疫情下的國際求學之旅！打卡南航787彩繪機，機艙設施過於優秀

2020-10-21 飛客茶館

航班預訂

本人學生黨，這是第一次入境新加坡。新加坡的留學生入境需要得到教育局的入境許可，因為疫情原因，今年留學生都是按新加坡教育局安排分批入境，入境許可有效期僅有14天。我被安排在了9.8-9.22內入境，否則許可作廢。

在為數不多的中國-新加坡航線中選擇了南航這條9.15廣州出發的。大概是提前了一個月買的票，考慮到行李額和疫情的問題，購入了7500RMB的商務艙票（C艙）。同時期，本航班經濟艙票價為4500；新加坡廉航-酷航的經濟艙票價是5000RMB，另外，除了廈航（廈門—新加坡）相對更便宜之外，其他航司的航線的經濟艙票價都高很多。

所以，我覺得這個商務艙的票價算是可以接受的。問過客服，留學生機票需要在南航直屬營業部或者南航授權的代理點辦理的（我也搞不清哪裡可以買到，估計是線下？），是在還沒有訂票的情況下是要聯繫南航直屬營業部或者南航授權的代理點辦理的，如果其他渠道已經訂好機票了話無法改成留學生客票（總而言之，南航app上買的票，無法在後續變更為留學生票）退改籤 免費，累計航段2，裡程5252；行李額兩件，每件不超過32公斤（經濟艙每件不超23公斤）

機場交通與值機

廣州白雲機場近期好像是在修城軌，到T2出發層記得按指示牌走。T2航站樓最右邊的島是國際航班頭等及商務艙值機，疫情期間，整個國際航班的值機區域都特別冷清，地勤人員不是特別多，公務艙值機櫃檯開放了一個，沒人，所以不用排隊，直接辦理託運和值機，我的行李加起來接近60kg..差一點連公務艙的行李額都超了。對於留學生，值機時需要出示護照，籤證（IPA-Letter），入境許可（Entry Approval），同時記得提前在「海關旅客指尖服務」小程序登記信息，辦妥後等待託運行李順利通過檢查就可以安檢了。

兩個28寸行李箱，裝了60公斤行李，替行李箱感到辛苦; 不過最後還是被南航搞丟了個輪子。

機場貴賓服務

估計是那個時間段很少有國際航班，安檢也只開了一個通道，通道口顯示屏上寫的工作人員通道，實際上也是所有旅客通道，剛開始還在通道口猶豫了半天能不能進，其實只要大膽的往前走就好了！！

過完海關第一個看到的就是免稅店，是國際候機樓內為數不多的營業的店了，總體感覺就是冷冷清清，一片蕭條的景象..到了明珠休息室，相對來說就更加冷清了，休息室應該是有兩個，但關閉了一個；我進去的時候裡面就只有兩個候機的人，餐食，酒水等都是照常供應，沒有因此縮水，這個還是要很贊的。

營業中的cdf，也沒啥人光顧。

大部分店面都是店門緊鎖。

遠處還有一家咖啡店是開著的。

明珠休息室，沒什麼乘客

登機與歡迎

登機口A166，從明珠休息室下來後走幾步還得再下一層。值得一說 當時訂票的時候說是A330執飛，到九月份後就是787執飛了（機齡2年），感覺也是南航為數不多的彩繪機，幸運；公務艙布局也就從330的2-2-2變為了787的1-2-1，所以我就選了一個靠窗座位（15K），有私密性，又能夠方便的拍到窗外的風景！

公務艙上座率也不是很高，大概一半都不到，有大概三位乘務員小姐姐在服務，登機問候等等啥的照常，負責我這邊的乘務員小姐姐給我一種是很好的朋友在照顧我的感覺，沒有那種我覺得有點過度的「卑微」，這種服務態度拿捏的覺得恰到好處！

一登機就遞交了flight log（安檢前用酒精給表面消了毒），乘務員小姐姐先是幫我去問了機長，機長同意後就幫我把flight log拿了過去，還是蠻驚喜的，之前擔心疫情期間機組會拒絕，我已經做好了被拒絕的心理準備了的！

急著登機，沒來得及從另一面拍個更完整的塗裝。

滑行時正逢大雨，赴起飛️延時視頻，有一些穿雲畫面（原諒我沒法在一開始對焦跑道）

機長返還的Flight Log！ 謝謝機長！！

機艙設施與服務

有一說一，新的787就是不一樣，之前坐過南航的380（可翻我以前的飛行報告），這架飛機的整體設施先進太多！ 變色舷窗，順滑的娛樂系統（屏幕素質超讚！）和座椅系統都好太多了，380真的老了。

有點遺憾的是，這架787也沒有搭載攝像頭，看不到機外視角。特別要提一句，這個航班負責機上廣播的姐姐真的給我留下了深刻的印象，這是我有史以來聽到的最正宗和標準的英文播報，吐字發音，語音語調沒得挑！機上服務而言，平飛後，很多乘客（包括我）都睡著了，舷窗亮度會被統一調暗，乘務員小姐姐給我披上了毯子，很貼心！

變色舷窗

南航的娛樂系統

碩大的引擎

機上餐飲與美景

疫情期間，南航也還是簡單準備了一些餐食，因為公務艙人不多，而且都從中國出發，且正值中午，我還是要了一份。

登機的時候乘務員就已經告知，疫情原因，今天沒有熱餐，沒有擺盤，茶水也是放在一次性杯子裡提供。起飛後不久先是送來了茶水和小零食，我在吃堅果的時候，乘務員小姐姐跟我說，雖然今天正餐不多，但堅果管夠！也太豪氣了吧。

話不多說，看正餐（下午茶可能更合適）所有的餐食都是冷的，包括三明治，剛開始我以為大盒子裡是一些有的沒的小零食，打開後有點嚇到了，過於精緻了一些。吃完後總覺得胃裡冰冰的，還好點了一杯綠茶暖暖胃。其實在我用餐之前，我聞到了後面那位乘客有供應熱餐，估計是三明治可以要求加熱吧..我不知道，我也不敢多問。

餐食提供：水果，甜品，三明治。甜品裡第一排第一個和第二排第二個好評！其他幾個其實是鹹的，就有點怪怪的 我覺得一般。

抵達與整體評價

落地新加坡後，第一印象是，新加坡機場外觀看起來沒有想像中的驚豔，第二印象是，感嘆航空業的不易；滑行的時候看到好多新航的飛機，其實對於新加坡的航空公司，在完全沒有國內航線的情況下，真的太難了，本想著研究生畢業後想嘗試進新航找個崗位，現在怕是沒戲嘍..因為第一個下機，所以過新加坡海關什麼的都還挺快，記得要提前在ICA網站上填寫Arrival Card，然後列印，這樣可以節省很多時間。

過海關的時候會給一個紅色的小貼紙，切記切記一定要牢牢地貼在衣服上（不然你提取完行李後出不去，不要問我怎麼知道的，後來我跑回的海關重新要了一張..）；行李提取吧 還算快，我第一個下機也沒等太久。不過！我新買的行李箱輪子被弄丟了，當時雜七雜八的事情太多，就沒在機場找人申訴..

更何況我還弄丟了貼紙，能順利提到行李出機場就萬幸了！後來找南航客服申訴，目前還沒結果，其實也沒抱多大希望，行李箱也不是很貴，回去換個輪子問題不大。提完行李到出發層換點現金，按照新加坡防疫要求要獨自打車（或親朋私家車）接送到隔離點，最後安心隔離，旅程結束！

像是娃娃機的爪子沒夾緊，把發動機搞丟了？

SIN停機坪的冰山一角，還停著很多新航和酷航的飛機。

不翼而飛的輪子..


本文源自飛客茶館會員「VincentZheng」

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