東風小康等「擺攤專用車」】
6月4日,天貓618宣布上線「擺攤神車」專場,包括五菱宏光、五菱寶駿、東風小康在內的6大「擺攤專用車」。據天貓方面消息,車企官方補貼,通過天貓預定,到店購車可至少優惠1000元。(界面)
接下來,一組「前浪」大佬言行錄:
技術自信楊元慶,四處求挑戰的馬化騰,還有勸誡後浪們不要做房奴的王石
【楊元慶:聯想已投資5G多年,面對風口聯想不需要跟隨誰】
6月4日,聯想集團董事長兼CEO楊元慶表示,聯想把手機業務盈利改善放在第一優先級,而不是把擴張放在第一優先級上;聯想已經申請了5G標準核心專利766件。對於網友「聯想錯過移動網際網路機會」的疑問,楊元慶回答稱,面對這樣那樣的風口,聯想不需要跟隨誰。(騰訊科技)
【馬化騰朋友圈曬微信支付分求挑戰,10分鐘後被超越】
據微信團隊官方介紹,6月4日晚間,騰訊員工在朋友圈曬微信支付分,馬化騰也現身,在評論中曬出自己的「835」分。而後被出現的「848」分超越。
據悉,目前微信支付分已全面開放,在微信找到「我—支付—錢包—支付分」,就能查看具體分數。騰訊微信團隊官方號站出來打趣:超越馬化騰的女人出現了!你的支付分是多少?(虎嗅)
【王石勸年輕人不要急於求成,想不清楚做點公益也好】
6月4日消息,近日,萬科創始人王石在節目中表示勸年輕人不要買房是斷章取義。談及給年輕人的建議,他建議年輕人不要太急於求成,不要做房奴,不要急於創業。要是想不清楚,做點公益也好。 (證券時報)
民航局實施航班獎勵和熔斷措施:
【民航局調整國際客運航班:自2020年6月8日起,實施航班獎勵和熔斷措施】
6月4日,民航局發布關於調整國際客運航班的通知稱,自2020年6月8日起,將以入境航班落地後旅客核酸檢測結果為依據,對航班實施熔斷和獎勵措施。
①航空公司同一航線航班,入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數連續3周為零的,可在航線經營許可規定的航班量範圍內增加每周1班,最多達到每周2班。
②熔斷措施。航空公司同一航線航班,入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的,暫停該公司該航線運行1周;達到10個的,暫停該公司該航線運行4周。「熔斷」的航班量不得調整用於其他航線。「熔斷」期結束後,航空公司方可恢復每周1班航班計劃。(人民網)
兩條公司的最新回應:
【愛奇藝回應用戶隱私話題:訴訟信息僅向法庭提供,已申請不公開質證】
6月4日,針對在庭審中出示用戶觀影記錄被指侵犯隱私,愛奇藝回應稱,愛奇藝一直注重保護用戶隱私,本次訴訟中提交的信息,也是基於根據法律法規和訴訟需要,僅向法庭提供,便於法官更好地了解事實。為了更好的保護當事人的隱私,我們也申請了不公開質證,確保信息不會流向任何第三方。(36氪)
【呷哺呷哺回應被列為被執行人:完全有能力支付,法院要求協助暫時先不還錢】
近日,呷哺呷哺被列為被執行人 ,執行標的22.7萬。6月4日,呷哺呷哺回應稱,公司完全有能力支付這22.7338萬,但因天津市津南區人民法院要求協助凍結這筆錢,所以依法暫時不還這筆錢。呷哺呷哺因與天津科誠房地產開發有限公司存在相關租賃合同糾紛而被列為被執行人。(財經)
生不逢時系列:
【王思聰旗下熊貓互娛破產拍賣,原價600元福袋51元起拍】
6月3日,上海熊貓互娛文化有限公司在阿里拍賣上線了一批福袋等拍品,起拍價51元起。此次拍賣所得款項將用於公司破產清算。據拍賣公告,經上海熊貓互娛文化有限公司第一次債權人會議通過,上海熊貓互娛文化有限公司管理人將於2020年6月15日10時至2020年6月16日10時止(延時除外)在淘寶網阿里拍賣破產強清平臺進行公開拍賣活動。(澎湃新聞)
【趣頭條第一季度淨收入14.1億元 ,淨虧損3.88億元】
6月4日,趣頭條發布了2020年第一季度財報。在宏觀環境持續下行的背景下,趣頭條Q1營業收入為14.12億元,同比增長26.2%。一季度調整後淨虧損為3.88億元,同比下降37.2%,環比下降17.4%。用戶數據方面,綜合季度平均月活躍用戶達到1.38億,同比增長24.2%。
近期,趣頭條重點發力小視頻形態,一季度短視頻類廣告營收同比增長近4倍,在整體營收中的佔比同比提升近10個百分點。(中國企業家)
而大者恆大?巨頭們的「超體」野心:
【阿里巴巴在百世集團的持股比例增至33%】
6月4日消息,據百世集團向SEC遞交的文件,阿里巴巴持有百世集團1.42億股,佔百世A類股的比例為37.2%,佔百世總股本的比例為33%。據百世此前發布的2019年年報,截至2020年2月29日,阿里持有百世集團24.18股A類股以及0.94股B類股,持股比例為30.3%,是百世集團最大股東。(中國企業家)
太空大佬馬斯克炮轟首富貝索斯:分拆亞馬遜
【特斯拉CEO馬斯克:是時候分拆亞馬遜了】
6月5日早間,特斯拉CEO馬斯克突然在Twitter公開呼籲分拆亞馬遜,指責後者構成了壟斷。為什麼馬斯克要突然宣戰貝索斯?原來馬斯克是在給美國爭議作家貝倫森的「不公平待遇」出頭。不過,馬斯克的確與貝索斯存在著直接競爭關係。對此,亞馬遜沒有立即回復置評請求。
值得一提的是,6月1日,馬斯克剛宣布自己要暫時離開Twitter。(新浪科技)
商業叢林,有的躊躇滿志,有的馬失前蹄,汽車行業眾生相:
【特斯拉上海超級工廠Model Y廠房屋頂鋪設已基本完成】
6月4日,據國外媒體報導,在4月29日發布的一季度財報中,特斯拉披露,他們在上海超級工廠內的Model Y廠房已開始建設,當時財報中披露的照片顯示廠房的鋼結構施工正在全面進行,約有一半已經封頂。而最新的報導顯示,上海超級工廠內Model Y廠房的鋼結構施工已經全部完成,屋頂的鋪設也已基本完成,僅有兩小片區域未鋪設,就面積而言,不到整個廠房面積的十分之一。(TechWeb)
【一汽豐田:5月銷量再次突破7萬輛】
6月4日,中國一汽發布的數據顯示,5月份,一汽豐田銷售汽車7.2萬輛,同比增長2%。今年前五個月,一汽豐田總銷量已達到26.9萬輛。據悉,在訂單方面,一汽豐田通過線上雲車展、2400多場直播活動、線下店頭活動,5月全系實現訂單7.69萬輛,達成率105%,創歷史新高。在零售端,全力拼搶榮放、卡羅拉、亞洲龍三款新車型,榮放銷量創歷史新高,卡羅拉、亞洲龍也恢復至正常水平。(中證網)
【消息稱阿斯頓·馬丁計劃裁員500人:降低成本,削減跑車產量】
6月4日,據路透社報導,英國超豪華跑車公司阿斯頓·馬丁計劃裁員500人,以降低成本。阿斯頓·馬丁表示,裁員是因為公司削減了原計劃的汽車生產量,同時裁員將提高整個公司的生產率,未來幾天將啟動員工和工會協商程序。該公司在一份聲明中稱:「今天宣布裁員去適當調整組織結構的規模,汽車產量減少,成本也要隨之降低,這樣才能恢復盈利。」該公司預計,此次重組將為公司每年節省約3800萬英鎊,重組費用約1200萬英鎊。(澎湃)
四兩撥千斤?不存在的!巨頭之間的合作總是百轉千回:
【LVMH集團CEO據稱考慮重新談判與蒂芙尼的交易方式】
據路透社報導,6月3日,有知情人士表示,法國奢侈品巨頭LVMH集團執行長Bernard Arnault正在探索重啟以162億美元收購美珠寶連鎖店蒂芙尼談判的方法。LVMH集團於去年11月同意收購蒂芙尼,但該交易尚未完成,尚待監管部門批准。消息稱,LVMH集團尚未決定採取降價策略,也未要求蒂芙尼重啟談判。目前尚不清楚是否會這樣做。(新浪財經)
【亞馬遜就收購價值至少20億美元的印度最大運營商Bharti股份進行談判】
6月4日,亞馬遜就收購價值至少20億美元的印度最大運營商Bharti股份進行談判。基於Bharti當前的市值,擬議的投資若完成,將意味著亞馬遜收購其約5%的股份。交易條款可能變動,或者可能不會達成協議。(路透社)
萬物皆可AI?FB給你想像力:
【Facebook推出新AI工具,可直接識別圖片中的物體】
6月4日晚間,近日,來自Facebook人工智慧研究實驗室(FAIR)的六名成員利用Transformer神經網絡架構創建了端到端的AI工具「DETR」,用於簡化計算機識別圖像的過程。DETR是Facebook 最新推出的AI計劃,旨在找到一種語言模型來解決計算機視覺方面難題。目前,DETR在大物體的識別上比小物體上更準確。研究人員表示:「目前的模型需要幾年改進才能應對類似的問題,我們希望未來的工作能夠成功解決。」(澎湃)