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李書福要發射衛星,但吉利不是要成為中國SpaceX
隨著火箭發射成本的降低，民營企業發射衛星已不再是新鮮事，但車企發射衛星在國內還屬首次。3月3日，吉利集團宣布台州吉利衛星項目正式啟動，而且由旗下子公司時空道宇自主設計完成的首發兩顆低軌衛星目前已通過各項鑑定試驗與測試，預計將於2020年內完成發射。
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學特斯拉,吉利:將在今年年底發射兩顆自制地球同步低軌道衛星
相信很多人都知道吉利汽車在中國自主品牌中做得不錯，年年與長城汽車爭民營汽車第一，可是李書福又突然宣布一個計劃，他的激勵科技集團要去造衛星。這不是說上個世紀50年代的「衛星」（即浮誇風），2020年3月，吉利衛星項目在台州宣布上馬，號稱打造了國內首個脈動式模塊化衛星智能AIT(總裝集成測試)中心。
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雙星首發倒計時 吉利天地一體化生態布局再落子
4月24日「中國航天日」到來之際，中國首家自主研發低軌道衛星的汽車企業吉利宣布，首發雙星將於6月進行星箭合體試驗，年底前在酒泉衛星發射中心發射入軌。作為吉利衛星項目全產業鏈的重要一環，此舉標誌著吉利天地一體化出行生態布局已初具雛形。
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低軌道衛星產業
StarLink計劃發射1.2萬顆低軌道運行衛星，將建成一個巨大的太空網際網路。StarLink第一階段，將4425顆Ku-Ka波段衛星送入550千米的軌道；第二階段，將7518顆V波段衛星送入340千米的軌道。建設完成後，星座總容量將達到8～10Tb/s，每顆衛星可提供17～23Gbit/s的下行容量，鏈路時延25～35ms。
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中學生衛星將發射 衛星將運行在太陽同步軌道並服務全球
中學生衛星將發射 衛星將運行在太陽同步軌道並服務全球時間：2016-04-24 22:00 來源：鳳凰網 責任編輯：毛青青 川北在線核心提示：原標題：中學生衛星將發射 衛星將運行在太陽同步軌道並服務全球 ◆今年第四季度計劃發射的微小衛星2U立方星。
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中國低軌道衛星行業運行現狀,低軌道衛星系統將是未來6G技術基礎
由於軌道和頻譜在國際電信聯盟的有效佔有時間有限，不如期發射衛星，原有軌道和頻譜將失效，因此，預計下一階段各家公司將搶先發射衛星，以實際佔有軌道和頻譜，軌道和頻譜的爭奪將愈演愈烈。，主要以星座等基礎設施建 設為主，上遊需求相對明確；未來隨著系統建設完成，產值佔比更大的應用服務 將快速增長。
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企業的邊界在哪裡：吉利「放衛星」引發的思考
比如吉利，原本一個造汽車的企業，這兩年，卻開始造衛星。據了解，吉利今年將發射兩顆衛星（一箭雙星）。在4月底，這兩顆衛星各分系統正樣產品已生產齊套。關鍵載荷完成地面應用驗證，性能指標滿足設計預期。此後，兩顆衛星即將轉入衛星裝配後的各項環境試驗。如模擬衛星隨火箭上升階段狀況的振動試驗、模擬衛星在近零下270℃的太空運行狀況的熱真空試驗等。
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吉利集團要發衛星了!李書福曾說:放眼浩瀚的宇宙,那裡有無數個星球
來源：每日經濟新聞據吉利控股集團官方微信消息，吉利控股集團旗下時空道宇科技自主設計研發的首發雙星各分系統正樣產品已生產齊套。關鍵載荷完成地面應用驗證，性能指標滿足設計預期。目前，雙星即將轉入衛星裝配後的各項環境試驗，預計將於6月進行星箭合體試驗。衛星完成全部考核後，在符合質量標準的前提下，正式在酒泉衛星發射中心發射入軌，為用戶提供高精度定位服務，包括衛星雲產品、定製化行業解決方案等在線服務，在城市出行、智能駕駛、工業製造等方面持續賦能。
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為智能駕駛定位更精準,計劃於年內發射兩顆低軌衛星!
5月15日，領克汽車宣布，攜手吉利科技集團旗下時空道宇科技有限公司，共同開啟雙星發射計劃，計劃於年內發射兩顆低軌衛星，為高級別智能駕駛提供高精度定位服務，全面提升用戶智能出行體驗。其中，全能智駕SUV領克01車型作為高精度定位演示驗證車輛，將提供測試數據支持。
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當未來出行遇上衛星，會擦出怎樣的火花？
20世紀後半葉，隨著航天技術的發展，衛星第一次為出行體驗帶來了質的飛躍。衛星賦能出行1.0時代在衛星通信發明之前，跨洋直播是無法做到的，一些重大事件需要在錄製成電視帶子後再播出。1962年，第一顆通信衛星發射成功，提供了首次跨大西洋的電視直播，衛星通信也走進了汽車。
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又一顆遙感衛星在西昌發射中心成功發射並且順利進入預定軌道
，是一枚由中國運載火箭技術研究院研製的兩級常規液體運載火箭，長徵二號丙運載火箭(CZ-2C)於1982年9月9日在酒泉衛星發射中心首次發射，該火箭主要用於發射低軌和太陽同步軌道衛星，火箭箭體全長43m、箭體直徑3.35m、起飛質量242.5噸。
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首顆6G通信試驗衛星成功發射,驗證太赫茲技術提升通信速率
央視新聞11月6日消息，今天（6日）上午11時19分，我國在太原衛星發射中心用長徵六號運載火箭，成功將13顆衛星送入預定軌道，發射取得圓滿成功。第三個是我們的任務適應性很強，就可以適應不同的軌道。 長徵六號是我國新一代運載火箭家族中主要面向商業發射的火箭，全長約30米，具備700公裡太陽同步軌道1噸的運載能力。火箭於2015年首飛，此後發射任務由2年1發，到今年的1年1發，再到後續的1年多發，將對型號隊伍提出更高要求。
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我國衛星物聯網星座實現星間雷射通信、阿聯2021年發導航衛星
至此，兩顆衛星自今年5月12日發射入軌開展在軌技術測試以來，所有核心技術均得到充分驗證。吉利自2018年起戰略投資航天科技公司時空道宇，業務覆蓋從研發、製造到應用全產業鏈，全面布局商業航天領域。今年以來，吉利商業航天版圖加速擴張。年初，全國首個民企衛星智能AIT中心落戶浙江台州。吉利自主研發的兩顆低軌衛星，也定於年內發射升空。此前，有媒體曾報導吉利啟動大規模招聘，計劃研製火箭。
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吉利正在造無人機和飛行汽車
沃飛長空為吉利科技集團子公司，旗下運營「傲勢無人機」和「太力飛車」兩個品牌，將以無人機、飛行汽車研發生產與運營雙引擎驅動通航產業發展，為通航跨界生態整體提供解決方案。值得一提的是，飛行汽車也是吉利控股重要的布局，吉利控股希望藉此標是顛覆傳統出行方式，佔領未來出行新高地。2017年11月13日，吉利控股收購美國Terrafugia飛行汽車公司全部業務及資產，這便是後來的太力飛車。
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中國首次發射攜帶離軌帆衛星,驗證不產生太空垃圾技術
9月12日11點26分，長徵四號乙運載火箭在太原衛星發射中心點火升空，成功實施一箭三星發射，將5米光學衛星（資源一號02D星）和京師一號衛星、金牛座納星送入太陽同步軌道。
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我國發射全球首顆6G試驗衛星，6G關鍵技術取得突破進展
11月6日11時19分，我國在太原衛星發射中心用長徵六號運載火箭，成功將13顆衛星送入預定軌道。徐揚生教授表示,此次研製發射的全球首顆6G試驗衛星,是太赫茲通信在空間應用場景下的首次技術驗證,標誌著我國航天領域探索太赫茲空間通信技術有了突破性進展。
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SpaceX完成今年首次火箭發射 將土耳其通訊衛星送入軌道
SpaceX完成今年首次火箭發射 將土耳其通訊衛星送入軌道 2021-01-08 15:43:53 來源 : 網易科技 1月8日消息，當地時間周四晚上，SpaceX
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一箭四星發射成功 中國首次驗證「智慧火箭」相關技術
中新社北京10月27日電 (郭超凱)北京時間10月26日23時19分，中國在西昌衛星發射中心用長徵二號丙運載火箭，以「一箭四星」的方式成功將遙感三十號07組3顆衛星和天啟星座06星送入預定軌道，發射獲得圓滿成功。
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長二丁成功發射「吉林一號」寬幅01星等4顆衛星
1月15日10時53分，我國在太原衛星發射中心使用長徵二號丁運載火箭，成功將吉林一號寬幅01星和3顆小衛星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。 長徵二號丁運載火箭點火升空 本次發射除了吉林一號寬幅01星外，中國航天科技集團有限公司所屬的中國長城工業集團有限公司在本次任務上搭載的3顆小衛星，分別是由中國航天科技集團有限公司八院805所下屬全資子公司上海埃依斯航天科技有限公司承研的天啟星座05低軌物聯網衛星，和阿根廷Satellogic
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同一天：中國成功發射一箭十三星，美國成功發射全球定位系統衛星
NewSat9-18衛星是阿根廷Satellogic公司研製的10顆遙感小衛星，10顆衛星技術狀態一致，均搭載多光譜載荷、高光譜載荷，單星重約41千克，設計壽命3年，發射入軌後與其他7顆在軌的NewSat衛星組網運行，主要用於提供商業遙感服務。