20款460搭載了全新4.6升V8智能型,較之前代車型所搭載的4.7升V8,在提供更為強勁動力的同時減少了能源消耗;而最新配備的6速,則能有效降低燃油消耗——充分體現出研發過程中所倡導的節能環保的。【詳情請與文章底部經銷商聯繫】
全新雷克薩斯GX460設計團隊致力於打造全新的、純正的豪華SUV產品,將LEXUS雷克薩斯優雅智能的特性與純正SUV產品強勁剛毅的風格完美融合。全新GX460外觀設計簡潔、硬朗,富有張力的線條勾勒出豪邁的風格。前大燈設計曲線上揚,自後門中部開始的一條水平線,穿過後門把手,一直延展至後大燈,配合車身側面簡潔的低腰線設計及18寸六幅鋁輪轂,頗具時尚動感。
原裝雷克薩斯為這輛GX460配備了一塊8英寸的中控觸控螢幕幕,並沒有採用新款車型上常見的滑鼠觸摸板式操作方式。馬克·列文森(Mark Levinson)高級音響系統音質清冽,豐富的調節選項可以滿足乘客不同的聽覺需求,可以稱得上是一套出色的車載音響系統。儀表上配備了一塊多功能顯示屏幕,但是其圖形顯示效果進一步放大了整車內飾的年代感。如今幾乎成為標配的Android Auto以及Apple Carplay自然也無覓其蹤,這意味著你無法將自己的只能手機和車上的娛樂系統相連。
20款雷克薩斯GX460擁有靈活、實用的內部空間設計,前、中、後排座椅排布分別為2/3/2,其中第二排座椅可按40:20:40的比例摺疊放倒,而第三排座椅可通過按鈕自動摺疊放倒,提供後備廂平整寬大的儲物空間。值得一提的是,通過降低第三排座椅腳下地板高度、增加腿部空間及加大座椅後傾角度。
平行進口雷克薩斯GX460與豐田普拉多是基於同平臺打造而來,因此GX460在越野和通過性能方面自然與廣受好評的普拉多不分伯仲。不過,由於豪華屬性的加持,GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現。在高速工況下,無論懸架被設定在何種模式,GX460都營造出與自身豪華定位相符的舒適性。
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