航班預訂
從南京去昆明,本來打算從南京飛的,結果查詢後一看全是窄體機,就看了一下從上海飛的,一看有南航的寬體機,價格也比較合適,然後就果斷入手了。
機場交通與值機
出發當天從南京乘高鐵到上海,因為是從浦東出發,所以順便感受了一下磁懸浮,磁懸浮人不怎麼多,因為速度快,所以很快就到了,南航的值機櫃檯與兩艙的安檢口分別是在機場的兩端,本來不太想走了,結果其他安檢口人實在太多了,所以果斷放棄,還是老老實實的走到另一頭吧,2分鐘不到就過了安檢。
美麗的復興號
側邊來一張
舒服的平躺座椅
間距也很給力
休息室邀請卡
乘捷運去衛星廳,人挺多的。
機場貴賓服務
那天到機場時間有點緊,所以就沒有拍機場了,再說拍照水平以及設備也不行,很多飛友拍的就非常漂亮,不過今後的飛行體驗我會把每個細節都拍好。到了衛星廳,乘坐電梯來到四樓的休息室,點了碗面,味道不錯,飲品選擇種類也還是比較多的。
登機與歡迎
飛機準點登機,快速來到登機口,前艙的旅客比較多,走兩艙通道登機,CC姓氏問候並引導到座位,並送來果汁以及熱毛巾,毯子和靠枕都放在座位上了,艙門關閉後,CC過來詢問需要什麼餐食,因為我提前在官網上選擇好了餐食,所以也就沒有要其他的餐食了。
技術不好,所以只能拍成這樣了。
兩條廊橋
裝配普惠的引擎,不是羅羅的。
旁邊的全球第787架787
東航773
海航的738與東航的773的合影
荷航的744
新加坡航與美聯航的787
國航的359
機艙設施與服務
座椅布局是2-2-2的,座椅可以180度平躺,儲物空間還行,娛樂系統相比以往提升了不少,全程服務都非常不錯,很久都沒吃艙上的熱食了,味道不錯,而且分量也比較足,吃後好好的睡了一會兒
機上餐飲與美景
飛行當天天氣不太好,所以也沒拍很多的照片,用餐過後就好好的睡了一覺。
抵達與整體評價
航班提前10分鐘到達昆明,全程飛的非常平穩,落地後昆明天氣比較涼爽,取了行李之後打了一輛滴滴就去酒店了。這次的飛行體驗非常棒,今後打算逐一打卡每一個能打卡到的機型並與各位飛友分享。
封存在長水的737MAX8
因疫情不太繁忙的長水機場
另一架330,天航的320以及昆航彩繪738
停靠廊橋後拍攝的停放在左邊的788
本文源自飛客茶館會員「AIRBUSA321XLR」