2020年Q1全球及中國航空運輸行業發展現狀分析國內三大航虧損金額...

2021-01-12 東方財富網

2020年Q1全球及中國航空運輸行業發展現狀分析

2020年3月，「新冠狀肺炎」疫情在全球蔓延，對全球航空業經營造成了嚴重打擊。據IATA統計數據顯示，2020年3月，全球客運量大幅減少，較2019年同期下降了11%；同時，受客運量減少和各國因疫情爆發而實施的交通管制措施影響，全球客機停飛量達2/3。

國內方面，2020年一季度，我國民航業運輸總周轉量同比下滑46.6%，其中，國內航線和旅客運輸業務的降幅更大；而在我國民航運輸業的主要上市公司中，「三大航」受疫情影響較大。

1、全球主要航空公司淨利率同比降幅達100%

2020年3月，「新冠狀肺炎」疫情在全球蔓延，對全球航空業經營造成了嚴重打擊。據IATA統計數據顯示，2020年3月，全球客運量大幅減少，較2019年同期下降了11%；同時，受客運量減少和各國因疫情爆發而實施的交通管制措施影響，全球客機停飛量達2/3。

客運量的減少和客機停飛因素直接影響了全球大部分航空公司的經營業績。據IATA對全球四個地區主要航空公司的數據統計顯示，2020年一季度，拉丁美洲、歐洲、北美和亞太地區的主要航空公司淨利潤的同比降幅均在100%以上。可見，」新型冠狀肺炎對全球航空業的衝擊是極大的。

2、中國民航運輸總周轉量同比下滑將近5成

據民航局統計數據顯示，2020年一季度，我國民航業運輸總周轉量為165.3億噸公裡，同比下滑46.6%。其中，分航線看，國內航線的同比降幅更大，降幅達50.80%；分業務類型來看，旅客運輸量的同比降幅更大，達54%。

3、國內「三大航」虧損金額均在40億元以上

在我國民航運輸業的主要上市公司中，「三大航」受疫情影響較大。數據顯示，2020年一季度，南方航空、東方航空和中國國航的營業收入較2018年同期均有下降；同時，這「三大航」的虧損金額均在40億元以上。

（文章來源：前瞻產業研究院）

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