一個毛重29公斤的箱子，竟然被某家物流公司的收件員「一比劃」，就按50公斤的重量收取了物流費。近日，北京市民葛女士經歷了一番折騰，才拿回了家人多付的物流費。
首重14元、續重2元；首重7元，續重3元……平日裡發快遞，消費者關注的費用問題，都在價格監管部門的監督下實現了明碼標價，快遞費、物流費多少，用任何公司公示的價目表都可以計算出來。可一些物流公司居然開始打起了重量上的算盤，多算立方、多算重量。記者調查發現，葛女士的遭遇並非個案。
莫名多出21公斤
前幾天，市民葛女士想將家中一臺沒有拆封的淨化器寄回老家。經過反覆比對，她選擇了一家非常知名的物流企業提供上門服務。
工作人員上門時，只有家中老人在家。葛女士回家之後，老人感嘆，一臺總價1000多元的機器，從北京城區寄到河南鄭州的費用居然高達260多元。
怎麼可能？這臺機器連最初始的物流包裝都沒有拆，而電商提供的數據顯示，連物流包裝，機器毛重是29公斤。葛女士感覺不對，立即撥打了客服電話進行諮詢。
德邦客服告訴她，後臺記錄這個訂單為32公斤，收費應該為165元。
但在上門工作人員收取時，稱重這臺機器為50公斤，收費為260餘元。
多出的100元怎麼來的？葛女士表示，這臺機器連最外層物流紙箱子都沒有拆開，根本不需要加防震設備。自己也明確提出不用再打木架等，無需再做外包裝。
據葛女士家的老人反映，當場的收件員拿著秤「一比劃」，就告訴他們要50公斤。而且按照50公斤收取的費用。當機器寄到老家時，葛女士娘家人說，這臺機器外側也沒有打任何防震木架，重量約為30公斤左右。
葛女士再次撥打了投訴電話，調查之後，這家企業的營業部給葛女士退還了多收的金額。
不同物流稱重差好多
葛女士的遭遇，在微信群裡引起了共鳴。東直門的李小姐也遇到了同樣的問題。因為想著發陸運，她先叫了德邦物流上門，稱重結果為34公斤。因為感覺重量不對，隨後她叫了順豐。同樣一臺設備，順豐稱重為28.5公斤。
「德邦物流單價雖然相對便宜，但稱重上差了5.5公斤，仔細一算，變成順豐便宜了。」李小姐說。
不同物流公司真會如此嗎？隨後，記者以一包重達30.5公斤的包裹進行了測算。其中，順豐稱重為31.3公斤，按32公斤收取費用。圓通稱重為31公斤，按照31公斤收取費用。德邦工作人員則稱包裹為34公斤。
一家商業企業工作人員告訴記者，在自家稱重的結果和物流收件營業點計算出的數據不同，500公斤的貨物有大約10公斤的誤差。
「當然是他們稱的重了。」他說。
在物流領域，除了按重量計價，還有按體積計價的方法。一建築行業工作人員寄送同一批設備時，同一家物流公司的不同營業部，居然給出了相差3倍的不同報價。除了距離略有不同之外，最大的問題在於對體積的計算。
「第一次為1.7立方米，第二次物流卻算出了3個多立方米。打了很多電話投訴，對方稱就是這麼大。」他嘆氣說。
秤桿貓膩維權難
今年「雙11」前，市發改委曾經發布《北京市快遞業價格行為規則（試行）》，其中提及快遞業需要做到明碼標價；不準開展價格促銷活動時虛構原價、虛構降價原因、虛假優惠折扣，誘導消費者消費；不準捏造、散布漲價信息，哄抬價格，推動商品價格過高上漲等行為。但快遞、物流稱重，明顯不在價格行為管控規則之內。
誰能管呢？記者在工作日期間先後撥打了多部熱線電話進行諮詢，發現反饋此情況很難。
還在工作時間，郵政業消費者申訴電話12305就已經沒有人工服務，反覆播送著「已經下班」的語音。據其他向12305投訴過的市民反饋，他們曾有人在15個工作日獲得回復，對方稱，物流並不屬於12305負責的範圍，建議諮詢其他部門。
消費者投訴舉報專線電話12315和市消費者協會熱線96315則處在線路繁忙狀態，無法接通。
另外一部熱線工作人員告訴記者，涉及計量的問題，應該撥打市質監局熱線諮詢。隨後，記者撥打了12365熱線。電話撥通後，熱線工作人員表示，不確定快遞、物流業的稱重計量是否在質監範圍內。「我們只能幫您記下來，預計1到15個工作日有反饋。」對方說。