原本定的下午2:30航班,CAN-SHA,空客333公務艙,1300 ,第一次坐糧倉有點激動於是想早點去機場體驗糧倉權益。糧倉安檢通道沒排隊直接進。然後坐小車去東航休息室。接下來就開始突發狀況。白雲機場雷暴天氣,不斷的廣播上海飛來的航班備降深圳和桂林。然後休息室突然廣播讓我去找服務人員。一問,我的航班取消了。
我驚了,一看高鐵去上海的都要去南站,超遠。工作人員讓我去服務臺改籤,不過不抱希望,因為廣州飛上海的航班前序都備降其他機場了,廣州沒有一架飛上海的飛機在機場。這時候11:30了,我吃碗麵壓壓驚,然後就去櫃檯諮詢了。然後都沒拍休息室。
這個櫃檯是在休息室對面,安檢內的。如果有託運行李必須去安檢外,還好我沒有。一問,有一架馬上到了,如果不備降其他機場就可以改籤這班。於是我就在旁邊看航旅縱橫上飛機實時位置,在佛山上空轉了個彎。它來了,它朝著白雲機場來了!全村的希望!
馬上櫃檯來了一堆改籤的,一看機型是787-9,大飛機,厲害了,第一次坐787就是糧倉,我覺得333的公務艙肯定是和高鐵商務座那種大沙發,因為靠窗位置有兩個並排。787的窗邊是一個位置。上飛機才發現是小包間還能躺平的這是後話。改籤完相當於登機時間提前了,改籤的是13:00飛的,提前了90分鐘。
幸好我提前來機場了。這會兒已經12:00了。登機口是擺渡的,於是直接去登機口等。接下來到了12:30,航班顯示延誤。等到13:30才登機。坐小車來到一個走廊下,小車剛開門我就下去了,然後發現大車也到了,門一開人流來了,而小車上還有好多糧倉乘客被落在後面。上了飛機發現很高大上,原本想拿出手機拍照,然而空乘走來走去為了防止讓人發現我是第一次坐糧倉,我就不拍了。
登機結束關閉艙門,機長廣播,航路天氣不佳需等待,最新起飛時間是3:05。又要等,但是總比沒有航班回去要強。那些原本我的那個航班的人卡著時間來機場的估計改籤都沒飛機,備降的航班調度過來很煩至少幾個小時,今天估計要滯留了。然後我想到了我沒有一張信用卡可以理賠航班取消,只有一張延誤四小時才能賠200。
看了半天也不知道辦哪個卡,因為不想有年費。這會2:30了,我很餓,休息室那碗面很少,空乘原本說今天航班只有點心的,因為剛才聽到隔壁位子在點飯,我就問了下有沒有主食,表示有備了點,有雞肉飯,牛肉麵,魚肉飯。於是要了個魚肉飯。其實味道也就那樣了,但是比經濟艙好很多了。吃完飯終於推出要飛了。
期間空乘服務很周到,一直詢問是否還要飲品,喝了三杯雪碧。2小時到虹橋,竟然停在t1還是擺渡繞場半周。糧倉擺渡車也是大車不是小巴但是有座位,可能是787糧倉人多。然後轉高鐵回家,虹橋廣發高鐵休息室關了在裝修還是啥,前幾次空調都是壞的。現在要去隔壁途悅,很小人又多。到家晚上7:30了。寫下這篇流水貼。謹此紀念首次787-9公務艙經歷。科普了一下公務艙和頭等艙,傻傻分不清楚。地勤也是統一叫頭等,把我搞混了。已糾正。暴露了小白的身份。
本文源自飛客茶館會員「JamesYoung」