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株洲飛常德！湖南省首條低空短途客運航線開通
首航「株洲-常德」成功飛行湖南日報9月25日訊（記者 戴鵬）9月24日9時，株洲蘆淞通用機場停機坪，一架通體白色小型飛機被緩緩推出，胡萍等兩名乘客通過安檢後登機出發，70分鐘後，他們抵達常德桃花源機場。
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株洲—常德，起飛！全省首條通航客運航線正式開通
9月24日上午9點整，在株洲蘆淞通用機場，一架塞斯納飛機平穩起飛，飛往了常德。這是株洲至常德低空短途客運航線的首航，也標誌著全省首條通航客運航線正式開通。【慶祝湖南首條低空短途客運航線首航成功】在機場，記者看到，首個低空航班搭載了兩名乘客。
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雲端「旅遊」湖南首條低空短途運輸航班在株正式開通
，一架塞斯納飛機平穩起飛，株洲至常德低空短途客運航線實現首航，標誌著全省首條通航客運航線正式開通。該公司以「提供最佳服務，確保飛行安全」為準則，打造國內空中通勤巴士。近期將著力打造「長沙--張家界=銅仁鳳凰、株洲=常德、株洲=張家界」等特色短途運輸航班。低空運輸航班。
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株洲通航產業迎來重大利好！這幾條低空旅遊客運航線請收藏
有3家通航企業已經申請了6條短途運輸和旅遊航線，包括株洲到常德、株洲到張家界、株洲到邵陽等。隨著機場的升級，可起降的飛機類型更多，未來將有更多通航線路和通航業務。繼株洲飛常德後，株洲到張家界可以坐飛機啦！今年的9月24日，「株洲—常德 」 低空短途客運航線的首航，也標誌著全省首條通航客運航線正式開通。
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株洲 ⇌常德航線開通，來打個飛的吧！
9月24日上午9點，一架塞斯納飛機從株洲蘆淞通用機場平穩起飛，飛往常德。這是株洲—常德低空短途客運航線的首航，也標誌著全省首條低空短途客運航線正式開通。▲全省首條低空短途客運航線株洲其中株洲至常德的航線，主要採用塞斯納小型飛機，每班可乘坐2—3名乘客。飛行時間約為70分鐘。記者查詢發現，株洲至常德暫無直達高鐵，乘坐普鐵或自駕車時間約為3.5小時。因此，選擇通航短途客運航線具有一定的優勢。
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株洲到常德，可以坐飛機了
昨日上午9點，株洲蘆淞通用機場一架塞斯納飛機平穩起飛，株洲至常德低空短途客運航線實現首航，這也標誌著全省首條通航客運航線正式開通。快線航空有限公司總經理王魁廣介紹，株洲至常德航線由該公司投資運營，該公司是一家短途運輸航空公司，目標是打造國內空中通勤巴士。其中株洲至常德的航線，主要採用塞斯納小型飛機，每班可乘坐2-3名乘客。飛行時間約為70分鐘。
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株洲到常德能坐飛機啦，約70分鐘哦，猜猜多少錢
9月24日上午9點，株洲蘆淞通用機場一架塞斯納飛機平穩起飛，株洲-常德低空短途客運航線實現首航，這也標誌著全省首條通航客運航線正式開通。9月24日上午8點不到，來自益陽的胡萍就趕到了蘆淞通用機場，她是此次首航的乘客之一。胡萍說，前段時間已通過新聞了解到，株洲蘆淞通用機場要開通一條前往常德的客運航線，於是在網上預訂了機票。9月23日，她提前趕到株洲遊玩了一天，9月24日，再從株洲乘飛機前往常德。
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江蘇首條跨省短途通勤航線開通
「鎮江-千島湖通勤首航暨江蘇（鎮江大路）通用航空飛行服務站揭牌儀式」26日於鎮江新區大路通用機場舉行，載有7名乘客的「大棕熊」飛機順利首航，標誌著江蘇省首條跨省低空短途通勤航線正式上線運行，空中融入長三角一體化。
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鎮江有了自己的航線！全省首條低空短途通勤航線在大路機場開通
同時，這也是江蘇省首條低空短途通勤航線正式上線運行，而江蘇省首個A類飛行服務站——江蘇（鎮江大路）通用航空飛行服務站也開始同步啟動建設。江蘇省交通運輸廳副廳長汪祝君認為，「跨省短途通勤首航和飛行服務站揭牌，是江蘇省低空通用航空改革歷史上，具有裡程碑意義的一件大事，既構建了江蘇省立體交通網絡，也促進了長三角經濟一體化融合發展。
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江蘇開通首條跨省低空通勤航線
新華社南京8月27日電（記者楊紹功）記者從江蘇省交通運輸廳獲悉，26日上午，隨著一架「大棕熊」10座固定翼飛機從鎮江大路通用機場起飛，江蘇首條跨省低空通勤航線「鎮江－千島湖」航線正式開通運營。當日11時36分，參加首航的乘客從鎮江大路通用機場起飛，於13時06分平安抵達浙江建德千島湖機場。航程歷時1個半小時，比公路出行節省約4個小時。航線採用的「大棕熊」（Kodiak 100）飛機最高飛行速度330公裡/小時，續航裡程3300公裡。該航線航班由江蘇潤揚通用航空有限公司執飛，計劃每周一、三、五9點半從鎮江起飛，當天15點從千島湖返回。
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遼寧首條低空短途運輸航線在法庫開通
新華社瀋陽12月27日電（記者於也童）27日10時30分，一架搭載了3名乘客的「泰克南P2006T」機型飛機從法庫財湖機場起飛，其所飛行的「法庫—盤錦」航線由遼寧眾翔通用航空有限公司運營，是遼寧首條低空短途運輸航線。
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珠海至陽江短途運輸航線成功首航
12月12日，珠海航空城發展集團有限公司在珠海蓮洲機場舉行「珠海-陽江」短途運輸航線首航儀式。這是自疫情爆發以來該機場恢復短途運輸開通的首條航線，標誌著珠海在構建粵港澳大灣區「1小時交通圈」新格局上又邁出了堅實的一步。
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我省首條低空短途運輸航線開通
12月27日上午10時30分，伴著引擎轟鳴聲，一架「泰克南P2006T」在瀋陽法庫財湖機場起飛升空，飛往盤錦陳家機場，這標誌著我省首條低空短途運輸航線正式開通「法庫—盤錦」低空短途運輸航線由遼寧眾翔每次飛行除飛行員外，可以搭乘3名乘客。其中主航線的飛行高度為去程1800米，回程1500米，航程距離為175公裡，飛行時間大約為65分鐘；為確保航線的飛行順暢無幹擾，預留了備用航線，其飛行高度為去程2100米，回程2400米，航程距離為395公裡，飛行時間大約為130分鐘。
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快線航空引進一架P750飛機，公司已獲批10條短途航線
快線航空有限公司成立於2019年10月，2020年8月獲得民航局頒發的短途運輸經營資質，系湖南省本土短途運輸航空公司，總部設長沙臨空經濟示範區。目前快線航空已獲批10條低空旅遊客運航線（HN6880 長沙黃花—張家界荷花；HN6881張家界荷花—長沙黃花；HN3612株洲蘆淞—常德桃花源；HN3611常德桃花源—株洲蘆淞；HN3173株洲蘆淞—張家界荷花；HN3174張家界荷花—株洲蘆淞；HN3168常德桃花源—懷化芷江；HN3169懷化芷江—常德桃花源，HN3700張家界荷花—銅仁鳳凰；HN3701銅仁鳳凰—張家界荷花）目前已開通部分航班
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呂梁大武-大同雲岡短途客運航線首飛成功
，16時30分平穩降落在大同雲岡機場，這標誌著由江西快線航空公司執飛的「呂梁-大同」短途航線首飛成功，這也是大同雲岡機場繼太原堯城機場至大同雲岡機場首條短途客運航線開航之後新開通的又一條短途航線。 呂梁至大同地面交通距離約460公裡，車程大約需要6小時，呂梁至大同航線開通後，可將兩地出行時間縮短為一個半小時，為兩地群眾提供更加快捷、高效的交通服務，同時也填補了兩地短途航空運輸和低空旅遊的空白。
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全省首條低空短途通勤航線在鎮江新區起飛
飛機的順利起飛，標誌著水陸通衢的鎮江也有了自己的航線，空中融入長三角一體化，開啟水陸空立體交通新篇章。江蘇鎮江至浙江建德千島湖，全省首條低空短途通勤航線正式上線運行的同時，全省首個A類飛行服務站——江蘇（鎮江大路）通用航空飛行服務站也同步啟動建設。
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太原堯城往返大同雲岡客運航線開通
「空中國王350」開啟我市短途客運新旅程降落在大同雲岡機場的「空中國王350」客機。資料照片8月10日上午，一架「空中國王350」高性能飛機從太原堯城機場起飛，經過一個多小時的短途飛行降落在大同雲岡機場。此次飛行是山西成功通用航空股份有限公司在太原堯城往返大同雲岡航線的首航，當日執飛2架次。
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空中融入長三角一體化：全省首條低空短途通勤航線在鎮江新區起飛
飛機的順利起飛，標誌著水陸通衢的鎮江也有了自己的航線，空中融入長三角一體化，開啟水陸空立體交通新篇章。江蘇鎮江至浙江建德千島湖，全省首條低空短途通勤航線正式上線運行的同時，全省首個A類飛行服務站——江蘇（鎮江大路）通用航空飛行服務站也同步啟動建設。
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快線航空新引進一架P750飛機 獲批10條短途航線
快線航空有限公司總裁王魁廣表示，湖南作為全國新一輪低空空域管理改革獲批省份，公司將充分利用好低空改革紅利，落實湖南大力發展低空短途運輸的要求，發揮幹線、支線、通用機場的各自特點，構建全省「一小時航空通勤圈」，加快推動湖南省低空經濟高質量發展。
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成功通航開啟太原堯城—大同雲岡短途客運航線
據悉，這是成功通航繼太原堯城至長治王村首個短途客運航線開航之後新開通的又一短途客運航線。此次飛行是太原堯城往返大同雲岡航線的首航，當日飛行2架次2小時35分。成功通航自去年獲CCAR-135部資質後，積極開拓短途客運市場。